Gå til innhold

Kim Johansen

Bruker
  • Innholdsteller

    5
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Kim Johansen

  1. ja, får vel dra på mekonomen.. da stter jeg vel releet bak ved forsterkeren. remote er styrestrøm og 12V en tar jeg fra + på forsterker.. bør jeg sette på sikring? hvor stor isåfall?
  2. tror det er noe som skjer når jeg stenger av cdspilleren. kanskje volten peaker litt da.. siden det er jo ikke noe problem å skru den på når den har stått litt..
  3. har nok ikke røyka noe som helst, og får nok 11.5v når man setter på et batteri på remote. vet jo at det er forsterker som trekker strøm. nøyaktig 14mA og tviler sterkt på at batteriet spreger da.. må gå ann å være litt primitiv i feilsøkningsmetodene. foreslår også at du leser tråden ordentig før du svarer.
  4. jeg skal ikke ha noen bryter nei..! men synes det er rart siden jeg har målt 10.6V på remote på den gamle spilleren og der fungerer det fint! Et rele ville sikkert fungert fint, men håper å slippe. Det blir rele om en uke hvis det ikke er løst da.. siden det fungerte fint med 10.6V og den nye spilleren gå 10V så koblet jeg et 1.5v batt i serie og fikk da 11.5V. fortsatt et prob...
  5. Etter at jeg har fått med ny cd-spiller så slår forsterkeren seg over på protect. cd-spilleren er en VDO og forsterkeren en boss. Det er sånn at hvis bilen har stått over 5 min. så funker den, men om jeg skrur av cd spilleren og skrur den på like etterpå så slår forsterkeren seg av. *har målt 10V på remote *byttet tilbake til gamle cd-spiller, da fungerer det som det skal. *målt at remote trekker 14mA på nye og gamle spillerene * Har prøvd med ledning rett fra batt til forsterker. Da står den seff på hele tiden. * dratt en ny remoteledning fra cd-spiller til forsterker. Samme problem. * testa uten signalkabler. fortasatt på protect.! Jeg bruker den orginale tilkoblingen, der er remote klippet over for å skjøte inn remote til forsterker. Hva gjør den som går videre inn i bilen..? men synes det er rart hvis den slår seg på protect pga volten, skulle tro at hvis ikke spenningen var høy nok at den da bare ikke ville slå deg på. Noen som har vært borti dette eller har en fin løsning??
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår