lasse-86

solgt

gjør det og kjøp deg ett justerbart kamdrev, koster ikke mange kroner og da får du justert motoren riktig

bruker 160 topp som er planet 2,5mm jeg og biltema pakning..gikk 5 heat og finale uten problem på lyngås..

ville nok sjekka om toppen er plan og at du ikke kjører med for høy tenning og tenningsbank...

De kjørte/satt på med disp fra forbundet den gangen, måtte løse engangslisens mener jeg også

yaris verso er lov i bilcross. pga ruter rundt hele og åpen coupe.

stå på og bygg bil som du selv vil, er det man lærer av.

Driver selv og oppgraderer en gammel bc 240 til rcn...

ebay

det stemmer, den rød skal få litt vassere motor og ei sellholm sperre pluss litt div.

Skal kjøre en 142 i rcn ett løp også er det en 245 under oppbygging til bc, kanskje rcn/bc 242 kommer tilbake til bc igjen ellers så må jeg finne på noe annet lurt med den...

Det er lov å bytte fra bc til rcn lisens i ett å samme kalender år, med har du først byttet lisens får du ikke bytte tilbake til bc lisens på bilen det samme året, ved oppgrdering til rcn lisens må bc lisensen sendes til nbf før de sender ut rcn lisensen og den må gjennom ny årskontroll...

Jeg gjorde det på den bilen Daniel nevner her og kjørte 4 løp i rcn på slutten av 08 sesongen, men bilen blir nok mest sannsynlig ikke å se i rcn neste år, motor, understell og drivverk blir flytta over i gate 240 for å ha det litt moro med den siden den blei eu godkjent noen år til...

Skal låne en annen bc/rcn bil noen løp til sommeren, mens jeg sparer kr for å kjøpe en fix ferdig Rcn bil til 2010 sesongen

200 liters olje fat med lokk er fint å dele i to og bruke til å sette batteri og evt bensintank i.

volvo er volvo uansett, hadde nok ikke blitt noe mindre populær på bud runden selv med høyreratt..

fått tak i felger? hvis ikke har jeg 4stk org 240/740 turbo felger tilsalgs for 1000kr

har en 88 240 med b230f som tankarmatur er i orden på, så den kan du kjøpt...bilen står i sande i vestfold ca 45 min fra lørenskog

Dra til med 40nm 80nm 110nm..

Det har jeg gjort på alle de volvotoppene jeg har dratt til...

Mere drittkasting her inne og jeg deler ut permsedlene mine igjen :)

Du kan godt slette hele tråden da jeg har fått de svarene jeg var ute etter..

Hadde ik regnet med så mye dritt bare av ett enkelt spørsmål...

Her er vel ingen noe bedre enn andre, avantgarde kverulerer og du svarer han. dette har godt litt langt nå syns jeg, så ser helst at vi alle avslutter dette nå..

jeg har fått den hjelpa jeg trenger og mye ny info og takker for det til dere alle....

men jeg har funnet ut at den utv jeg skal ha sitter på 200e bensin og diesel med manuell kasse...

så da har jeg fått den hjelpa jeg trenger...

gjenstår bare å finne en som har en sånn utv liggende å slenge

takker folkens for hjelp og råd...

Lær deg forskjellen på kardang og bakaksel så skal jeg vurdere det...

da forandra jeg bare topic jeg, så kanskje du kunne tenkt deg og krangla om dette ett annet sted.....

som mye annet innen bil så brukes det mye feil betegnelser på forskjellige ting...

noen kaller bakaksel for kardang selv om det er feil, men trenger jo ikke kverulere så jævlig på det, eller har du lite å bruke tida di på???

gå heller ut i garasjen å skru litt istenden for å sitte er å skrive, eller er du en av de som leser og kan alt det teoretiske, men veit ikke hvem vei du skal skru når du skal løsne en skrue?????

ja. skal prøve med 55 profil på 15" hjula nå for å se hvor mye det hjelper også ny utv...

etterhvert blir det vel en 300e motor fra 87 også...

takker for svar

skulle noe lese denne tråden å ha en diff med utv fra 3,67-3.92 å selge må dere gi lyd fra dere..

det stemmer...helst en diff med hvertfall 3.92 utv

Hei

Lurer på hvilke biler det sitter høyest utv på av de forskjellige modellene 124 biler.

Har en 260e aut nå og skulle hatt så høy utv som mulig til denne som er org levert...

Noen som kan noe om dette her?

PÅ forhånd Takk

Lurer på alt egentlig om denne type bil.

kjøpte en 75 mod for noen dager siden og går i tankene om ett lite prosjekt..

Hva er greit å gjøre med tanke på ombygginger av for-bakstilling, motortrim/bytte, åssen felger passer?????

Glad for alle svar

hei...

jeg har bil klar til løpa på lyngås hvis det er av int, mulig aremark også..

kan evt leie bilen for løpet, eller dele bil med meg da han kjører debutant..

bilen vi da snakker om er en mercedes 260e med manuell, helt konge rå bil å kjøre selv om det ikke går noe veldig.

Lyngås er en fin bane for denne, kjørte der i fjor...

send meg en PM så kan vi ta det derifra hvis det er av int...

Greit å vite litt om personen som skal kjøre, pga stol plassering og evt hjelp til utstyr..

tar det gjerne jeg. sender deg en pm med addresse så kan du sende det til meg.

har ikke no bilder av bilen. står lagret i låve.

skal begynne på den når det blir varme i været.

bilen er rust sveiset og er egentlig så bra at den kan brukes på veien, veit ikke helt om jeg bruke den i rcn.

eneste jeg veit er at jeg skal ha en 16v motor i den.