Polo8v

Les her: http://www.bilforumet.no/showthread.php?t=82698&highlight=salzmann

Som overskrift sier,har en Alfa Romeo 147 2.0 TS med et Novitec filter som er av samme ull som KN filter.Bilen har LMM som kjent ikke så veldig glad i olje.Har renset filtre i går kveld, med kittet fra KN.Så er det Spørsmålet hvor mye olje jeg skal sprøyte på? Kanskje ikke så lett å svare på men er det noen som har noen ideer?

Rieger og Je-design har vel noe til din Cordoba http://www.rieger-tuning.de/Modellshow/Seat/seat.html http://je-design.com/en/20_Showroom/20_Seat/20_ibiza_cordoba.php Husker ikke hvem som forhandler Rieger og Je-Design i norge

Hvis jeg ikke husker helt feil så driver Simco med "bygging" av dempere.muligens så kan de kanskje de har liggende "hjelpefjærer" slik at du kan få komplertet dempern din. http://www.simco.no/

Har ikke selv hørt om dette,men fant et par bilder til her: http://www.g-lader.info/modellvarianten/pologtg40vwmotorsport.htm Dette hadde vært noe yodude

Heisann Jeg så denne poloen i Tønsberg sist helg.Spesiel bil,er litt usikker om jeg kunne tenkt meg en slik selv.vært morrsomt å ha noe som ikke så mange andre har.det var vist en grå met cab til salgs sist år og i 03 her i norge,så det er det vel maks 2 her i landet så langt.Caben ble byggd av Tresser(et gammelet tysk stylings firma) i 300 eks.De tok utgangspunkte i polo gt med NZ motor på 75 hk.Tresser eksisterer ikke lengre men et nytt firma har vist begynt å produsere kittet til poloen igjen :http://www.beutlich.de/polo.htm Disse har også andre kit til bla gamle UrQuattroen.

Det er vel 190mm clutch på dieselkassa,så da skal vel være "bolt on" på motoren?siden dieseln trives best på lave turtalll,vil det 3 første girene bli korte ?eller det gjør vel ikke noe ikke noe spesielt heller det:D

Jeg har en polo 94 mod(2F) med 4 trinns kasse,skulle gjerne ha hatt ei 5 trins kasse(slittsomt å ligge i 100 med nesten 4000 omdr) Hvilken kasser er det å få tak?.Hvordan bil det med ei 5 trins dieselkasse,håpløs utvekslig?