240ft
-
Innholdsteller
764 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innlegg skrevet av 240ft
-
-
Har du sjekket evt. feilkoder?
Kan være turbo, luftmassemåler, lambdasensor m.m
-
Kutt bolten av med vinkelsliper.
-
Det var faktisk veldig enkelt å bytte foran og bak!
Takker for tipsene :pray
-
-
Ligger til salgs på finn:
-
Kan byttes i pene Polaris - ikke Eiker!
-
Takker gutter!
Er det noe poeng å merke posisjoner på vinkler på fjærbeinet, eller er det bolt on?
-
Skal du vise bilen i morgen?
Lykke til!
-
Finnes fortsatt!
-
Ingen som vet?
-
Må bytte støtdemperne foran og bak...
Noen som kan gi ei en grei beskrivelse på hvordan det skal gjøres?
Takker :pray
-
Da starta faen meg bilen!!
Kobla starter rett på batteriet mens tenninga sto på 2, og da fyra den på første forsøk.¨¨
Men trenger da ikke å bytte bakstykke på tenningslås. er jo bare å koble seg på en annen sikring, som ikke blir kutta når starter går.
Grattis!
Da var det som jeg trodde at feilen lå i bakstykket!
Mange som glemmer å bytte og feilsøker seg grønn! Er jo veldig enkelt å bytte med to skruer i bakkant...
-
Jeg hadde `85 mod bil med `90 mod ledningsnett. Og da ble det krøll...
Kjøpte bakstykket fra BCB for 70 kr og FT`n startet.
Samme bakstykket går til 2/7/9-serien.
Kan jo selvsagt være noe annet som kødder, men jeg vil tro at du hadde feilsøkt til du ble "grønn" siden du ikke visste at det var forskjell på bakstykket!
-
Litt OT, men hva er forskjell på bakstykkene på tenningslåsen?
Ser helt like ut, men har ulik mønster på stikkene. Dvs når du vrir om nøkkelen så blir det forskjell i posisjon 1 og 2.
-
Har du husket å sjekke om du har riktig bakstykke på tenningslåsen? Er to forskjellige varianter...
Jeg gjorde det samme som deg (byttet hele nettet) og fikk ikke start. Fikk tenning etter jeg gikk av starteren...
Byttet bakstykket til det årstallet som nettet er fra og motoren startet på første forsøk!
-
Har du byttet hele ledningsnettet i bilen, eller har du skjøtet deg inn på bilens org. nett?
-
-
-
-
Vurderer å selge mine Compomotive 8x17" ET15 (5x108) Flatface med nye dekk i str 225/45/17. Fargen er antrasitt. Lakkert fra fabrikken i England.
Pris 12 lapper. Selges kun samlet. Alt kjøpt `08 og er knapt brukt.
Befinner seg i Trondheim. Legges ut på finn/autodb etter en stund.
Send PM om du er interressert.
Bilder;
-
Gratulerer! Bra noen tar vare på disse...
-
Dette firmaet virker mer seriøs...
Fikk dette til svar:
We have been running them on our personal cars (daily drivers and race cars) for about a year with no problems and have sold about 5 or 6 sets to customers.
Et til bilde;
-
Noe funky med bilde linkene.
Fikset... Du vil vel like bildene av en grisesenket hvit 245, tenker jeg kiddie
-
Her er litt info fra R-Sport International ang deres coilovers;
Regarding coil-overs:
We do offer cut down coil-overs here at RSI on a per order basis (we will try to keep at least one set in stock in the near future). Info on our coil-over options are as follows:
Complete bolt in coil-over kit (including everything mentioned below) for front and rear with new Bilstein HD's would be $1125 plus shipping.
Parts individually:
$450 for the shortened strut housings, coil-over hardware and springs for the front.
The strut inserts for the shortened strut tubes are $300 for Bilstein's or $450 for adjustable Koni's and are required for the shortened strut tubes.
Rear springs and adjustable hardware are $200.
Rear shocks are $175 for Bilstein HD's or $300 for adjustable Koni's.
If you are interested, we can discuss it further. Spring rates vary depending on what you want the coil-overs for (pure handling, just looks or a compromise of both). I can explain more based on what you are wanting from your car.
Here are some pics of a recently completed customers car with cut-down coil-overs and 215/45-17's. It has 2.25" of down travel and 2.25" of up travel at this height:
This is another customer that just installed a set on his car:
Project thread: http://forums.turbobricks.com/showth...07#post2232007
Showroom thread: http://forums.turbobricks.com/showthread.php?t=160482
Best regards,
Patrick Dickman
R-Sport International
__________________
aka Tuff240
Patrick Dickman
R-Sport International
4334 NE 85th Ave.
Portland, Oregon 97220
Email: patrickATr-sport.org
Cell/text: two O nine-two four one-six O one six
6 Volvos (82 242TI, 83 242DL, 84 242TI, 83 245DL, 82 245TI and an 83 245TI)
_________________
Audi A4 1.9 tdi `01 mod 90 hk
i Audi
Skrevet
Vurderer å kjøpe en Audi A4 1.9 tdi `01 mod 90 hk. Den er reg i juni `02. Kan dette være en bruktimport?
Er det noe spesielt å sjekke før kjøp?
Hvordan er disse motorene vs 115 hk maskinen?
Takker for svar!