volvosnurr

Er da ikke noe mer mann om du godtar det!! :ass:

WORD

,

Må du huske at jeg mista lappen i Desember og bor på gårdsbruk laangt fra bussholdeplassen. Skal love deg det var kaldt i januar ja...

fint om jeg kan vise til saken din. om du har fått 6 månder har jeg sjanse på å få 5 med de formidlende omstendighetene jeg viste til (forsvarlig forbikjøring, så ikke skiltingen, og rett fint strekk, ikke typisk 50 sone)

Jeg ble tatt i Torbjørn Bratts vei i Trondheim. 4 felts vei med midtdeler og fotgjengerovergang, helt rett strekke.

Dette er typisk 70 sone.

For å være helt ærlig her nå, så tror jeg ikke du kommer NOEN vei med saken din. Kiipt de første månedene, men du kommer over det....

Når det gjelder forelegget mitt, er det kastet for lenge siden, dessuten så tror jeg ikke retten lar deg dra inn andre saker, sålenge det ikke er høyesterett.

Når det gjelder bota, regulerer juristen den opp mot årsinntekt, så den vil være veldig individuell.

7 måneder er jo ikke så ille, tenker på at vi kunne ha fått 9.

Heisann,

Har en 940 med en B230Ft motor, Motoren er bygd fra en FB.

Motoren går veldig dårlig.

Så det jeg lurer på er om jeg eventuelt skulla bytta chippen?(om det iheletatt er noe chipp i den da).

Hva annet fintuning går det an å gjøre?

Er det ikke mulig å søke om disp for å kjøre moped/traktor? Eller er det helt slutt på dette også?

Da må du isåfall ha en veldig god grunn, Er odelsgutt på et gårdsbruk selv, tror ikke engang det hjelper.

1 dag fra jah, kan jeg spørre onkel blå om litt godvilje mon tro:-P

jada.. da har jeg fått brev fra juristen... Nervøs.. Åpner...

Ok. 6000 kr i bot og 6 måneder uten førerkort.

Må nok kjøre opp igjen da jeg hadde lappen fra 06.12.04 til 05.12.06.

Noen som ser det samme som meg, ja jeg hadde lappen i 1 år og 364 dager... surt.

så du mener at dumpen konstant slipper ut litt trykk.... hvis jeg har forstått deg riktig...?

takk for svarene frest'n, bra hint d med termostaten ja.

altså d med turboen, den er skikkelig treig til å lade. lader først rundt 3500 RPM, da har jeg sittet å hørt på høere og høyere susing i en liten stund fra før av. Litt dårlig forklart men.

hvis jeg tar vekk luftfilteret og spinner på turboen for hånd når motor'n er stoppet, skal den da spinne litt eller hvor mye motstand får man(ettersom det ikke er noe oljetrykk i lagerne)?

lurer også på om FB-motorene har hjerne?, mistenker at turboen bare ble montert uten å gjøre noen justeringer

Tenkte jeg skulle se litt ekstra på bila, nå når jeg er fotgjenger.

Er vel slikt vi kaller smårusk...:-P

1. Varme-apparatet blir varmt kun når jeg ruser motor'n skikkelig. Deffekt varmeveksler kansje?

2.Motor'n i bilen er en B230FB, ombygd til FT

Noen som har no peiling om finetuning på dissa motora? Tror kansje at turbo'n begynner å bli litt sliten i lagerne(???)

3. Har noen en el.antenne til meg!?

4.speedo'n har tatt kvelden, ergo har Autopiloten streika. Noen som har no ideer.

En gang for alle: Det er en Lilla-metallic 940 B230ft 91 mod. Svart interiør og skinn :partyon:

Takker for alle innspill, står litt fast på disse tinga.... :confused:

Heisann,

El.antenna mi er kaputt, går det an å få kjøpt komplett el.antenne til 940?

eier selv en 940 91 mod. med el-takluke av glass..... Betyr vel at den også er modda med da sjønner jeg

Bilen har allerede uorginal: Motor(B230ft, bygd fra B230fb)

Girkasse

Lakk(Lilla-metallic som roooper Trøndersk råner)

Svart dasj(skal være grå...)

Rust, rust, rust

Høres ikke bra ut, politimannen antydet kansje 4-6 måneder uten lappen.

.....Men hvem veit

Faen, oppdaga nettop at jeg kjørte opp 6 des 2004, kjipern(under 2 åra)

Ble tatt i laserkontroll i Trondheim ikveld.:boxers 86 i 50 sonen.

nkel politi tok såklart lappen min

Har søkt litt på forumet hær nå, men finner ikke noe svar.

Lurer rett og slett på hva jeg kan forvente meg av bøter, utsettelse og eventuellt pallespikring.

Må bare legge til at dere trenger ikke komme med slike lærepenge-strofer, jeg angrer så d holder..

Mvh. Ufrivillig fotgjenger

Jeg har en 940, 91 mod, TIC. I vognkortet står d B230fb..... Det går an. End of discusion.

Så dere tror egentlig ikke jeg har noe å sutre over?

Må bare legge til at den går veldig godt.:-)

Heisann!!

Har akkuratt kjøpt meg en 940 TIC, har no fryktelig "Turbo-lææg(Lag, Laag, osv, veit ikke hvordan det skrives:-P).

Den har helt normalt pådrag helt til du kommer til 2300 RPM, så sjer det mYYe, dette er sikkert en helt vanlig problemstilling.

Kan noen forklare litt om hva som skjer der fremme og, går det an å gjøre noe med det.......

trenger kun å dra en + og en-, Sikring, tviler på at disse motorene trekker mere en 1,5 A pr.stk. holder sikkert med en 10 A.

Ønsker å kjøpe 144 eller 142 frem til 1973.

Kan være sliten, møkkete, rusten og såå videre(rep.objekt)

Bare lurer på en ting ang. smøring og oljetilførsel..

Returen går til bunnpanna, det har jeg skjønt, men hvor er det best å ta olja fra da?

Enkleste er å rett og slett skru ut oljetrykksføleren i blokka, sette på et y-ledd og dra et rør derfra.

Andre enden av y-leddet kobler du bare tilbake i oljeføleren:-)m'm

2 stk:) :)

Har du bilder av bilen?`

 

Er det noe kule/fine felger på bilen? Eller er det noe standard?

Bilen har prikk lik farge som den du har på bildet der,

Felga som står på bilen nå er 15'tommer volvo 5 eikers turbo felg med sliks(Burna litt før jeg satte den inn vettu).

Hadde egentlig ikke tenkt å selge de med, men kan jo få de med for litt ekstra.

m'm

er den kjørbar?? mye skader eller?

Kjører som den var ny, men,

Problemet er at taket er 3 cm lavere på den ene siden, noe småbulker på siden å taket, ellers ligger skiltene på vegvesenet(De vet da seff ikke at den har vært på taket en gang)

Hel og grei volvo 240, 87'mod 230000km selges i Trondheim.

EU GODKJENT TIL NOV 07.

Bilen er veldig fin, mye nye deler, bortsett fra at den har vært en liten tur på taket:(

Bila kan brukes som den er, men jeg vil ikke ha kjørt rundt i en bil som er 3 cm lavere på den ene siden......

Komplett bil, alt av deler, bare spør, eller

høystbydende over vrakpant......