Gå til innhold

Audi100

Bruker
  • Innholdsteller

    23
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Innlegg skrevet av Audi100

  1. Hei. Må spørre mens det er snakk om det her. Den raslelyden du snakker om fra vannpumpa, var det noe som gikk hele tiden? Har en rasle lyd som kommer når jeg gir litt gass. Er kanskje der hele tia, men hører den ikke så godt.

    Originally posted by Rage

    Hehe. Raslelyden kan være noe annet. Jeg hadde en jævli raslelyd rett før vannpumpa mi gikk. Har også en lyd nå jeg ikke helt klarer å finne ut av, men tror det er dynamo lageret som er litt slitent. Kommer og går innimellom. Du kan jo prøve å skifte vannpumpe og begge strammehjulene til reima, så se om den blir borte. Er ikke noe big deal å skifte, ganske kurrant.

    Hvor langt har bilen gått?

  2. Kan være bensin pumpa. Det var det på min. Har bytta den 2 eller 3 ganger, så ike noe uvanlig.

    Originally posted by planx

    hei.

    lurer på om nån kloke hoder kan hjelpe meg?

     

    min audi 100, 1990 mod driver og fjusker av og til, og hvis den står å bakker over lengre tid, så kommer den ikke over 1000 omdreininger uansett hvor mye gass jeg gir. og når jeg slipper gassen da, så vil den dø ut.

     

    har hørt rykter om at ene innsprøytnings dysa kan sikkle, men er ikke sikker på om dette stemmer.

  3. Sjekk bensin pumpa. Mulig ikke bilen får nok bensin. På bilen min var det faktisk sånn at jeg ike kunne a under 10 liter bensin på bilen, for da klikka pumpa...

    Originally posted by Pukkelen

    Har et stor problem... noen ganger, kanskje særlig når det er minusgrader, så begynne bilen PLUTSELIG å humpe... akkurat som om ikke motorn får bensin. Bilen kan stå og gå på tomgang et kvarter før jeg kjører, og jeg kan godt å kjørt fem mil før bilen plutselig begynner å hompe. Noen ganger stenger motorn seg av og det lyser i alle kontroll-lampene i bilen... Så starter jeg opp igjen og bilen humper videre til neste kvelning. Jeg kan trykke gassen i bunn og ingenting hender... et par sekunder og pluteselig gir motorn full effekt et par sekunder og hyler avgårde. ALLTID når mekanikere skal se på feilen, da går bilen som en pus og funker bare krutegodt. Hva i allverden kan det være?? Har sjekket motorn for å ta inn falsk luft, det gjør den ikke... Hører noe summing fra bensinpumpa, så det KAN jo være den... men det skulle da slå seg ut når det er mildvær også, men da går bilen stor sett greit... Jeg er åpen for tips! :)

  4. Den "spoilerem" du har på bakruta der. Hvor får man tak i sånn?

    Originally posted by masvo

    Jeg skal kjøpe nye felger til bilen min

    noen som har no forslag? gjerne med bilde av felga på bilen. (titta etter like felger i 18"men virka som om man bare fikk dem i 17"? noe som vet om steder man har dissa i 18"?)

     

    bilen ser sånn ut. Liker egentlig felga som sitter på men er hypp på 18"

    bmw%20side.jpg

  5. Vet ikke. 2.3 literen til Audi er jo ganske sprek. Men ikke veldig vanlig på 80. Men 90 er jo en mulighet. 2.0 literen til Audi er på 115hk. 2.0 literen i BMW er på 129 eller 150hk. Men så veier jo BMW en del mer. Komfort og kjøreegenskaper, er vel på BMW sin side. Og så har du rekkesekseren, som har en utrolig lyd.

  6. Hmm er ikke sikker. Tror det er noen gutter på Volvo i Moss som har laget en råtass av en 240. Vet ikke så veldig mye, men det er snakk om flere hundre hester etterhvert. HVis de ikke har det allerede. De skal kjøre utseende messig, helt orginal bil, utenom bredda stålfelger. Har en kamerat som jobber på Volvo, han som har sagt dette. Men jeg har ikke sett bilen, så vet ikke om det er den.

  7. Noen som vet hvor jeg kan få kjøpt, eller har, hvite blinklys på sidene, og hvite/clear lens baklykter til 89 520. Er fortsatt på utkikk etter 17" eller 18" felger til bilen, har du dette?

  8. Ja, det er en 1989 520. M20 motorene går fra 1982 tror jeg. Samme motor som sitter i gamle E28. Tenkte mest på 2.5l 170hk. Men takk for infoen.

    Originally posted by grnjah

    Flere tråder som omhandler dette:

    http://www.bilforumet.net/showthread.php?s=&threadid=56144

     

    Du skriver ingenting om hva slags motor du har og hvilken årsmodell av 520 det er snakk om.

     

    Går ut ifra at du har en E34 520i med 1990cc M20-motor (95,0 kW / 129 hk), produsert 1988 - 1990 om jeg husker rett....

    I 1991 kom M50-motoren med 24v og kjede (150 hk), litt bedre dreiemoment, forbruk etc.

     

    Om du har planer om å gå fra M20 til M50 så er det nok en del ting å passe på om alt skal klaffe... de har forskjellig motorstyring:

    Bosch Motronic 1.3 mot 3.1.

    Se f.eks her: http://www.mcd-soft.dk/bmw/teknik/

     

    Schmiedmann i Danmark har erfaring med slike motorbytter, sikkert andre også. Uansett vil jeg tro at det er MYE jobb.

  9. Har planer om å bytte motor i min 520. Noen som vet om det er noe spesielt jeg må passe på hvis jeg bytter til 2.5 literen. Er det noe bytting av ledningsnett, bremser, understell? Forskjell på 170hk og 190hk, ettersom det er kjede etter 1991 modellene.

  10. Hehe, veit det. Mista lappen for noen mnd siden. En ung yppling som stoppa meg. Viste det ikke stemte, så godtok det ikke. Fikk medhold i retten. Så han kødden av en purk er bra sur nå... Følger etter meg når er ute å krutter.

    Originally posted by bmw-styling

     

    Slike ferskinger er en forbanna plage, ja! De skal ofte bevise for sine overordnede at de duger i forcen og skal yppe seg på alle måter. De tror de eier verden og kan buse fram som de vil :anger: assman

  11. Noen fra Horten Tønsbergs området:

     

    Nyeste Nissan Primera Stv mørkblå, sota ruter frem til fordørene, 2 antenner på taket. Xenon

     

    Hvit Toyota Avensis ca 1999 stv og sedan. Tror reg. nr. begynner på CE. Sota ruter og 2 antenner på begge.

     

    Grønn Mondeo stv.

     

    Rød Mondeo stv.

     

    Sølv Avensis, helt original

     

    Forrige type Primera sølv stv, med Xenon.

     

    Grønn Peugeot 406 Sedan CE reg nr.

     

    Grønn Peugeot 406 stv sota ruter, 2 antenner

     

    HVit Peugeot 406 stv og sedan. Sedanen har 2 små ekstra lys foran.

     

    Flere av bilene har reg. nr. som begynner på CE, KZ og LH

  12. Må vel gå ann å finne et industri området. Hvor burning ikke er så farlig..? Drikking er bare dumt. Drikking og bil hører ikke sammen uansett! Skjønner jo litt at de ikke vil ha oss på p-plassen på forskjellige butikker. I alle fall hvis det ikke ser ut etter vi har vært der. Så hadde vært bra om man fant et sted hvor det ikke var så ille med det som hører med på et treff.

  13. Kjører 86 2.3 100. Gått snart 360000. Har hatt lite problemer. Kun bensinumpe og radiator. Og vanlige ting da, som dempere og bremser. Sterke motorer. Går godt!

    Originally posted by Lassie

    Tenkte jeg skulle invistere i en 100'er nå.. Har lenge hatt lyst på, men da lommeboken min, for ett år siden sa NEI, måtte jeg kjøpe meg escort.. Men nå har jeg såvidt klart å stable meg litt økomomi så nå kan jeg endelig (kanskje) invistere. Jeg har tilrådlighet 40 - 50k. Lurte bare på hva det koster (sircus) i forsikring, hva jeg bør gi for en 100 2.3 eller 2.0 liters. Er det noe kluss med biler som har rullet over 250k osv.

  14. Ok. Takk for info'n.

    Originally posted by Tassa

    Audi Cupè (NG motor) -86 leveres med calipere fra ATE og Lucas.

    Audi 100 (NG motor) -86 leveres med calipere kun Lucas.

     

    VAG delenr. Lucas caliper (A100 og A80C -86):

    443 615 423 venstre og 443 615 424 høyre

     

    Ut fra dette ser det ut til at caliperne er de samme på begge bilene, så sant de er av fabrikat Lucas.

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår