-_-318-_-

Skal skifte toppdekselpakkning på min 90 mod 200e w124.. Noen som vet ved hvilket moment jeg skal dra til med? Setter stor pris på svar :)

Noen som har et brukt hengerfeste? Noen som vet hvor lang tid et verksted bruker på å montere et hengerfeste? Bilen er en 90 mod w124 sedan.. Svar mottas med takk :) ellers ei god jul til alle som kjører mercedes :)

Har jo ikke noe å si om bilen er gått over 200 000 om den er i bra stand... Etter min mening er det bedre å kjøpe en bil som er gått 220 000 enn en som er gått 180 000 og allt av slitedeler må skiftes.. Da har du pluttselig en mye dyrere bil en først tenkt... Mente ikke at 318 var noe dårlig motor i forhold til kvalitet, men mente at det er mye smartere å kjøpe en 325 enn en 318 med turbo.. Tviler på at en 318 turbo holder lenge... Bedre å kjøpe en 325, trim den med litt ok avgasssyst, luft, kam osv, så kan jeg garantere deg at du har en utrolig morsom bil som du kan ha glede av i mange år...

Bilen ser jo grei ut:) Hadde heller gått for en 325 om jeg skulle ha en BMW med litt futt i!! :p Mye mere driftsikkert!

Hvordan skal jeg bytte pærene i midtkonsolen på min 200e 90 mod...? Tenker da på hjulene for å stille grader og bakgrunnsbelysningen bak bryterne? Er svert takknemlig for svar:)

mobil1 med 5w 50 viskositet..

Noen som vet? evt noen som kan vise meg hvor releet ligger?

Har et lite problem med grøftelysene mine.. Jeg slår de på, kjører 10 min, så slår de seg av..? slår knappen over i av modus... kjører videre. etter 10-15 min funker de igjen.. Noen som har opplevd lignende eller som kan ha en anelse om hva dette kan være..? må jo være et rele som fjusker kanskje? Svar mottas med takk :)

Bare en liten digresjon... E39 er gjenntatte ganger testevinneren i biltester når d gjelder comfort og kjøreegenskaper... Selv om vi alle har forskjellig smak, så tror jeg til ogmed en hvær MB entusiast syns e39 er god å kjøre... Men hva vet vell jeg...

Har kjørt en del forskjellige biler av både ny og gammel kaliber, og bmw er supre biler med tanke på kjøre egenskaper.. Har hadd min bil i et halvt år nå, og den har vert helt problemfri, bortsett fra en lamdasonde som måtte skiftes.. Vil på d sterkeste anbefale en e36, og som rawr sa " Uansett hvor mange deler du må bytte så vil du alltid savne din BMW Tro meg! "

Ut fra annonsen ser den jo bra ut, men mere enn d vet jeg ikke..

Er vell slik at å kjøpe en bil som er gått 150-200 er ganske dumt med tanke på skifte av slitedeler osv... Er som kjent en veldig kostbar avfære.. Selv har jeg en tyskimortert 91 mod 318 ia.. Den er gått hele 250 000 km, men har ikke så mye som en rustflekk på seg, 100% rustfri... Bakakselen ble overhalt, og alle slitedeler ble skiftet før jeg kjøpte den.. Har fullt servicehefte på den.. Trenger ikke å være så dumt å kjøpe en bil som er gått mye, så lenge den er tatt godt vare på... Og da trenger du i mange tilfeller å ikke skifte slitedeler...

e90 må kanskje være den fineste bilen jeg har sett.. Den er jo gjennomført designmessig...!!! å si at denne bilen ikke har spenstig design er som å banne i kirka ;p hehe... Ellers gratulerer med kjærra:)

både ja og nei.. Setter du knappen ned på "m" og drar den ned i f.eks 2... Da vil den også ta av i 2 gir.. Altså-- når du skal akse opp når den står i 2.. så starter den i 2 gir.. D kan du si er forskjellen.. men utover d så er et 2 gir et 2 gir uansett hvordan man vrir og vender på det :)

Resetter man hjærnen ved å koble av batteriet? Skal skifte lambdasonden, så da må man vell slette feilen? Håper på raskt svar..... Er lei av å bruke 2 liter på mila ;p er forøvrig en 318 e36 (m40) Ellers ei god jul til alle dere BMW-eiere:)