Micra

Jeg har en 11 år gammel Golf. Det går en slange ut fra veivhuset og fra rommet der man fyller på motorolje og inn på røret som suger inn luft i motoren. Oppdaget tilfeldigvis at denne slangen var røket nesten tvers av. Vet ikke hvor lenge det har vært slik. Jeg tok av røret som er festet til innsugningsmanifolden og tok av litt olje fra gasspjeldet. Kjente at oljen var sandholdig da jeg gnikket oljen mellom fingrene mine. Har skiftet slangen nå. Har tenkt å skifte motorolje med det første. Kan jeg ha skadet motoren/ sylindrene?

Blir verre og verre for hver dag. Nå er det så vidt jeg kommer opp bakker. Må ofte stoppe, da den blir veldig lett sliten og må få pusten igjen. Da er den bedre en liten stund. Kan det være noe med ventiler eller sylindre?

Har som KennethA foreslo tatt av bensinslagen før forgasseren, men etter pumpen. Fikk en til å kinne litt. Da pumpes det ut bensin støtvis. Det kommer jo ut rikelig bensin, men det spruter ikke akkurat. Det er veldig lite i mellom støtene. Blåste også i slangen fra pumpen og tilbake til tanken (returslange). Synes det var en del motstand, men det er kanskje normalt? Tok også av baksetet, koplet fra bensinslangene (mating og retur) på enhet med flottør mm. i tanken. Blåste på nytt, altså ikke gjennom tanken. Var fortsatt en del motstand, men naturlig nok mindre. Tok opp enheten med flottør mm. fra tanken. Alt var reint og i ok stand. Er det vanlig at mekaniske bensinpumper blir slitt, eller er det stort sett slik at det funker eller ikke? Hvis det hadde vært skit i forgasseren, ville den ikke da ha lugget med én gang jeg gir gass? Det virker som flottørhuset i forgasseren tømmes raskere enn pumpen klarer å fylle det, når den bruker mye bensin. Har tidligere sjekket nåleventil inn i flottørhuset. Rengjorde den, men den virket nå helt ok ut fra før også. Flottøren er hel og fin. Ikke lekk.

Jeg har en Nissan Micra 92 1,2 Aut. som lugger. Dette skjer ikke ved noe bestemt turtall og ser ikke ut til å ha noe med om den er kald eller varm. Hadde tidligere stadig vakum i bensintanken. Da hjalp det å stoppe og skru opp bensinlokket (tsjooo-lyd). Har blitt en god del bedre etter å ha ordnet dette, men fusker fremdeles. Det skjer typisk etter å ha gitt full gass i 6-7 sekunder, ev. i oppoverbakker. Det virker altså som at den har problemer med å mate forgasseren med nok bensin. Blir gjerne ok igjen etter å ha "lagt egg under gasspedalen" en stund. Har nettopp skiftet bensinfilteret. Kan det være bensinpumpen? Kan det være rusk i tanken der røret går inn i tanken? Kan det være ureinheter i forgasseren?