farlig

Noen som kan gi meg et raskt svar på hva standard dekkdim til denne bilen er?

Takk for svar!

Bilen har litt ujevn tomgang, men ellers fungerer den fint. EGR ventilen min er fjernet, og dette er vel en direkte årsak til feilkoden?

Eller sitter disse sensorene ett annet sted?

Mvh

På dasjbordet lyser lambdalampa og på tenningen får jeg feilkode 4-1-3. Tennpluggene ser fine ut, men er litt sota på ringen.

Hva er da galt?

Mvh

Hvordan har du senket bilen din?

Da var nye volvoplugger innkjøpt, men ikke montert enda. Jeg målte pluggkablene til å ha en motstand mellom 1,3kohm og 2,6kohm avhengig av lengde. Dette bør vel være greit?

Takk for svar folkens!

Da drar jeg og handler meg nye plugger i morgen, så får vi se hvordan motoren responderer på det :)

Takk for svar!

I følge bosch/ngk overgangstabell skal WR7DC = BPR6ES. WR7DC er pluggen jeg har, så da skal vi jo i utgangspunktet ha den samme.

En ting jeg stusser på er at i haynes boka og på nettet står det at elektrodeavstanden skal være 0,7mm, men på pluggpakningene jeg fikk sto det 0,8mm.

Kan dette ha noen betydning?

Tenkte jeg skal pelle ut en plugg og ta en titt i morgen jeg. Noe mer jeg bør sjekke samtidig?

Jeg byttet plugger, rotor og fordelerlokk på bilen, og i etterkant har den manglet litt drag. Den er ikke like rask opp på turtall som før.

Alle delene ble byttet til bosch som stemte med regnr.

Tror dere jeg har fått en redusert pluggkabel ved byttet, eller kan det ha noe å si at det er bosch og ikke volvo plugger?

Hva bør motstanden i pluggkablene være?

Mvh

Skulle montere på igjen manifolden min i går, og da klarte jeg såklart å dra av en pinnebolt.

Skal klare å få lirka den ut og montert en ny en, men jeg er lite hissig på å gjenta prosessen. Hvilket moment skal jeg stramme med?

Mvh

Takk. Har allerede handlet, og den ser veldig veldig lik ut. faktisk helt lik.

Bør kanskje nevne at det er snakk om bakre bue...

Får ikke kjøpt hjulbue løst hos volvo. Må kjøpe hele skjermen, som kommer på 2700kr.

Jeg synes det blir litt mye...

Jeg skal få byttet hjulbue på min 93 940 sedan.

På veng sier de at de ikke har noen hjulbue til denne modellen. Passer 740 hjulbuen på? Eller noen andre?

Mvh

Send PM

Spenninga over batteriet skal ligge på rundt 14v på tomgang.

Hvis du kobler multimeteret over batteriet mens du ruser bilen litt ved hjelp av gasswiren i motorrommet, så ser du fort om dynamoen lader som den skal.

Du kan også få en kammerat til å starte bilen, mens du måler spenningen over batteriet. Hvis spenningen faller mye så er nok batteriet gåent - og da blir bilen veldig tungstarta

det holder med 2 minutter tror jeg...

Samme lurer jeg på. har sendt PM, men ikke noe svar å få

Takk for tips!

Bare koblet på, og virker flott det!

Ligger på 14v på tomgang over batteriet...

Det sitter ingen kondensator på den nye skjønner du. derfor jeg ble litt i tvil...

Skal oppgradere generatoren på 940en min, fra en 65a til 100a. Begge bosch og har vært levert orginalt til 940.

I bilen er det en pølse med en plusskabel og en tynn rød kabel, og en jordingskabel.

På generatoren er det b+, jord og d+.

Jeg ser at på den gamle generatoren sitter det en kondensator koblet til d+. Skal jeg flytte denne over til den nye generatoren?

Hvor skal så den tynne røde kobles?

Håper noen kan hjelpe meg litt fort..!

Mvh

http://www.iceaudio.no/index.php?func=vareinfo&vnr=10927&PHPSESSID=93b85de45edb2bf8e3e3489079698c23

Vurderes solgt. Elementet er helt strøkent på alle måter, og fungerer bra.

Gi bud

Ok.

Er det ingen som har erfaring med hitachien?

http://www.hitachi-koki.com/powertools/products/cutter/cj110mv/cj110mv.html

Takk for tips! Var nedom på maxbo nå, og de hadde dewalt, bosch og en hitachi til 1600 kr.

Er det noen som har testet hitachien?

Hva er grunnen til at bosch stikksagene har maksimal sagedybde på 80mm, mens makita og dewalt har 135mm? Bare lengden på bladet?

Takk for tips folkens!

Jeg er ute etter en lav modell ja. Det er ikke lett å bestemme seg, siden alle koster omtrent det samme...

Mvh