lady in red

om noen er på utkikk etter ny bil så står det en 2,0 Sri -98 til salgs på Elverum (sort og med grått interiør). Den har gått 107, og er pent behandlet. (etter det jeg kjenner til) fyi =)

beklager min uvitenhet på deler her.. jeg har samme problem med vifta mi med at den funker kun på max. Om det er så lett å fikse dette selv, så må jeg vel klare det forholdsvis greit, men er dette en del som jeg får kjøpt på biltema/mekonomen e.l. Eller må jeg til merkeforhandler som sannsynligvis ser sitt snitt i å flå hvilket som helst kvinnfolk som kommer inn for å kjøpe noe? :rolleyes:

Lørdag kveld startet bilen på mystisk vis.. Da har den jo stått siden onsdag morgen. Mine teorier er som følger: 1) Kondens (høres rart ut, men...) Jeg fylte på kondensfjerner på fredagen så kanskje dette gjorde noe.. 2) Bilen har rett og slett vært "sur". Men dette gir egentlig ikke noe mening heller, rett og slett fordi det er ikke noen grunn til at den skal stå i mange dager før den starter. (Så fremt jeg ikke har en ordentlig "kjerring-bil" da, da kan den fort være sur i mange dager i strekk :op ) Ikke vet jeg, men bilen fungerer godt nå. Blir spennende å se om det blir noe mer trøbbel! Takk for gode tips! :)

Startmotoren går. jeg ser at pluggene har vært i kontakt med bensin når jeg har skrudd de opp. Det som er litt rart er at ved første startforsøk (etter at den har stått en stund) er det som den mangler et siste "skyv" for å starte. Altså det mangler det høres ut som om den starter normalt, men motoren drar ikke i gang. Lurer på om jeg skal låne tenningsmodulen av en annen primeraeier på jobben og teste om det er den. (Men ville ikke en feil på tenningsmodul gjort utslag på en feilsøkingen?)

Nå trenger jeg noen gode tips! Tirsdag kveld kjørte jeg min kjære primera inn i garasjen og jeg merket ikke noe uvanlig. Onsdag morgen var det ikke sjans for at bilen ville starte. Batteriet er nok greit. Har prøvd med startkabler og lada batteriet uten at den starter. Dessuten går startmotoren rundt uten problemer, så jeg mener helt bestemt at det ikke er noe med batteriet. Tennpluggene har gnist og bensintilførselen ok. Fordelerlokk er greit. Alle sikringer Har kjørt feilsøking på bilen og den viste at alt var i skjønneste orden. Har fått et hint om at det kan være tenningsmodulen og et annet hint om at det bare er kondens. Noen som har gode forslag? :rolleyes:

jeg ga 35`for min -91 modell gt. (koksgrå). Var litt småplukk på den, men ikke så veldig mye. Hadde gått forholdsvis langt da... Litt smårust her og der, men det er egentlig ikke noe annet enn å forvente. Har fått fikset noen småting på den og den går nå veldig, veldig godt.

har prøvd dette... har skiftet luftfilter, fordelerlokk, rotor, plugger, oljefilter, men ingen bedring.

hei Tenkte jeg skulle høre om noen kunne komme med forslag på diagnose til min primera 2.0eGT -91 modell. På lavt turtall "hoster" den en del. Det gjør ingen forskjell om den er kald eller varm. Jeg sjekka kjørecomputeren, men fikk ikke noe feilmelding. Har tenkt tanken at det kan være luftmassemåler e.l, men jeg aner liksom ikke hvor jeg begynne å lete. Den bruker forøvrig i overkant av 1.3 på mila på blandet kjøring, vet ikke om dette har noe med saken å gjøre? Noen gode forslag?

2.0 GT -91modell :)