Fin tråd ! Men så kommer bomben.. Men hvordan får man ( eller jeg da ) den proffe skillelinjen mellom gammel lakk og ny lakk ( altså skillet der skaden er reparert, sparklet og fikset, og den gamle lakken). Maskeringsteip er jo en løsning. Men da dette blir for grovt. Synes jeg da. . . Og ikke fint i det hele tatt når det rives av. Har du en god løsning på dette ? ps. det er på selve bilen liksom. Så et skille vil det bli mellom ny lakk og gammel lakk uansett. Men problemet er få disse i " ett " .. har ordentlig lakk ( matt ) og klar lakk, så det står ikke på det. Håper på raskt og presist svar :) .. hvis dere skjønner posten min..
