aurstad

Jeg har en Mercedes 1998 mod e-200 stasjonsvogn (210) som servopumpa er veldig sliten. Den hyler selv om det er nok olje og beltet er ikke for slakt. Har begynt å lete nettet rundt etter en pumpe, noe det finnes mange av vistnok - men ingen som har samme delenummer som min gamle! Jeg har allerede fått tilsendt en pumpe som var feil, så neste gang vil jeg være sikker på at pumpa passer. Dette er det jeg av fått tydet av den slitte merkelappen som er på den gamle pumpa: Pumpa er av merke Lucas, 100/120 bar med delenummer 1013664200. (dele nummeret er ganske tydelig) Har snakket med sikkert 5 forskjellige høggerier rundt om i landet, men ingen kan forstå seg på delenummeret. De andre lucas pumpene begynner vistnok delenummeret med 002, ikke 101... Er det noen her som har noen råd og innspill? Bilen har AC og nivåreg. hvis det har noe å si. ) chassinummer er : WDB2102351A670407 På forhånd tusen takk for hjelp og innspill! mvh Karl Kristian

Jeg skal hjelpe en kompis med å installere bilstereo siden han var ganske grønn på det punktet. Tingen er at han har en 94 BMW 316, en biltype som er ganske ukjent for min del. Hva er enkleste rute for å legge opp strøm? Batteriet er jo på høyre side av motorrommet, finnes det noen hull ifra før jeg kan føre kabelen igjennom eller må vi finne fram boremaskinen? Tenkte å montere jordingskabelen på en av skruene på bagasjelokk-låsen (ikke i selve lokket selvsagt, men i "øret" som den låser fast til). Er det en grei plass for jording? Ellers noen tips for montering av bilstereo i BMW 316? Hva med 6x9"? Må man skjære ut noe i hatthylla for å få tilgang der?

Er det foringene merket 4 og 5 i tegningen over du tenker på? Jeg tok nemlig og dyttet kraftig i siden på bilen, like over bakakslingen og hele bilen svaiet voldsomt ifra side til side.. Tror den er utslitt ja...

Det er standard lecheforsj senkesett ja, ikke noe vinkelsliper kapping. Jeg må vel legge til at jeg la merke til slitasjen/ulyden når jeg monterte senkesettet. Slik at det skjedde også før jeg monterte senkesettet! Jeg tenkte vel at det var pga fullstendig utslitte dempere, men det kan ikke være det heller siden jeg jo har montert nye..

Jeg har nettopp satt på senkesett på bilen, en stasjonsvogn, og nå har jeg merket noen ulyder som jeg ikke hadde hørt før. Tydeligvis så tar den bakre delen av bakakslingen opp i gulvet bak i bilen. Bakakslingen skurer direkte imot selve bunnen og det er tydelige merker i metallet (dvs skitten er skuret av) Jeg har byttet dempere bak, men det er vel noen foringer som er dårlige. Hvilken foring er mest trolig dårlig for at dette skal skje? Jeg har en mistanke om at det er en eller flere foringer i selve bakstillingen, men en kompis mener at det må være foringen i selve krysset som er dårlig. Jeg kikket litt på den, men den så nesten ny ut. Tips?

Takker for tilbakemeldinger. Det er artig å se at det er andre som har hatt noe av den samme ideen. Problemet er vel ofte selve gjennomføringen hvis man forventer å få igjen noe for arbeidet man legger igjen i det ferdige produktet. Som jeg nevnte i min første tråd så er jeg ingen profesjonell fotograf. Jeg er en hobbyfotograf, som er interessert i biler. Til min disposisjon er et digitalt speilrefleks kamera og pc'n min. Vel, jeg får legge til et bilde jeg har tatt som jeg er sånn passe fornøyd med. Noe bildebehandling hadde vel kunnet blitt gjort anderledes, men ikke la dette skli ut til en bildekritikk tråd. Det har jeg foto.no til :) Første fotoet er et rå-foto, orginalt og rett ifra kamera. Andre er en retusjert versjon. Bildet var tatt på 17. mai så derfor ble flagget med i denne versjonen. Tredje er en versjon der bakgrunnen er byttet med en mere spennende en..

60 km/t er meeer enn nok når du sleper rundt på 300 TONN. På grusvei..

Jeg er en bilinteressert hobbyfotograf. Driver å pusler litt å knipser endel bilder når jeg kan.. En ide har begynt å forme seg i hodet mitt og det går rett og slett ut på å ta bilder av biler til folk - og kanskje ta noen kroner for det.. Vent, vent - la meg forklare.. Vi har vel alle lest endel bilblader opp igjennom årene, de fete bilene er fotografert av profesjonelle fotografer som får godt betalt for å få bildene sine på trykk i flere magasiner. Men hva med den vanlige bilinteresserte mann-i-gata som kanskje har lagt ned hundrevis av timer og mye penger i sin lille hjertejuvel? Men som aldri kommer i noe bilblad? Et skikkelig bilde av doningen, i plakat-størrelse, a la typen bilder du ser i magasiner... er ikke det vært tøft å hatt i kjellerstua / garasjen? Så da er spørsmålet mitt til dere: Hva ville dere betalt for dette? Et meget godt bilde av bilen din, godt retusjert og pent manipulert, ferdig trykt i plakat størrelse, eventuelt med ramme.. Jeg tar bildene og du bestemmer deg i etterkant om du ønsker bildet trykt. Skulle du ikke være fornøyd med bildet (Du godkjenner dette pr mail) så betaler du heller ingenting. Er det i overkant å håpe på ca 500-1000 kr pr bilde, ferdig trykt, for dette? Se på det som en foto-seanse med familien din, bare at det er din ALLER kjæreste du foreviger for evig tid. :) Kom med innspill! Jeg kan poste noen "demo-bilder" jeg har tatt hvis det er ønskelig.

Jeg skjønner - en kompis av meg har nemlig en tahoe på hvite lastebil skilter, en 98 modell tror jeg det er. Men når andre kan registrere en tahoe som varebil på grønne skilter så må det da gå å registrere en likedann bil som varebil kl 2 ? Men men... Sære norge...

Ser du har grønne skilter på tahoen - er den registrert for kjøring med vanlig B-klasse kort? Hvordan er det å nedklassifisere en tahoe som har hvite lastebil skilter?