THO

At kamsensoren takker for seg er ikke uvanlig på disse motorene. På 3stk av 960`ene jeg har hatt har dette skjedd, men det er ikke dermed sagt at det er det som er problemet med din. Den jeg hadde nå sist hadde jeg samme symtomene på, den ville innimellom ikke starte på første forsøk men ved å skru av tenningen igjen så ble det liv. På den var kamsensoren nylig byttet uten at det hjalp, jeg rakk aldri å få feilsøk meg ferdig før bilen ble solgt. Men uannsett så ville jeg ha vurdert å bytte den om det ikke har vært gjort tidligere.

Grunnen til at det lå en feilkode på den kan være at noen har feilsøkt på den tidligere og at bilen har vært startet med den avkoblet?

Skulle du trenge noe litteratur til feilsøkingen så kan du få låne noe lesestoff av meg som sikkert kan hjelpe deg litt videre.

Dette er nok uten tvil en tulleannonse i kjent autodb stil,den bilen på bilde der er gamlebilen til en kompis og er en 77mod som ikke er det spor spesiell annet enn at den er bygget om til nyere utseende, og motoren er en orginal B21A.

Monteringssatsen til rails`a koster i underkant av kr.700,- og er å anbefale å kjøpe! Da får man med det som trengs av skruer og gjengehylser.

Å montere disse er ingen stor heksekunst, man må bare være nøye når man borrer.....Du har bare ett forsøk!

Det skal være stoffkledde plater som skal ligge over reservehjulet og opplangs bakseteryggen.

Jeg har slikt liggende(grått).

Kamakselsensoren bruker å takke for seg på disse motorene. Prøv å koble denne fra, om bilen da starter så er den gåen.

feil, bolt sirklen på bilen er lik, men det er annet innpress på de etter 95.

Nå må du våkne Erik....

Setene fra en 96mod 965 passer i 95mod 945.

Det der er "styringsenheten" til turbo+.

Da er bakfangeren tilpasset og prøvemontert:

Sånn omtrent kommer bilen til å se ut når den er ferdig:

Baklamper 745/945 m/hvite blink.Som nytt. 1000,- bud.

Skjermer 760 88-90/960 91-94. Bud.

Front og bakfanger 940/960 -94. Bud

Chromegrill 740/760. Bud

Baklamper 245 Nye/orginale. Bud

For spm/info: 91745158 el PM!

Ikke sms!

Pris diskuteres ikke her i tråden!

Mvh.

Tor Håkon

Min gamle 940(B230FT) hadde AC og tilkobling på toppen....

Åssen lakkfarge har du planer om da? :) Fett prosjekt :D

Jeg kommer til å beholde bilen sølv.

240ft: Jeg måtte rydde litt på verkstedet, så derfor måtte den ut i friluft en tur.

Det blir helt klart forbedring med ny front.... nesten som å få ny bil!

Og ett stort pluss er jo at det ikke er store jobben og få delene på plass....Nesten som å bygge lego.

Men det er jo fortsatt litt mere jobb igjen før ting skal til lakkering, så jeg blir ikke arbeidsledig med det første.

Får vel lage en tråd om min 92m 960 som jeg seint i høst kjøpte av Baron her på forumet, bilen blir sakte men sikkert bygget om til v90 look....

Forrige eier hadde før jeg overtok den kostet på bla:

-Solfilm

-Nye dempere + senkefjærer

-Just.phanhardstag

++++

Omtrent slik så bilen ut når jeg kjøpte den:

og endelig etter en lang høst uten å ha få gjort så mye med bilen, så tok 240ft,Baron og jeg en "harrytur" her om dagen, og da flyttet disse delene inn på verkstedet:

Demontering av gamle fronten og prøvemontering av den nye:

Dette er det jeg har av bilder foreløpig.

Videre planer for bilen er nytt interiør i grått skinn m/el.stoler,18" el 19"hjul++++

Mer bilder og info kommer etterhvert.........

Baklamper 745/945 m/hvite blink 1000,-

Dørhåndtak 960/s/v90 1500,-

Fangere front + bak 965 -94 m/chromelister Pris= bud

Skjermer 960 -94 høyre + venstre(sølv) Pris= bud

For info/spm ring: 91745158 eller mail: tor.hakon.olsen@rkl.no

Ikke send sms!

Pris diskuteres ikke i tråden!

Min 92m 960 sånn den er nå:

Bilen kommer om ikke lenge til å få litt nyere look både når det gjelder eksteriør og interiør, så jeg har litt og pusle med i tiden fremover. 19" hjul skal også på....

Bakseteryggen??

 

Er den forskjellig?? mener at den er lik på 940/960 men forskjellig på 7 serien, men husker ikke helt eller da det er godt over 1 år siden dette ble gjort.

 

Veit at den er forskjellig på 740 da jeg satte inn bakseter i fra 745 i en 945 varebil som jeg hadde for noen år siden måtte alle festene i karroseriet borres ut og flyttes over.

Innfestingen til bakseteryggen er forskjellig, skillet kom i 93.... 940/960 opp til 93 har samme innfesting som 740`n....

En i seteryggen?

Det var jeg ikke klar over.

Hvliken funksjon har den? Tilt av ryggen?

 

Belia

945 LT LPG 1997

Den er til justering av ryggen.

Å bytte motoren er nok ikke noe stort problem, ved å ta ut stolen så kommer du til motorene. Det sitter 3stk motorer under setet(+ en i seteryggen). Det å få tak i disse motorene på bruktmarkedet er nok ikke lett, å kjøpe nytt hos volvo er jeg redd kan bli dyrt.

Mulig jeg var noe uklar, men begge stolene er elektriske. Høyre stolen er eletrisk og har minne, og venstre stolen er elektrisk uten minne.

 

Dvs at jeg har knapper og feste for bryterpanel ( høyre og venste ). Spørsmålet blir da om det lar seg gjøre å flytte knappene fra høyre stol over til festet på vestre stol?

Å kryssbytte bryterne er ikke så lett. Ønsker du å få tak i bryter med minne til venstre stolen så send meg en PM.

For å bruke en høyre el.stol på venstre side, så må du ha nytt bryterpanel, nytt deksel/feste for bryterpanel, justeringen for korsryggstøtta må vendes og så må styretappene under stolen kappes vekk. Er også litt annet småtteri som må til. Jeg har bygget om ett par venstrestoler til å passe på høyre siden, å dette er ingen komplisert jobb.

Men belag deg på at dette kan koste noen kroner, nytt bryterpanel og sidedeksel til stolen er ikke gratis!

det er jo ikke logisk... pannehards-staget sitter jo fast i vs av chassi, og hs av akselen (Når du sitter i bilen og kjører altså)... dvs, pannehards-staget går på skrå ned til akselen mot Høyre. Korter du inn dette staget, så flyttes akselen mer mot venstre, noe som må til, fordi ved senking blir staget litt for langt(Står på skrå og rettes ut når man senker), og dytter hele bakakselen ut mot høyre :)

Derfor korter vi inn staget litt, så bakakselen står riktig igjen.

Sorry...... Jeg tenkte feil:drunk: Over 30år og ikke vet forskjell på høyre og venstre.....Flaut..

Jeg har justerbart panhardstag på 960`n min og når det strammes så flytter akselen seg til høyre.

Uten langpanser:

Med langpanser:

Detta blir garantert ikke feil:)

Det er bare å gi beskjed om når interiøret skal monteres, jeg er klar for å bistå med verkstedplass og arbeidslyst....