JapanImport

Det er nesten så jeg synes synd på folk som dro på Gatebil denne helgen. Det er en ganske lang tur til Mantorp, men når man får kjørt så mye på banen at man selv er så sliten at man ikke orker å kjøre mer er det helt klart verdt det!!!!! Hørte forresten at det hadde vært over 36000 betalende på gatebil, noe som vel resulterer i rent kaos på Rudskogen!!?? Nei, vi som var med på turen er i hvertfall enige om at vi gjør dette til tradisjon, for en bedre helg/tur enn denne kan man ikke få..Vi var en god gjeng på 12 biler iår, og håper folk får opp øya til neste år så vi blri mange flere!!

vi har samlet endel kunder og venner for å dra på et alternativt treff førstkommende helg 14-16juli. Isteden for å tilbringe helgen i kø på Rudskogen velger vi i år å ta imot invitasjonen fra den svenske 200sx klubben og dra til Mantorppark på det svenskt japsetreffet. Alle som ønsker å henge seg med oss er hjertlig velkomne til å ringe meg 99529565 Vi planlegger avreise fra bærum ca 1430 fredag Knut Erik

Jeg tror ett av de første skrittene på vei mot bedre sikkerhet på treff er ganske enkle. Først og fremst må publikum få skikkelige tribuner, var på D1 i England i fjor og på silverstone klarte de å få inn nesten 25000mennesker som alle så samme 2 svingene:) Og disse tribuneanleggene er ikke vanskelig å bygge opp på verken Rudskogen eller Våler. Det viktigste derimot vil være og kalle inn alle som skal på banen til et enkelt førermøte, der enkle skrevne og uskrevne regler om hvordan man oppfører seg på banen blir tatt opp. dette trenger ikke være vanskelig å gjennomføre. man kan for eks sette opp et eget telt til formålet der det gåes igjennom de samme tingene hver hele time, og man etter endt møte får en lapp som festes på ruta for å vise at man har vært innom. uten denne kommer man da ikke på banen, som med betaling og teknisk. Var selv med på flere episoder i helgen. selv om vi kjørte sammen med EXTREME og egentlig burde vært utpå med de som har best forutsettninger for å faktisk kunne litt om dette. mest irriterende jeg vet om er folk som har biler som virkelig går fort rett frem men som mangler alt annet så svinghastigheten er lav, men som allikevel er såpass arrogante at de ikke slipper folk forbi. det finnes ingen tvil om at dette skaper unødig farlige situasjoner som litt forhånds info lett luker vekk. Synes selv at treffet i helgen var ett av de beste jeg har vært på, men er veldig enig i denne tråden. det er så lite som skal til for å sikre oss vidre banekjøring i mange år fremover, så det ville vært synd om atl ble ødelagt nå..........

det var vel igår det at det så ut som om du hadde hendene fulle selv:)

Det var oss:) var ute med racerbilen for å kjøre inn motor, men endte utenfor Kragerø med bolten som holder løpehjulet til reggreim brukket. RAS####

Det stemme rnok at Steinar sin er til salgs, men det hindrer han ikke i å gjøre mer med den allikevel:) Vår HKS/Veilside/Tomei GTR32 vil også bli klar til våren. Den får nå mye god pleie med ny olje pumpe, ny veiv, nyoverhalt girkasse, alle lager og lagerbaner byttes/slipes, olje gjennomstrøm i hele motoren gjøres om. I tillegg vil vi komme med ny lakk og dekaler. har dessverre ingen bilder å legge ut ennå, og det blir en stund til ennå før alt kommer på plass.. Hvis kronene strekker til blir det nok karbon vinge og panser også, men det er ikke bestemt ennå.. Knut Erik

litt korekt info på sin plass her og ser jeg:) Det var den samme bilen som kjørte av veien denne uken, som ble sett i bærum dagen før. en gunmetal grey GTR32 v-spec, som tilhører en av våre kunder.. Kald asfalt m rim, en sving, en dump, sommerdekk og et stivt HKS understell ER ingen bra kombo! Føreren er hel, bilen ikke helt, men dette lar seg greit fikse. regner med at den er med igjen til våren.. den lilla metallic GTR33 som er sett derimot er jo selvfølgelig Steinar sin.. Les MAXPower, for mer info hehe. Forøvrig samme bil som jan erik larsen plukket ut fra Drammen til neste års Autofil.. Knut Erik

HEY slenger bare inn litt korekt info til dere jeg så trenger dere ikke lurt lenger: Harald har kjøpt ny bil av oss, men det er ikke en skyline.. Skylinen som er observert er en gunmetall grey GTR32 V-spec, og en av ca 1300 i verden, og også en bil vi har tatt inn.. Den var virkelig et bra eksemplar inntil noe skjedde denne uken som andre linker her på forumet refererer til... blir nok litt rettejobb iløpet av vinteren, så får vi se om vi rekker å ha den med oss på noen treff til sommeren. Vår egen Veilside/HKS/tomei GTR32, vil også være klar til våren.. har rast for oss 3 ganger i år, så nå gjennstår kun småting før alt er 100, og vi kommer nok ikke til å ta ut mer en 550hk for å ha et trygt setup.. Knut Erik