ealoken

jeg la inn bestilling på siden deres. fikk mail. sendte noen mailer. fikk konto nr til sjappa. gikk i banken, overførte penger. også gikk det ca 1 uke. også var de her i posten :) Mvh Erik

hvorfor fikk du kjeft?

her er mine hvite blinkers fra radicast i sverige :)

enig. utrolig god service og kjempe bra ressultat. spørr etter jahrmann, han er den jeg har brukt :)

detta høres bra ut lars :) du får komme opp en tur da. så jeg får sett på vidundret

tall på turbo, IC of strørrelse på viften er ønskelig. send gjerne bilder på ealoken@gmail.com Mvh Erik

FORSTERKEREN ER EN KLASSE A FORSTERKER.Bedre forsterker en dette skal du lete lenge etter, selges normalt for over 3000,- (se bilradiospesialisten). Spesifikasjoner Klasse AB forsterker System: MOSFET PulseWithModulate Power Supply, Heavy Duty Aluminium Heatsink, Subwoofer Control, Built-in High/Low Pass Crossover And Bass Boost Utgnaganseffekt: i 4 x 250W ved 4 ohm (1000W total.) Sikkring: 25A Frekvensrespons: 10Hz - 50 kHz Signalbehendling: Over 85 dB Justerbar RCA input, for å kunne gi best mulig resultat ved forskjellige linje ingangssignal. Dette gjør at forsterkeren takler forskjellige spillere meget bra uten å produsere mer støy. Max 0.5% THD med kontinuerlig last i ommråde 20Hz- 20Khz Subwoofer Frekvenser: Justerbar fra 40Hz til 250Hz (Går meget dypt om ønskelig) Støyfilter: Ingangs og utgangsfilter. Ingang sensitivitet: 1 -2V ved 100ohm Høytalerkretser er sikret RCA Input terminaler er gullbelagt for å oppnå minst mulig overgangsmotstand Kabinett er A TC sikret Høytalerkretser er sikret jeg må bare legge det inn her. og LE høyt og lenge!!! dette er ikke første gang firmaer prøver å selge dritt på QXL. ps. bilradiospesialisten har ikke det merket en gang ;)

nei, det er to helt forskjellige motorer. men du har AT motor nå. hvorfor sette inn E motor? har du vurdert jobben? penger? opp i mot det å sette inn en FT motor?

hallo lars. ang ladetrykket er det normalt med baktrykk på rundt -0.6 - 0.7 bar. trykket kommer ikke siden du ikke ber om at motoren skal jobbe hardt. at det ryker fra turboen er fett fra fingre osv. blir borte etter en liten tid. ang lekasjen. du har fått pakkning som skal sitte mellom turbon og grenrøret? ring om du lurer på noe. drar i familie selskap. Mvh Erik

Hapzen : fint å se jenter på forumet :) bedre å være på lag med dama en å krangle med henne.

ledningsnettet må fikses. E motor bruker mindre en A motor. les den guiden om A til F motor.

er fram ig bak ja. fra 740. pris? litt uvist. skal høre men

de ser bra ut på bildet. men de trenger en god rens og mulig bytte litt her og der.

enkelte tilfeller? :P alltid heter det. eneste forskjellen på de forskjellige F motorene F, FX, FB, FD, FS er som regel kammen. vidre mener jeg å huske at det enten sitter 531 eller 405 topp på B230E motoren. men nå erre natta.

F = hel elektronisk innsprut. E = Mekanisk innsprut med elektronisk tenning. om du søker litt rundt på forumet og google så finner du en del info om det meste. god påske :)

vår gode volvo_sleeper fra forumet ;)

denne Bmw en?

Men ang prioriteringene på bilen og dama er det litt etter behov fra dama og bilen.. siden jeg tilbringer natta med dama så kan jeg vel ta bilen om dagen?

1. Granada funker :) ( Volvon ekke no spessielt dårligere ) 2. Dama mi er bil interessert :) 3. Faren hennes er volvo guru :) 4. Budskjettet går som følger: bil 80%, dama 10%, div dritt og kebab 10% 5. Er i forsvaret og bor gratis hjemme på perm :D Goood Påske :D

ivers er på hytte tur el no i helga. jeg hentern på mandag ;)

Kenneth, en kamerat av meg har non halv slitne skinn seter stående i garasjen..

alt opptilm 3000 kr i motor \ kaross deler er toll fritt. er du over 24 timer i sverige ( og kan dokumentere dette ) så har du opptill 6000 kr å gå på :)

M90H er til hvitmotorer R6 O.L. må moddes litt før de passer..

hehe. tviler på at 3 giret tåler 400 hk leking ;)

kjøp og lek :) kjøp noen ekstra kasser også ;)