nfloyd

hei lurte på hvor kjøpte du disse henn? og hva gav du for de? Og var passformen like gode på de bak som de framme? mvh rune

Hei igjen, har somsagt en Golf 3 1,6 (100) 97 og lurer på er nr på det bensinpumperelet 167? kjente på det idag, hører pumpen og at releet klikker når jeg setter på teningen, holder på releet helt bilen plutselig stopper helt uten grunn og da kjenner jeg i samme øyeblikk at det er et klikk i releet. Er det et tegn på at det er dårlig? slik at relet kobler ut av og til mhv Rune

Har en Golf 3 1,6 (101hk) 97 model. Gått ca 135000km Problemet er at den plutselig stopper i fart. Det vil si at jeg starter om morgenen kjører et lite stykke, før den plutselig dør, da mens jeg kjører i gir osv. Samme når jeg skal hjem ifra jobb. I begynnelsen kunne jeg starte den igjen med engang, mens igår da jeg skulle hjem ifra jobb kjørte jeg litt før den døde og ville ikke starte igjen på 20-25 min. Har vært å feilsøk den for et par uker siden men ingen feil. Veldig kjipt vist man kjører 80-90 i en sving og den plutselig dør, og bremse og styringen er koblet ut fordi den ikke sviver. Noe sier det kan være mye rart andre sier coilen er dårlig og blir varm slik at jeg må vente til den er kald igjen før den starter igjen. Ikke det at jeg har så mye peiling, men er litt merkelig for etter jeg har fått den til å starte igjen stopper den ikke plutselig igjen,og blir coilen varm burde den jo bli varm igjen etter at jeg har kjørt noen minutter igjen. Dette problemet skjer kun virker det som når bilen har stått ex antall timer. Eneste jeg merker er kanskje litt smånaping når jeg begynner å kjøre første turen (morgen/kveld) såfremt jeg ikke lar den stå på tomgang ca 10 minutter før jeg skal gå. Og etter stoppen og jeg har den igang igjen, virker det som at jeg har mistet endel effekt, siden den da ikke trekker like bra, man merker at den holder igjen på en måte. Har noen hatt noe problem med dette?? Mvh Rune

Vel VW gikk inn i samarbeid med Pink Floyd for Europa delen av 1994 The Division Bell turneen, da ble det også avtalt et vist antall bilder som skulle gå under navnet Pink Floyd. Av utstyr så er det ikke så mye forskjell, men iforhold til golfer ifra 94-95 var det litt. Somsagt egne setetrekk (med 94 logo, som heter Cluster One som også er på utsiden av bilen), 3 Pink Floyd (navn, logo) deksler over askebeger. Elektrisk soltak, Blaupunkt CD-Spiller og 6 høyttalere, Dobbel airbag, Grønne varmedempende ruter, Servostyring, Høydejusterbart ratt og 14" stålfelger med spesielle PF hjulkapsler. Ikke så voldsomt da tenker man nå, men dette var tross alt i 94, så da var det en god del. Den kom i motorvariantene. 1,6 (60 HK), 1,8 (90 HK) og Turbo Diesel (75 HK) Så i den tiden var motorer med 1,8 den med mest HK iforhold til Golf 3 97 mod som har 1,6 (101 HK) som den med mest HK av de vanlige motorene (tenker da ikke GTI 16V, GTI 24 V og VR 6)