Gå til innhold

zoomzoom

Bruker
  • Innholdsteller

    10
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Innlegg skrevet av zoomzoom

  1. En liten oppdatering...

     

    Den første feilen er fortsatt et mysterium, de fant ikke ut på verkstedet heller hva det var, fordi når vi hadde taua den dit så starta den så klart som en drøm...

     

    Men nå har det blitt ganske mye værre.. Den har daua helt. Dvs, startmotoren går rundt (tror jeg, den lager hvertfall "start lyd"), men den vil ikke starte. Det er også forskjell på lyden. Jeg fikk den til å starte litt en gang, og da hørte jeg tydelig at lyden var en annen da jeg vrei om nøkkelen. Det virker nesten som "den ikke får tak"...om dere skjønner. Derfor mistenker jeg at det er startmotoren.

     

    Får taue den på verksted snart. Egentlig kjipt at man ikke har bilkunnskaper selv, er jo så enkelt å komme til på så gamle biler :)

     

    De 2 første på sjekklisten din, zoomzoom, kan vi nok utelukke. Innslag har jeg ikke peiling på, det begrenser seg til at jeg vet hva et sånt er på TV :p

     

    innslaget står på startern.

    Innslaget sørger for at starterens tannhjul kobles opp mot svinghjulet når du vrir om nøkkelen, samt at starteren går rundt og at den kobles fra når du slipper nøkkelen.

  2. Takk, tror jeg skal prøve på det :)

    Tipper selv også tenninga eller startmotoren. Men det klikket, kan det vise at tenninga funker?

     

    det klikket er muligsens solenoiden på startern og hvis den slår inn fungerer tenninga.

     

    sjekkliste.

    flatt/dårlig batteri

    dårlig kontakt mellom batteri/batteripolene.

    dårlig kontakt på innslaget

    innslaget er dårlig.

     

    du kan føre kabel rett fra batteri til startersiden av innslaget, å se om det er noe llv.

  3. det jeg lurer på er om mazda 929 og mazda b2000 har samme motorer?

     

    Ja, den het FE.

     

    men kommer ann på hvordan 929 du tenker på, siden mange av de tidlige kom med 2.0 MA

     

    blokka skal være samme. men er litt forskjell på topper, vet 929 kom med FE 12V innsprut, men mulig b2000 bare hadde forgasser med 8 ventiler.

     

    har en 929 FE 12v med innsprut liggende.

  4. Jeg lurer på om noen kan si meg om det er noen forskejell på portens lengde viss jeg flytter den? Har tenkt å ta den ut av kassa igjenom skiposeåpninga. må jeg ha lengre port så den stikker x cm inn i kassa eller er det samme bare porten er som når den stikker inne i kassa no,?

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår