Richard
-
Innholdsteller
22 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Richard's Achievements
Menig (1/13)
10
Nettsamfunnsomdømme
-
Jeg holder til i Sandnes i Rogaland, og jeg reiser om 10 dager. Bilen er helt støken under og i kanaler, det finnes kanskje en liten overflate rust hvis du leter lenge nok. Jeg skal få tatt flere bilder av bilen så fort jeg kan. Den er nå på verksted for å få fikset en brest og steinsprut i front støtfangeren. Hvis noen vil komme å se og ta en prøvetur er det bare å ringe!
-
Ny pris : 79 000.- Grunnet utelandsreise. Ikke innbytte/bytte
-
Ja, det er verdt jobben. Bytter du diff så blir aksen utrolig !!! Er på jakt etter diff selv, 3,71 med sperre ..ikke lett. Det blir trangt om du skal ha turbo, og du må regne 50-60 extra da...
-
solgt
-
Solgt
-
Jeg kan bytte i en E30 323i dele bil Motoren, gir og diff er helt fint...mye e fikset ..men et par eu mangler....skilter er levert inn
-
Kan byttes i råe 17" eller 18" felger til BMW 5*120, helst 10" bak. Eller i en Hel crosser, 125 el. 250 ! Holder til i Sandnes
-
3,5L M30 motor selges Motoren kommer i fra en 86-mod M535i. Toppen er totalt over halt med ny kam, ventiler, tetninger. Porte jobb utført av Nilsen Motor i Stavanger. Bra til ombygg i E30! Komplett ombygg veiledning på http://www.e30.de De siste årene er clutch, dynamo, startmotor byttet! Pris : 8500.- Kan byttes i råe 17" eller 18" felger til BMW 5*120, helst 10" bak. Eller i en Hel crosser, 125 el. 250 ! Holder til i Sandnes
-
Hvor mye skal du ha da ? Hva impress er det ?
-
Ikke bytte
-
Fargen er forresten : Royal Blue met.
-
Jeg har en lik bil med M5 3.6L og dette er kjøreglede !!! Ikke galen pris med 70 000 !
-
Jeg kan bytte i denne ! http://www1.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=546744
-
Jeg har nettop gjort dette. Det er en del trix og mix men det er ikke det værste projectet. - Du bruker motorfeste fra E28, men det må forsterkes på eksos siden - Du flytter over servopumpa fra E28 til M5 motoren - Du må bygge om grenrørene om du skal bruke org. M5 3,6L - Du må bygge om termostat huset litt hvis du skal bruke org. e28 radiator, noe som er eklest - Ledningsnettet er vel ca 8-9 ledinger som skal kobles, disse kan du ta kontakt med meg så kan jeg fortelle deg dette - Du må sette chip i slik motoren ikke går på reserver program - Oljekjøleren på E28 bygger du sammen med rørene på M5 motoren Ellers er den en del småting du finner ut etterhvert, du må bytte plass på ekspansjons tanken, luftfilteret ... Girkasse fra E28 M535i passer rett på ..men bruk M5 clutch og kobling. Lykke til!
-
Kona vil ha en større bil så det kan være aktuellt. Kan du sende noen bilder til meg ?` richard.kleppa@itservice.no evt ring meg på 913 43 544