artico

har bestilt plugger nå, skal prøve å skifte de å se om det blir bedre..

det var tetteringen på vannpumpa som hadde kommet i klem mellom pumpa og toppen, så ikkje så rart at det lak.. tett å fint nu, men biln går av å til ujevnt og kutter ganske ofte.. den bare dør ut, så plutselig kommer den tilbake igjen...?

nei kokte ikkje i beholderen, men når jeg åpnet lufteskruen kom det bare masse damp ut og det lak store mengder kjølevann fra fremme på motoren...

skiftet vannpumpe på m50 2.5.. kjørte en stund og bilen normalt, så etter en stund kokte den, og da lak det kjølevann i framkant av motoren, ser ikke ut som det kommer fra pumpa.. hvor kan lekkasjen være??

Noen som har byttet vannpumpe på e34 525 m50? lurer på om det er hydraulisk stramming på reima...? har hørt at det er på noen modeller..

har en E34 525iA m50. den går varm ganske ofte ved landeveiskjøring, men når den går på tomgang/ rolig bykjøring holder den seg på normal temp. hva kan dette være????

http://www.gsbildeler.no

er det noen som har skiftet varmeapperat register på 626 GD (1988-1991 mod)? tips/ triks? trenger svar fort!!!!

er det vanskelg å få tak i 20v motor til disse, evebtuelt noe annet med litt fres i??

kjør du nedover på fredags formiddag??

skal du lage egne tappeskruver i ''extratankene''? siden den orginale ligger høyere enn tankene??

får man 626 -87 mod 4ws med 2.0i-16?? mye hester i 2.2i 8v????

hvilken motor har du? 2.0i-16?

kor e det rust? kanaler? hjulbuer? støtdempertårn? KM.stand? GLX?

-84 mod. volvo 760 gle selges, 4 vinterdekk på 14'' volvo stålfelg, 4 vinterdekk på 15'' jp alufelg, 4 sommerdekk 205/50/16 på galaxy alufelg, gule justerbare koni, senket 40mm, el. vindu/speil/takluke, tonet sidevinduer, sotede baklykter, rocford fosgate høyttalere i framdører, sony høyttalere i bakdører, strømkabel og to signalkabler lagt bak til bagasjerom, rustfri, i god stand! km.stand :305000 pris: 20000/bud