Eirik99T

To sett 15" felger til salgs, boltsirkel 4*108, for Saab 900 88-93 og alle Saab 9000. Passer også flere biler, bl.a. flere Citroen og Peugeot, sjekk selv her:

http://darklight.no/boltesirkel/

Aluminiumfelger med 1 år gamle sommerdekk 205/60-15, mye mønster igjen. Pris: 2000kr.

Stålfelger med 1 år gamle piggdekk 185/65-15, mye mønster igjen. Originale Saab hjulkapsler medfølger. Pris: 1200kr.

Felgene befinner seg på Gjøvik, og må hentes (evt. fraktes i mjøsområdet.)

Lavere pris kan diskuteres ved rask avgjørelse.

Kan kontaktes på 91856244.

Nais prosjekt. Driver og lapper en gammel saab 90 selv.

Har holdt på med denne i 4 år. men det kan man ikke se he he.

http://www.garaget.org/?car=53892

Jeg har ihvertfall sett bilen din der inne før! Tøff :D

Men savner flere bilder ;) Hvor har du fått nederste leppa fra? ser jo den øvre delen under fangeren er den til Saab 90, men den nederste biten?

Flott Mitsu-aggregat, med "styla" wg-klokke:

Og ikke minst, nyoverhalt og forsterka girkasse:

Spesifikasjoner:

Nya lager i hela lådan, timken vid pinjong.

Nya synkar på 2an och 3an.

Nytt 3ans drev.

Stummhylsa mellan pinjonglagren.

Stålfinger.

Stålförstärkta stora drivklockor.

Det starka diffgavellocket.

Ikke noe ekstremt altså, men skal ihvertfall være i god stand :)

Etter mange timer, nærmer jeg med ferdig (tror jeg) med venstre kanal..

Har slipt festet til stänkskyddet, og sveiset dette på plass igjen. Har også sveiset flere hull, i og rundt kanalen..

Ser veldig bra ut dette her:)

Har fulgt med fra starten, men ikke lagt noen spor fra meg enda, så tenkte det var på tide:D

 

Gleder meg til det ferdige resultatet!

Har veldig lyst på 99 prosjekt selv.

Men har ingen plass å drive på:wonder:

Hyggelig å høre, alltid kjekt med kommentarer! Jeg gleder meg også til resultatet, selv om det går sakte fremover :)

Gjør som meg, lei deg en (gratis) garasjeplass hos mormor, med kaffe og pepperkaker inkludert i leien ;)

Har ikke fått gjort så mye i helgen, men litt. Kommer bilder etterhvert, regner ikke med dere er SÅ spent på flere rust/sveis-bilder :D

Begynte med friskt mot, mer rust i venstre kanal.. Skulle aldri begynt å slipe der, det ble jo bare mer og mer rust ;)

(Og klumsete som jeg er, kappet jeg like godt hull i gulvet mitt da jeg skulle kappe ned braketten til stänkskyddet )

Før jeg begynte

Etter en del sliping, og litt sveising, ser det nå slik ut.

Bagasjerommet tar form

Fikk ikke gjort mer idag. Først kappet jeg som sagt et hull i gulvet som ikke var planlagt. Deretter sluttet gassen til sveisinga å funke. Fikk ordnet dette, og da sprakk glasset i sveisemaska helt plutselig :/

Nok en liten arbeidsøkt er unnagjort.

Fikk etter mye styr vekk "hengerfeste-festet" under bagasjerommet. Her ser dere restene av dette :|

Slik ser det nå ut under bilen, etter at festet er borte, og rusta er slipt vekk, og hull er sveiset

Og på innsiden (Fant som vanlig noe ny rust. Enda mer i bagasjerommet. Men nå har jeg fått tatt det også. Så nå skal det bare være et rustområde igjen her!)

Inni bilen, bak fordøren, er det nå blitt slik. Her kommer jeg ikke til å gjøre mer(det er ikke rust dere ser, men en eller annen rustbeskyttelse som er sprøytet inni her.), bortsett fra noe arbeid på undersiden(utsiden).

På andre siden (høyre) ser det desverre slik ut sett utenfra. Kommer til å bytte hele driten, kjøper sikkert en plate fra veng..

Gjort litt i dag også, men dagen ble litt rotete så effektiviteten har ikke vært på topp..

Sveiset igjen hullet til hengerfeste-kabler :)

Samme hull fra innsiden, fant naturligvis også rust her

Begynte også å kappe bort festet til kroken, men ble ikke ferdig.. (grunnen til at jeg vil ha det vekk er fordi det er rust her, som jeg ikke kommer til uten å fjerne det. Dessuten er det jo ekstra vekt ;) )

Fikk gjort litt igår også! :)

kappet ut et rusthull i den andre kanalen

Sveiset dette (nokså langt "borte" på kanalen på dette bildet. Har også slipt en del på rust her..)

Hammerlakk i resten av bagasjerommet

Og under bagasjeromsgulvet

Har vært ute idag også.

Begynte med å fjerne håndbrekkfestene(før-bilde), da nye skal på plass så snart jeg får siste biten jeg mangler i hus :)

Jeg vet ikke helt hvordan det gikk til, men da jeg hadde slipt ned pent, kunne jeg noen steder se rett gjennom :shock: Så det ble litt sveising her også. 5-6 tectylbranner senere hadde jeg fått det til å se slik ut

MÅ få tak i noen voksblokker altså. Slik så den ekstra girkula ut idag :|

Har bytta lokk under spakstellet, slik at jeg forhåpentligvis får lagt inn 5 gir

Montert nye, mindre rusta dører. Men det dukket selvfølgelig opp mer rust på disse også, enn tidligere antatt

Disse har forøvrig både elspeil og elvindu :)

Hammerlakk på kanalen, ser jo ikke så verst ut ihvertfall

Som seg hør og bør på en god dag i garasjen, dukket det også i dag opp noe ny rust. Men jeg tok det med en gang, fornuftig som jeg er ;)

Når dette strøket med hammerlakk får tørka, er det rett på med rostskyddsmasse, i store mengder :D hehe.

Kommer seg nå

Har ikke skjedd noen nytt her den siste uken. Grunnen til dette er at jeg er opptatt med en kamerats bil en liten stund

MEN:

- Jeg venter på ledningsnett og hjerne til innsprøytninga, lh2.2! :)

- Jeg venter også på siste biten jeg trenger for å montere håndbrekket bak!

heisann, godt å sjå at andre også har svensk gnagerprosjekt! har sjøl en saab 900i t16 jeg da..

Er du medlem av stcn? :)

Når det gjelder 99an vurderer jeg å prøve å satt i motoren om ikke så alt for lenge, for å se om alt funker. Og forhåpentligvis få litt ekstra sveise-motivasjon! ;)

Kappa ut nytt rusthull

Prøvd å sveise det

Slipt rust nedi bak døra, i den grad det var mulig å komme til.

For å komme til tok jeg av "skjermen" på vinkelsliperen, og slipeskiva sørget for å ta et godt jafs av den ene knoken min :eek:

Takk for alle kommentarer, alltid hyggelig å høre hva folk synes! (Så ikke vær sjenerte ;)) Har gjort litt idag også:

Hammerlakk i bagasjerommet

Mer hammerlakk

Slipt etter beste evne under kanalen, og smurt inn med owatrol

Sveiset rusthull i kanalen

Det var alt for idag, imorgen er det nye hull å tette ;)

Nå har jeg fått gjort litt idag også! :)

slipt ferdig her, og smurt på et strøk

Nokså tykt lag med rostskyddsmasse her, (den røde fargen måtte tørke litt, har derfor ikke lagt på noe her enda)

Hammerlakk i den andre bakre hjulbuen

rusthull

kappet ut, og prøver en nyprodusert platebit her

banker litt, hehe

ferdig lappet. Som vanlig synes jeg det ser bedre ut i virkeligheten ;)

og behandlet med owatrol

kanskje ikke så pent, men det vil jo ikke vise senere, så..

Det var det for i dag! :D (Kaffebesøk satte en stopper for resten av arbeidsdagen..)

Har fortsatt litt idag, men måtte stoppe nå så all lakken får tørke før jeg begynner å støve for mye :)

Har sveiset en liten anelse mer, og lakket alt av stål med nok et lag owatrol. Enkelte steder har jeg også vært inne med litt hammerlakk. Og ikke minst har jeg smurt inn hele venstre hjulbue bak med rostskyddsmasse ;)

Har ikke noen bilder å vise til for øyeblikket, men de kommer.

Hei! Elkparts skal være bra :) Husk bare på at det blir litt dyrere, når du legger til avgifter, og frakt.

Forøvrig vil jeg anbefale deg å stikke innom Saab Turbo Club of Norway med spørsmål, der finner du mange flere folk som kan hjelpe deg :)

Hei! Jeg har ikke noe mye å komme med i denne sammenheng, men kom til Saab Turbo Club of Norway, så skal du nok få svar på det meste av det du lurer på :)

(Om du kjøper deg Saab, må du bare bli med på lokaltreffene vi har i Sandnesområdet!)

Jeg skal ikke si noe sikkert, men synes det høres ut som om bremsene dine, kanskje håndbrekket, har hunget seg opp litt.

Kom til Saab Turbo Club of Norway , så kan jeg nesten garantere deg svar :) (For ikke å snakke om et kjempetrivelig klubbmiljø!)

99 turbo er en sjelden bil nå til dags, synd han ikke har den lenger! :)

Har sveiset litt igjen idag :) 7,5 timer i strekk. Etterhvert som nye rusthull dukker opp, får jeg tatt noen også. Heldigvis har jeg inntrykk av at jeg i det minste jobber litt raskere nå, enn før.

Sveiset resten i bagasjerommet på høyre side, og slipt litt.

Slipte litt overflaterust under dør, og smurt på Owatrol

Sveiset resten bak bensintanken, slipt, og påført Owatrol. Til mitt forsvar vil jeg si det ser finere ut i virkeligheten, enn på bildet ;)

Ble nødt til å slipe litt på den ene hjulbuen, da noen har slurvet med sparkel og lakk her tidligere :shake

Har også tatt det meste av overflaterust i motorrommet, ihvertfall alt jeg kommer til nokså greit.

Og sånn ser det ut når garasjemusene har lagt sin elsk på veivhusventilasjonen

Planlegger å fortsette imorgen! :D

Jeg var nok litt for rask på avtrekkeren da jeg sa at hjulbuene bak var så godt som ferdige :D Fant litt å ta tak i, da en eller annen busk-sveiser hadde vært og rota her tidligere. Det er ikke mye å skryte av dette her, men det burde vel fungere :) Som sagt før, tar jeg dette som rustfiks-/sveise-trening!

Hmm. Spesialfiks! Må slipe over litt her, da jeg hadde glemt å få på noe til å beskytte stålet.

Rusthull over/bak bensintank har jeg fått tatt en del av.

Ellers av nyheter er at en kamerat har skaffa meg noen greie lysarmatur, så garasjebelysning er i boks ;)

Det er mus i og utenfor bilen. De har spist på ting overalt :watchout Originalrattet er ubrukelig, samme er beskyttelsesslangen til veivhusventilasjonen. Får lade musefella igjen!

Enklere måte å sjekke boltsirkel på : gammel type bruker hjulmuttere, nye typen har bolter. Så om selve boltene henger fast, og du skrur på muttere, har du gamle typen understell på 900en din.

Men det stemmer ikke helt det som sies her. Det er ikke alt som passer over, uansett årsmodell. Framdemper har annen innfesting ihvertfall. Men det meste passer, så du får bare ha øynene med deg når du flytter på ting ;)

Forøvrig er det lettere å svare om du kommer med mer spesifikke spørsmål. Hva er det egentlig du har tenkt å gjøre? :)

Hei! Nå er jeg svært sen med å svare her, da jeg leser her så sjelden. Men jeg så du hadde registrert deg på STCN, og hadde noen spørsmål. så jeg sendte deg et par PMer der. Men jeg ser de fortsatt er uleste ;) hehe.

Lykke til ihvertfall!

Ja, jeg mener de skal være det, uten at jeg har fått testet min teori enda! Det er ihvertfall det jeg har hørt. Mener du noe annet? Isåfall må jeg vel ut og se på det! :D

Gamle dører : (De er enda verre på undersiden)

Nye dører : (så godt som strøkne, må bare pusse litt på noe overflaterust)

Nei, jeg tror ikke jeg tør "stoppe" mer nå, for da er jeg redd bilen fort blir stående litt for lenge :) Jeg får bare peise på tenker jeg!

Tro det eller ei, men jeg har faktisk vært så heldig å få tak i så og si rustfrie dører! (dere som har vært borti 900 og 99 vet nok hvor sjeldent det er ;)) Og på toppen av alt ser de ut til å være nesten identiske når det gjelder farge! (Så jeg kan vente litt med lakk)

Dette er og900 dører, så da får jeg brukt dørtrekkene mine som hører til skinninteriøret også.