dankis

Hei igjen. Beklager sent svar, men har ikke gidda og tenkt noe mer på det før jeg kom på det i dag på jobb. Noen som vet forskjellen på Bilstein B4 Gas og B8 sprint? B6 Sport er uaktuell, da disse visst har samme lengde som "original"/standard støtdemper etter jeg kan se. Ett annet spm.: Hvor får jeg kjøpt Bilstein?

Hei, Beklager om denne er feilpostet, men følte at den ikke passa under noen av de sndre. Bilen jeg har er en 2003 Toyota Corolla E12U Saken er sånn at jeg har liggende noen 45 mm. H&R senkefjærer og over 40 mm må man vel helst bytte dempere? Så spørsmålet er: Hvilke dempere burde jeg kjøpe? Skal ikke være justerbare, bare helt "vanlige". Sjekka innom Koni og KYB, men ble ikke noe smartere av det. Fjærene er ikke på bilen, da forrige eier ikke rakk/gadd og sette de på, men vil heller ikke selge de og kjøpe komplett kit. Vært kjekt om dere hadde linka direkte til en butikk som har den/de. Samme om det er innland eller i det store utland den butikken ligger. Hilsen meg.

Nå er pluggene tatt opp og studert. De var lysbrune/brune med spor av hvit/grå farge. Tok å sjekka oppi radiatoren, og fikk ett aller så lite sjokk Godt mulig dette har vært der før.. Må fylle frostvæske både i radiator og resv. tank. Hvis det ikke er topppakninga, hva kan gjøre at en bil bruker ca 1 liter frosvæske på ca 20 mil? Må være ei jævla lekkasje. Skal ha den på NAF drittest om ca en måned, så får se om de finner noe. EDIT:. Tok en ny test i dag, og resultatet var mye mer stabilt, men fremdeles er jeg ikke helt overbevist. Her er resultatet (ca) jeg fikk Alle tall i kg/cm² Syl 1: 11,3 Syl 2: 11,4 Syl 3: ca 10 Syl 4: 10,6 Originalt kompresjonsforhold er 9,5:1.. Fikk dette bekreftet av Toyota Forhandler i dag.

Ikke som vi kunne kjenne.. Var bare lukt av varm bil, og skal det da ikke ligge igjen vann på gulvet? Siden jeg sa ved verkstedet at jeg hadde misstanke om frostvæske lekkasje, så tar vel de og går igjennom kjølereg. eller må man be spes. om dette? EDIT: Skal nedover til Biltema Hamar i morgen (mandag) å kjøpe komp.tester og pluggpiper, så da får jeg i allefall visst om det er topppakninga. Er det farligt å kjøre med def. topppakning om det er det som skulle være feilen? Og hvilken pris snakker vi om for å skifte den på en Toyota motor (7A-FE). Er vel samme pris uansett motor, men tar den med uansett.

Var ikke noe spor i olje eller på peilepinne Har ikke det, siden jeg ikke har utstyr til det. Eneste jeg har i hus er komb. nøkler i div. str. og skiftnøkkel. Er det noen andre måter å se det på enn å skru ut pluggene??

Tja, kan jo hende, da alt var bedre i dag, men skal likevell ha den inn på service neste uke, så da ba jeg de se etter noen form for lekkasje da det lå igjen noen dråper i snøen i dag, men kan jo være jeg som har slabba litt. Halve motoren er jo full av snø nå (snødd no jævlig og dårlig brøyting) så da blir vel alle rester som ligger igjen rundt motoren renska vekk og man kan se om det er noen lekkasjer. Biler forundrer meg stadig. Tror man at man har opplevd alt, så blir man jo overraska over nye ting.

Hei på dere. Bilen har begynt å oppføre seg rart. Det er tre symptomer som jeg ikke helt skjønner hva kommer fra, men har en liten misstanke så det er derfor jeg spør. 1: Temperaturmåleren i bilen har begynt å gå opp og ned som en jojo. Ikke mye, men nok til at man reagerer på det. 2: Varmeapp. har blåst kaldt to ganger selv om bilen har vært god og varm, men løste dette ved å slå det av og på igjen, så jeg slapp å fryse 3: Bilen har begynt å drikke kjøle/frostvæske. Sjekka i radiatoren/reservetank, og det er ikke spor etter olje eller annen væske som ikke skal være der Kan være det at noe lurer ett eller annet til å tro at motoren er varmere enn det den er, og pøser på for å kjøle den ned, eller er jeg helt på villspor? Misstenker Termostaten har, eller holder på å ta kvelden. Har sjekka etter lekkasjer, og det finnes ikke for det er ikke spor etter det i snøen. Bilen er forøvrig en 1996 Toyota Carina E 1,8 SLI som har ca 205' på telleren. Håper på noen svar, da jeg er ganske i ørska selv.' Beklager en rotete post, da jeg egentlig er ganske så trett, men håper dere skjønner hva jeg vil frem til. Hilsen' Daniel...

Ja det kunne jo gått an, men har desverre ikke noe å kjøre på å heise den opp med.. Mekaniske avd. på skolen her holder på å pusser gulvet nå i ferien, så der går det ikke an å holde på. På bensinstasjonene tror jeg ikke jeg får lov å holde på alene. Har spurt før, og fikk nei.

Plasserte denne her p.g.a. at jeg ikke faen noen bedre plass. Har visst fått småstein i katalystator/dekselet rundt, så jeg lurte på om noen visste en fin måte på å få de ut igjen? Vil få de vekk fortest mulig, siden det er en irriterende klirrelyd.. De flakser vel rundt som noen unger inni der. Kan jo evt. prøve å ta en bilvask da, hvis dere tror det vil hjelpe? Feilberegna høyden på en dump i veien, så det skrapte nedi.. Var på en grusvei Har sjekka understellet, og det ble ikke noe skader. Ikke en liten bulk engang. Hilsen meg

Hei. Tusen Takk for alle svarene. Da stikker jeg innom mekonomen i morgen og handler meg hjulllager og stab.stag ledd. For etter det jeg skjønte så er det samme. Men om det er foran eller bak, får jeg ringe dit jeg hadde den på service. Så jeg f.eks ikke skifter foran på høyre side, når det var bak på høyre side de var def.

Hei. Hadde denne uken service på corolla'n min. Og da fikk jeg vite at H. Hjullager og Lenkearm er def. Hjullager vet jeg hva er, men Lenkearm er det værre med.. Er det det som blir kalt Stab. Stag ledd? Isåfall er det ikke dyre saken. Tenkte jeg skulle spørre så jeg ikke kjøpte feil. Er det forresten forskjell på front å bak? For det står bare Stab... vs/hs på mekonomen. Sånn her står det: Kont/Rep.bremser bak Defekt H.Hjullager og Lenkearm men de har ikke fikset det, for da hadde de vel ikke skrevet med den beskjeden. Beklager alt rotet, men håper dere forstår. Hilsen "en som lurer"

delvis, men det kommer til og blåse på den når det blåser, så det hadde vært en fordel om den hadde vært vanntett/snøtett. Huset står sånn at hvis det blåser fra en retning, så blåser det på alle retninger. Og en ting til, vil helst ha den digital om det lar seg gjøre.

Hei. For det første vil jeg beklage for dårligt emnefelt/tittel, men fant ikke på noe bedre i farten. Så til saken: Siden jeg ikke er av den typen som orker og stå opp tidligt for å plugge i motorvarmerpluggen, så er jeg ute etter noe som jeg kan koble imellom stikkeren og pluggen til motorvarmeren, og stille inn at den skal slå seg på f.eks kl 06, og av f.eks kl 08. Har sett meg grønn igjennom clasohlson katalogen på nett, men siden jeg kan lite om slikt, så vet jeg ikke helt hva jeg skal se etter.. Har titta noe på Koblingsur og timere, men som sagt så vet jeg ikke helt hva jeg skal se etter. Så jeg håper dere kan være til god hjelp.

Hei. Vil med det første beklage at jeg tar opp igjen denne tråden her, men siden det gjelder samme felgen så syntes jeg at det var for dumt med en ny tråd. Det er en MiM felg ja. Nærmere eksakt 7Jx15 H2 ET25 1900. Er det noen spesielle mutrer til den, eller kan jeg bruke de originale toyota mutrene? Tenkte jeg skulle spørre så jeg ikke gjør noe feil. Hilsen Daniel

Heisann. Jeg lurte på om det gikk an og få den innebygde forsterkeren i spilleren på 2x100 i stedet for 4x50? Blir jo brokobling på en måte. Er dette mulig? Mente jeg leste her for en stund siden at dette ikke gikk an på spillere, men er ikke helt sikker. Spilleren er en Pioneer DEH-P3500MP

clutchveska er sjekka og den var full. Bilen er ganske varm for tiden da. Er nesten på det røde. Kan det ha noe og si? Tror jeg missforsto litt. Du mente vel clutchvesketanken og ikke bensintanken som jeg først mente/skrev? I såfall, så har den vært lukket hele tiden

Sjekka de tingene i dag. Den kveler seg når det er full brems og clutch helt ut, og turtallet er helt normalt ved kjøring og den er faktisk renere på tomgang nå av en eller annen rar grunn Før så hoppa turtelleren ca 100 rpm, men det skjer ikke lengre. Ihvertfall som jeg har fått med meg. Jeg hadde med meg en i fra jobben i dag, og han sa at det lukta svidd Han visste ikke hva det var. Opplevde i går at den stoppa helt av seg selv. Skulle fylle luft på dekkene og plutselig så stoppa den.

Skal sjekke det i dag når jeg skal hjem fra jobben, for jeg vet omtrent turtall ved antall km/t. Siden folket her og naboene har lagt seg, så vil jeg helst ikke vekke de. Siden det er nokså bratt oppover mot her vi bor nå. Så er det perfekt og teste hva bilen duger i oppoverbakke. Kan det være noe annet en clutchen? Vil ha flere tips så jeg har flere ting og gå etter. Min onkel mente at det kunne være kondens, for han hadde opplevd noe lignende, og det funka med kondensfjerner. Ja, om sommeren det og. Så hvis det gjentar seg, så kommer jeg til og prøve med det (bare for og prøve). Hvis ikke så kommer jeg tilbake til denne tråden og maser litt til :P

Hvordan kan jeg finne ut om det er den? Er ikke helt stø innen det tekniske på bil. Finnes det noen andre måter og sjekke det på en den lufta? For jeg er meget dett i desa for tiden.

Heisann. Jeg har ett snodig problem med bilen min. Det er som følger: Når jeg skal gire til R,1 eller 2 mens bilen står roligt så stopper den og hvis jeg kjører med den, så poffer turtelleren til 0 så til 4000 og så til det vanlige. Pluss at det kommer en rar lyd fra motor-rommet. Eller hvor det er fra. Men hvis jeg slurer den så går det greit. Så jeg trenger ikke og vri om nøkkelen for og stoppe bilen lengre, så det er bare og fyre inn clutchen å så sette den i 1 eller 2 :( Har ikke prøvd 3 og 4 sikkelig enda. Noen som har peiling på hva det kan være? Kan det være det at den er for varm? Har jo være jævlig varmt ute i dag da. Mvh Daniel

Var inne og sjekka, men fant ut at det der er til en 90 - 92 mod og det jeg har er en 88. Passer det uansett? For måla på bilen har vel ikke forandra seg stort?

Hei. Jeg lurte på hva slags felg dette er Eneste jeg vet er at det er 15x7 og at boltdim er 4x100 (corolla) Fant ikke noe bedre sted og putte denne. Så jeg håper det er rett.. Hilsen Daniel edit: leifer

Vet ikke om det er her denne skal ligge, men siden det er er corolla så fyrer jeg den inn i corolla delen :) Saken er sånn at når jeg snart har fått tatt rusta på den, så skal den fiffes opp litt. Det er en 2 dørs. Noen som vet om noen sider som selger styling til denne bilen? Har sjekka ett par nettsider, men har ikke funnet noe enda :( Så derfor spørr jeg her om dere vet om noen steder på nettet som har til denne bilen. Kan være at de ikke har, men kan skaffe.. Eller er det ikke sånn med styling produkter? Hilsen Daniel