Gå til innhold

bjorjor

Bruker
  • Innholdsteller

    4
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av bjorjor

  1. MBC - manual boost controller Noe lignende som denne: http://www.volvospeed.com/Mods/dawes_mbc.htm
  2. Lurer på om noen har bytta original turbon på 1994-95 mod. T5/T5R (Td04-15G) til nyere V70R/C70R (TD04-16T/Td04-18T) turbo. Hvordan er innfestingen fra eksosflensen på disse turboene? Den originale har en konisk innfesting vet jeg. Bjørge:rolleyes:
  3. Hei, Har nå byttet ut alle gummi vacum bend rundt omkring innsuget. Fant ut at omtrent alle hadde morknet fra innsiden eller sprukket på en slik måte at jeg virkelig måtte lete etter brudd. Nå fungerer bilen optimalt igjen uten ujevnt turbotrykk!!! :D Lader på ca. 1.2 Bar. Bjørge
  4. Hei, Jeg har også opplevd et merkbart trykkfall i turboen. Vet ikke hva dette skyldes, men har forskjellige teorier om dette. Kan det være at turboen er sliten? Bilen har gått 188k nå. Hadde etter oppchipping et trykk på ca. 1.3bar + ved maks gasspådrag. Nå ligger nåla på omkring 0.5 bar+ og vandrer litt opp og ned. Jeg har montert en trykkmåler sammen med den originale. Har også montert en såkalt manuell trykk kontroller ved å bypasse den originale. Med denne kan jeg stramme en fjær som gir et raskere trykk i innsuget ved gasspådrag. Denne har virket bra hele tiden. Kan det være wastegate fjæra som er blitt slapp? Har også vurdert å skifte ut alle trykkslanger etter turbo på innsugssiden til silikonslanger. Måtte tidligere stramme intercooler inntaksslangen da det var lekkasje der. Jeg synes de originale slangene kan virke utette hvis de ikke er strammet akkurat på plass. Er det noen som har forslag til hva jeg kan gjøre? Skal gå gjennom hele trykksystemet i morgen.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår