gringle11
-
Innholdsteller
4 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innlegg skrevet av gringle11
-
-
Kan også være kamakslene som er gåene.
Hvorfor i all vide verden skulle kamakslene forårsake tomt dieselfilter og motorstopp? Når kammene slites ned, så ramler vippearmene av en etter en, og du merker gradvis at motoren går styggere og styggere, og til slutt gir seg.
Har du lest ut feilkoder som påpeker dieselpumpe?
Når pumpa i tanken ikke pumper så stopper bilen under halv tank. Fyll opp tanken, luft systemet og fyr i gang.
-
Hei. Lurer litt på Audien min. Den går hardt når den har oppnådd driftstemperatur og motorstyring begynner å justere tenning selv.
Turbotrykket ligger også godt over der det skal ligge. (Bør vel normalt ligge rundt 1,2 bar) på denne ligger det rundt 1,5bar.
Bilen er en 180hk med AKE motor. Jeg synes egentlig ikke den går noe bedre enn den bør, men jeg har ikke prøvd andre med tilsvarende motor. Hadde en A6 før med AFB motor og TS-Racing chip, denne gikk vel ca. like godt som denne tror jeg, men det er noen år siden. Kan det være at den er chippet med litt dårlig programvare, og derfor går stygt?
Har sjekket dynamisk tenning med pcen, og denne ser rett ut der. Når motoren er kald så går den ganske fint.
-
Hei. Lurer litt på Audien min. Den går hardt når den har oppnådd driftstemperatur og motorstyring begynner å justere tenning selv.
Turbotrykket ligger også godt over der det skal ligge. (Bør vel normalt ligge rundt 1,2 bar) på denne ligger det rundt 1,5bar.
Bilen er en 180hk med AKE motor. Jeg synes egentlig ikke den går noe bedre enn den bør, men jeg har ikke prøvd andre med tilsvarende motor. Hadde en A6 før med AFB motor og TS-Racing chip, denne gikk vel ca. like godt som denne tror jeg, men det er noen år siden. Kan det være at den er chippet med litt dårlig programvare, og derfor går stygt?
Har sjekket dynamisk tenning med pcen, og denne ser rett ut der. Når motoren er kald så går den ganske fint.
Startproblemer 2.5 TDIQ
i Audi
Skrevet
Har du hengt deg opp i kamakslinger?
Dette er pumpa som pumper diesel fra ene til andre kammeret i tanken.