Gå til innhold

Fjellvang

Bruker
  • Innholdsteller

    430
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Innlegg skrevet av Fjellvang

  1. Har ikke fått sett noe på bilen selv, da vi har holdt på å flytte..

    Fadern og brodern har fått sett litt på den :)

    Starter ikke ved bruk av nøkkelen, men vis di tjuvkobler starteren får di start, men den stopper igjen ved bruk av blinklys eller revers :confused:

     

    Fadern sier at et stort blank rele i nærheten av hjernen klikker veldig mye.

    Noen som vet hvilket rele det er, hva det styrer?

  2. MODELLEINFO

     

    Merke: MITSUBISHI

    Modell: GALANT (VI)

    Typ: 1.8 (Kat)

    Registreringsår: 1988-1992

     

    TYPEINFO

     

    Karosserikode: E3*A

    Motorkode: 4G37

    Motoreffekt: 63, 66

     

     

    Hva Mekonomen sier meg :p

    Samboeren min sin bil, kan ingenting om disse Japsene, kjører Volvo selv ^^

    Er en manuell. Har prøvd å gi hjelpe strøm utenat det hjalp, så er ikke noe galt med strømmen.

     

    Hun har vært plaget 2 ganger med at Check Engine lyset har kommet på når hun har blinket til venstre, ene gangen stoppet bilen.

    Skal prøve å se over ledningene med rattet, må bare mote meg opp -15 grader her og selvsagt ingen garasje tilgjengelig :oohh

  3. Som tittelen så fint sier, bilen starter ikke.

    Når jeg vrir nøkkelen til hakket før starteren skal slå inn kommer av og til lysene på og alt virker lovende,, men når jeg skal vri det lille extra så starteren snurrer skjer ingenting annet enn at alle lysene forsvinner (ikke kupelys).

    Noen ganger kommer ingen lys på når jeg vrir nøkkelen til hakket før starteren.

     

    Hører noen reler som klikker, men eneste som skjer er at lysene slår seg av (detter skjer kun di gangene jeg får lysene på).

     

    Kan det være hjernen som har takket for seg?

     

    Har hatt start 2 ganger etter at den begynte å tulle..

  4. Heisann!

     

    Samboeren min vurderer og kjøpe seg en Neon hun har funnet på nettet.

    Bilen er en 95'mod 2,0 med 133hk. Er det en 16 ventiler?

    Bilen har gåen toppakning som må skiftes før den eventuelt kan kjøres hjem..

    Er det mye arbeid og skifte den på disse bilene?

    ..kan jeg ta med verktøy og skifte den når jeg henter bilen eller er det såpass med arbeid at jeg burde stå innendørs?

    Trengs noe spesial verktøy?

     

    Noe spesielt man burde se etter før kjøp?

    Er byttet bremser, radiator, dempere, batteri og frontlykter,.,.

     

    Hvordan er disse bilene i drivstoff forbruk?

     

    Takker for svar :)

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår