habben

Skjønner ikke hvorfor folk ikke bare kan gi opp devileyes-lykter på biler som ikke skal ha det.

 

Ikke ser det bra ut og ikke følger det linjene på bilen. Tidligere A3/A4 med devileyes-lykter er ca det styggeste jeg ser.

E9. Det er omtrent like kult som Lexus-lamper og kromma M3 speil.

Samme gjelder single frame-grill som ikke ser ut i natta på B5.

Og for ikke å snakke om sånne japse/shogun aktige front og bakfangere, vinge med tre lag og bøy på, og gjerne ingen kanalskjørt slik at det blir et stort tomrom midt på bilen, og 0 senk - FY FAEN.

Men hver sin smak ;)

x8 Ærlig talt

Lekker front.

Noen som har tips til hvor man får tak i chip til K04?

om du kjøper K04 så kan du mappe og få litt mer effekt ut av den enn en vanlig K03.. en jeg vet om har K04,Milltek eksos og bilen hans vart mappet til 270 hk..bilen var en Audi A4 1.8TQ B6

Ja, rekkti ja, men det var ikke helt det jeg lurte på.

Er det trygt å kjøre K04 med kun chip, og er det i det hele tatt noe vits? Noen som har peil? Polo Classic?

Personlig ville jeg gått for K04-15 med hiflow manifold, eller GT3071 med større dyser og råder

Åssen er det å montere K04, hiflow manifold og kjøre med "vanlig" chip? Er det safe, eller må det dyser, bensinpumpe og map til?

Vurderer K04 fordi jeg uansett snart må bytte turbo, ikke hovedsaklig for å trimme. Men litt ekstra krutt er selvfølgelig bare en bonus. Hi-flow manifold har jeg allerede.

Om det det kun vil gi en minimal effektøkning med dette oppsettet gir jeg selvfølgelig blaffen og kjøper en K03 i stedet.

Bowtie: Litt OT, men hva slags gearkasse bruker du på Caddy-motoren?

Støttenner ruler!!!

Joda, er den Joel har satt i sin, men som du sier, så er den brei, å den er vel heller ikke så vanlig som LS1, som dessuten har mer effekt.

Har ikke Cobramusse motoren kompressor? Eller kanskje ikke?

Okay, ser den. Ting tar absloutt tid.

Håper du poster i tråden din så fort det er noe updates! :)

For min del er det kapital som er hinderet for prosjektet akkurat nå. Satser på 7 rette i Lotto på lørdag ;)

Har forresten veldig sansen for Chevellen din Bowtietwister! Ser ut som et saftig verktøy. Åssen går det med den?

Må si meg veldig enig i det Raboc sier her.

Personlig mener jeg en "gatebil" (hater egentlig ordet "gatebil" som har blitt en fellesnevner for biler med enten mye motor, styling, grell dekor eller en kombo av de tidligere nevnte. Har hørt folk si "åå jeg skal kjøpe meg gatebil nå, Civic 1,4 med åpent luftfilter, bodykit, aluvinge og kromfelger!" bla, bla, osv.) først og fremst må ha skilter og KAN bli brukt på "gata", ikke bare på bane. Om den brukes 1 eller hver dag i året driter jeg i.

Hvis jeg skal definére en "gatebil" må det bli en bil som har skilter og går som faen både i svinger og rett fram. Tilbake til det Raboc sier, så driter jeg egentlig om ting er gjort litt "under bordet", så lenge i bilen ikke blir avskilta ved første tekniske kontroll.

Synes selvfølgelig det er bjellefett med biler som Beadlock sin som er i stand til å gjøre lave 8'ere, men den ville nok ikke hatt stort å stille opp med ved et tilfeldig møte med f.eks. en saftig trimma Audi RS2 på norske veier hvor det er SVINGER.

Misforstå meg rett, kjører selv 60'talls USA-bil, men liker veldig godt noe som kalles Pro-Touring.

Just my 10 øre.

Jeg kjører ALLTID naken for å spare vekt. Er det vanlig? Dessuten har jeg tatt ut vinduene og setene. Lurer på å ta ut motoren også, da vil jo bilen veie betraktelig mindre...

ja, og husk på å pisse og drite før du setter deg bak rattet

glassfiber eller!!!

 

 

Glassfiber går veldig bra vettu. Vet du om noen som har,eller kan få laget en som passer på en 75 Nova??

 

Den jeg har nå er noe lappverk,det to fangere som er sveiset sammen og sparklet og ser ikke ut. Er alt for bred og ser merkelig ut =(

 

sjekk med dissa: http://www.retroparts.se/

Veel, det er ganske mørkt på bygda om natta.

eh ja, og så?

Reo: hva er det for en motor?

Captain Obvious ja. Uansett "kult" av politiet å risikere liv for å fylle opp statskassa.

Kan du ikke heller tattovere en V8-motor?

Kjørte på Fetveien sånn ved 23 tiden (det var mørkt) i forrige uke, da jeg møtte en motorsykkel som jeg tipper lå i 20-30 km/t over fartsgrensa. 4-5 sekunder etter skvatt jeg litt da jeg møtte en uniformert politibil som kjørte fullstendig uten lys, ikke parklys engang.

Det er vel ganske innlysende hva onkel snuto var ute etter, men har de virkelig lov til å kjøre uten lys??

Makan!

Takk hei.

'62 Nova 2-topper kjøpt i '02. Har den ennå men den blir aldri klar... Småkvikk 350 og 4-trinns ut til fordel for 6,2 diesel og 350. HØHØ

Slenger meg med på den, finnes mange kule\stygge 200SX'er.. Og ja jeg er enig at Lupo er en Møkkstygg bil, orginalt ;) Men med litt kjærlighet så kan den bli mye penere enn en 200SX, se på Steef sitt innlegg ;D den var nydelig

ok

hver sin smak

Du må jo få gasseren til å holde tett, og du kan få problemer med å få nok bensin..

 

Ps: en V8 skal IKKE ha turbo!!! ;)

Å joda! :P

PS: Jeg har twin-turboheaders til Chevy sb til salgs.

Hersker Hans her inne har en kompiss som stadig drar hjem LS1 og selger til meget overkommelig pris vet det er flere på vei over dammen.

 

Era

OKKAY! Da blir det PM til Hersker Hansen!

Takker for tipzet.

Kan nok få det litt billigere da ja, men om det mangler noe eller er noe annet monkey buisness med motor eller gir, ja da sitter du i saksa...

 

Selfølgelig et worst case senario da :)

Okay, ser den. :)

Hvis det er noen her inne som veit av motor, evt. har seriøse kontakter i UZA, skrik ut!

PS. tomatkasse er ikke aktuelt.

Noen her som har handla LS-ein fra USA før? Erfaringer? Mulig å få til en bedre deal enn fra f.eks forhandler i Noreg?