drittgolf

Har du sjekka alle slanger ? en liten luftlekkasje på slange til-fra Turbo er nok til at K-jet jukser.

Jeg har Jt med en demper på min og er veldig fornøyd. En dyp Tone når en kjører rolig.. og et Brøl når en gir på :)

De selger faktisk fjærer som er beregna på å kappe i sverige..

thumpsup Det blei faktisk veldig bra

enig der.. Den bilen var ikke mye fin, men motoren derimot..

Øhh.. jaja. alle kan ikke ha samme smak :rolleyes:

mmmm.. Musikk i mine ører. Men greier meg fint med en dyp sang fra 3" JT og litt plystring fra turboen

Det der var rotete... Hvor har du "varmespejlla" ? Kommer ikke på no bedre ord nå ....

Hva slags musikk ?

Har nok musikk med å kjøre med vinduet nede ja !

Har en liggende jeg og.. Trenger ikke den når en har turbo :D

Tenk å hatt den eksosen her da :rolleyes: Er noe som sier meg at biltilsynet ikke ville godtatt det men.. hehe

Borrer vel hull i bunnpanna og sveiser på et lite rør der...

Mikalesvolvo.. Du har Pm :)

Kollevold rally import selger Vdo målere som likner veldig på de orginale Volvo målerne.. det kan jo være et alternativ om du ikke finner en orginal

Ja.. det er billigere på gikturbo.no eventuellt gikturbo.se Om du ikke bor langt unna sverige. så kjør dit å lever turboen. Sparer en del på det

Spørs jo litt hva trykk du kjører. men 180 hk ved 0.8 bar er vel ikke utenkelig

Kan legge til et par feil som er på nesten alle gamle golfer.. - Hull i plastikken i døra, som førter til masse dugg og fuktighet inni bilen. - Håndtak til å vippe setene fremme løsner eller er knekkt. - Rust i gulvet bak setene (Har lett for å samle seg vann der) - Vanskelig å åpne dørene utenfra. Håndtaka er slitt eller knekkt. - Ikke lys i Varmevelgeren. Må egentli kjøpe ny, men det går ann å å sette inn ny pære med litt mekking, borring banning og liming.. Ellers er det vel en grei å pålitelig bil. Men kan ikke si jeg angrer på at jeg ikke har golf lengre. men det er jo smak og behag. Lykke til

Da har jeg vært i sverige å bytta turbo. Veldig bra service. De hadde ikke på lager, så de måtte skru sammen en til meg, dette tok ca 4 timer. Og på 4 timer har man jo god tid til å kjøpe billig drikke..og ikke minst se på søte svenske damer :D Så til dere som skal bytte turbo, vil jeg anbefale å kjøre til GIK i Sverige og gjøre det der.

Jeg ville prøvd en telefon til din lokale volvo forhandler.

Tror jeg ville betalt litt mere for å fått bilstein enn å kjøpt sachs.. Sto sachs på min før, og den var myk.. Om en ser de dremperne mot hverandre, er "stempelet" ¨på bilsteinen over dobbelt så tjukkt som på sachs...

7000 kr med mva.. ca 5000 kr i sverige

Jeg bare måtte.. Du vil nok merke en annen hverdag uten forgasser ja.

Noen som veit hvor det lønner seg å bytte inn turboen ? Blir kanskje billigere å reise til sverige å bytte den der..

Du skal vel ha på den supre gassern du har nå da.. med gullkork Så får du jo mye mere hester enn med injection :rolleyes: