eco

Ser ikke helt for meg hvordan jeg skulle klare å få tredd en ny gummi over nøkkelen, men jeg setter pris på om du sjekker om det finnes noe :)

Var innom en nøkkelfiler i går, og han kunne ikke file nøkkelen i og med at den var "firkantet", dvs at sporene går ikke helt gjennom nøkkelen. Han trodde ikke noen andre kunne det heller. Noen som vet om noe sted som kan file sånne nøkler? Så da vet jeg ikke helt. Kanskje jeg kan dyppe toppen av nøkkelen i noe polyester noen ganger, slik at den får et hardt glassfiberskall. Eller spandere 1400 kr hos mitsubishi for en ny...

Navnet Carisma er sterkt misvisende, men ellers er jeg veldig happy med min 1996 Carisma 1,8 GLS. Iallefall i forhold til prisen. I forhold til hva annet man får for 40-50 lapper, er carismaen klart bedre enn det meste, iallefall hvis sikkerhet betyr noe. Bilen har mye felles med Volvo S40. Positivt: Bra sikkerhet, (topp rating hos folksam), ok motor, masse utstyr. Negativt: Kjip, stygg og en "let og finn" girkasse fra Renault med slitasjeproblemer. Kvaliteten er ikke helt på høyde med det andre fra mitsubishi.

Nøkkelen på min Carisma er sprekt opp i gummien, slik at det er vanskelig å vri den rundt i tenninga. Ny nøkkel koster mer enn nok hos mitsubishi.. Startsperra er bare en liten radiosender ikke sant? Da kunne jeg vel bare fått en jernvarehandler til å file opp en ny nøkkel til meg, og bare hatt den gamle nøkkel med radiosenderen på nøkkelknippet? Noen som har testet dette?