FINNI

Heisann.

Jeg kjører med 225*30*20(8*20 ET35) på S60R,n og det går som smør

Kjør på med 20tom du,bilen svelger lett unna det.

Finni

oisann, lenge siden nå.

Driver og bytter garage nå , så det er blitt lite oppdatering her.

Til Madmax, Jeg er klar over lengde på runners men takk for info likevell.God at folk har positive innspill her.

Til granada mannen, Huff jeg vet,skal se hva vi får til utover høsten.men jeg jeg kan gå go for at den låter pent.

Til Tarrel, Det går bra ,men 164,n har desverre fått litt lav prioritet i det siste. men det blir topp når jeg kommer meg inn i nye garagen.

Til jonas ueland, Er det brebåndslambdan du mener? så er den kjøpt på bjørnstad bil.

:volvopower:finni

Måtte bare ha en hverdagsbil som sparker litt også.

Driver med siste finpuss på 164,n så blir det kjøring.

God helg

19*8 ET45 5*108 Til Volvo selges

Ble bestilt til volvo S60R Men gikk desverre ikke på pga bremser.

Har 2 set,dvs 8 stk felger nye i eske.

Selges til 8000-, pr sett(4felger)

Hentes og betales i trondheim,trøndelag og betales cash.

finn

Jepp, har starta jakta på et AWD system som jeg tenkte og modde litt slik at jeg får "årntli" fire hjuls trekk.

Jeg og noen karer har fordypa oss i awd systemet til volvo, så jeg tror løsningen blir og tvangskjøre oljepumpa til voc koblinga bak sånn at det er mere låst bak og ikke er avhengig av tracktion kontrollen fram.

Pluss at jeg har noen grønn dyser ifra 164,n og en fin garret turbo liggende he he.

Men dette er jo bleie expressen , så det blir nok ikke med det første. Neste år kanskje?:volvsmile

Tror nok med stor sikkerhet at det er spjellhuset dit som er gåent, det byttes en god del slike hos oss på nardo bil ihvertfall.:volvsmile

Her feks.

Masse godis til en ok pris.

http://www.racimex.se/#document_2

Jeg leste dette og lurer på om det betyr at du tenker på droppet foran spindler? Hvordan vil du oppnå dette? Jeg trodde at jeg kunne bygge min egen ved å kutte av den bærende aksel stump og sveising på en plate til bolten på disse Chevrolet 4x4 S-10-huber som har min korrekte 5x4.75 "bolten mønster. Hva tror du? Scary å være sveising på spindler?

 

I read this and wonder if it means that you are thinking of dropped front spindles? How would you accomplish this? I thought that I could build my own by cutting off the bearing axle stub and welding on a plate to bolt on these Chevrolet 4x4 S-10 hubs which have my correct 5x4.75” bolt pattern. What do you think? Scary to be welding on spindles?

 

Ive been asking around if cuttuing the spindels is a good solution, the answer is pretty much"NO".

The best thing propably is to look for american cars with simmurar front suspension,aka ford mustang,60,s camaro etc and

instead machine the lower control arm /A arms to fitt that.

Another solution and the one i,m most likely to go for,is

to lower the bottom mounting for the front spring and damper.

In that way you would keep the workway of the front springs and damper and have most of the camber/caster posibillities whhitin adjustable limmits.

Or simply weld your own A-arms in crommolly steel:volvsmile

Finn

ok..orginalclutchen rekker nok ikkje so longt nei..ja det kan no ha en medvirkende årsak hehe;p ej he brendt mej 2gonger på å skulle "spart" på clutchèn (brukt orginal) når ej he turbo-konventert, men no he ej lært å so kjøper heller sjikkelig clutch me det samme.. e so kjedeligt å få det ihop å skal bjønde å prøvekjøre åso slura clutchèn når morroa bjønder..hehe

 

åå? stått på en annen 164 me turbo?;p he du noken info/bilder/historik om den?

 

ka dyser du hadde før da? bjønder å nerme seg da;p har du noken bremsing av motor i sikte da? hadde vore spennende å sett ka du fekk ut:)

 

nytt innsug me på gong also..noken bilder/tegninger på det?

 

ok..ja lurer selv på å kjøpe utveksling mm. til bakaksel på 164a frå samme side.. lurer litt på 4.54:1 utvekslinga deira. angående om truetracen passa inni 1030? det vekje ej..men ser dei selge torsendiff som minner veldig om truetracken..å den sei dei passa i 1030 å 1031.. so går utifra at då passa truetracken me i 1030?

http://www.bakaxel.se/product_info.php?cPath=21_58&products_id=28

 

kortid kommer filmen då?;p er spendt på å sjå/høre b30èn i live:D

HAR EN KOMPIS SOM KJØRTE MED B30 TURBO FOR EN 8-9 ÅR SIDEN, MEN HAN BLE BITT AV BMW BASSILEN ,SÅ 164,N BLE PENSJONERT.

MEN DA VI DRIVER OG BYTTER LITT TING HER OG DER ,SÅ PASSA DET YPPERLIG AT HAN HADDE EN GANSKE DYR OG KRAFTIG RACE CLUTC STÅENDE I SIN GAMLE BIL.HAN KJØRTE OGSÅ MED ELECTROMOTIVE DATASPRUT OG LADDA 1,5 KG SÅ DET GIKK RELATIVT BRA.

LITT SOM JEG TENKTE INNSUGET.

er vel kjekt å endelig få kjøre litt me den etter all skruingen:)

 

du he sikkert skreve det før, men ka clutch he du?? he du prøvetrygt trykkplatta og sjimsa den inn? her er en link på det fra savarturbo, men den he du kankje sett før? http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?t=10267

 

og når det gjelder bakaksel, kunna no du fått taki en billi 1030 også kjøpt 3,07:1 utvekslinga ifra denne sida http://www.bakaxel.se/product_info.php?cPath=25_60&products_id=80

Jeg kjører med org clutch , men det er nok ikke hele problemet.

Så ved nærmere ettersyn at simmeringen bak på veiva antageligvis lekker ,så det er nok en medvirkende årsak til sluringen(olje på clutchen)he he.

Uansett så er det innskaffet en fet clutc som har stått på en annen 164 med turbo , så jeg tror den rekker et godt stykke ,også er dysene byttet ut med 890ccm dyser he he så nå er det få begrensninger+ at jeg driver og bygger nytt high flow innsug med to ganger 60mm spjellhus.

Apropo bakende så var det akkurat det jeg tenkte på,1030 med 3:07

Men det er et annet problem jeg kom til og tenke på, lurer på om truetracen min passer inn i 1030 akslingen?

Å ja det var fantastisk og få prøvd litt igjen.he he:volvsmile

Ok.

Må lete videre,Trenger en bankranerutveksling.

Yess, Da har vi vert på første mappe tur jeg og geir haugen, funket greit

Var litt ukomfortabelt med de nye motorfestene, ristet litt over snittet he he:volvsmile

,men må rette på en del ting.

-ny clutch, slura ifra 0,3 bar.

-må montere aksling ifra 240 da bakhjula tok i skjermbuene, hvis noen har en 1030/31 til salgs med 3:31 el lavere Helst 3:15 for en rimelig penge så bare ta kontakt. Ikke intr i lykke jegere som tror en gammel 240 aksl er verd sin vekt i gull

he he:volvsmile .

-Så må jeg bygge om eksosanlegg da det hamra og slo noe helt for jævlig, tok i flere plasser.

Hadde du en 1030/31 med 3:15 utveksling til salgs?

Trenger en .

Takker

Blit far ganske nylig så det går litt trått med ferdigstillinga.

Satser på et eller annet høst treff.

Finni

høres ikke så verst ut. skal jeg bare stikke innom på nardo bil? spørre på deg? Finni da eller?

Yes, bare komm innom og spør etter finn du, så fikser vi det.

Heisann.

Ta kontakt med meg på nardo bil i trondheim, Har en kar som har shimset opp huevis av dana akslinger til jeep.

Så og si samme aksling.Han er sikkert behjelpelig.

Finni

Litt bilder da.

Fikk kjørt litt rundt onkring forige dagen, og vaska den.

Føltes godt og vaske den for en gangs skyld,Så plutselig fargen under det tjukke laget med støv.

Hei og hopp

Har prøvd på et par mappe runder nå, men fikk bekreftet våre mistanker i går om at dysene var gått tett,Flusht systemet bra men tydligvis ikke nok.

Monterer seks 850ccm dyser og skipper tileggsdysene istedet.

Skal prøve og få mappet iløpet av tidlig sommeren.

Skal prøve og oppdatere litt når jeg tar litt fri i sommer.

Stor takk til geir haugen og bjørnstad bil som har ytet en utrolig bra service.

:volvsmile :volvsmile :volvsmile :volvsmile :volvsmile :volvsmile

Skal kanskje ut og mappe litt langs veien imorgen, håper bare på fint vær.Hiv og hoi

Blir det av filmen??:D

TTT Ting tar tid,he he.

Har ikke hadt tid til en ting idet siste, venter småfolk snart så har noen baller i lufta he he:yodude:

Døra er på vei.Kommer mest sannsynlig i neste uke..

Finni.

heia:) holder på å planlegge en bestilling fra summit no og lurte på et par ting:

 

1.vilken mål er det på radiatoren som du kjøpte hos summit?

2.vilken modifiseringer måtte til for at den skulle passe?

 

3.tar det lang tid og få delene fra summit?

4.vilken betalings måte brukte du?

5.blei det mykje i frakt og toll?

Tror målene er 16*20 tommer men er ikke helt sikker, mener på at kjølermålene de oppgir er på kjølepakkene uten tanker tror jeg.

måtte skjære av brakketene i bunn av rammvangene,pga at radisen bygde for høyt.

Summit er ganske kjappe,mellom 4-14 dager med vanlig frakt.

Det er helt trygt og betale med visa på summit,seriøs sjappe.

Har brukt og gange dollaren med rundt 8-10 for og få ca pris i norske,vet det blir litt mye men greit og være på den sikre

Hoppsann...

Kommer det video snart eller?:)

Har ikke fått editert nå video enda,han som skall hjelpe meg er på turne med motorpchyco et par uker, så det tar sikkert litt tid det å.

Men skal vel prøve så godt jeg kan og komme meg til lånke på lørdag med 164,n,på nordmøre gatebilklubb treffet. skrur som noen galninger nå.:yodude:

Hallo.

Hvor har du kjøpt blink/parklys glassa??????

Kjøpte de hos KG TRIMNING. Er uggen passform på de ,men de kostet ikke så mye heller så vidt jeg husker.:yodude:

:yodude:

gratulerer:)kor det går me filmen?:p vil høre lyden og sjå motoren i sving:D

He he,Lyden er konge,maler som en tungpusta katt he he.

Plages med strømtilførselen ifra batteriene bak fram til starteren,ledningene blir sinnsykt varm.

men handlet meg 50 kvad kabel idag og skal legge om hovedstrømmen og gjøre ferdig strøm til lysene så er det ut og kjøre.

Skal prøve og få hjelp til og editere en liten filmsnutt i løpet av nær fremtid.