max-muscle

Vet verken hva mansjetten på drivalkselen eller drivknuter er.. Så tror jeg får ta turen til en Mekaniker

det er vel mere riktig å si at når jeg tar inn kløtsjen i en sving at lyden blir borte... mener dere fortsatt at det bare er smøring som trengs ? blir stadig verre også

Fant ut at når jeg slipper gassen når det kommer lyd.. blir lydene helt borte.. selv om svingen er lik... Tror jeg må levere bilen til mekaniker jeg.. det der hørtes ikke lett ut.. hva kan jeg gjøre som midlertidig løsning ? har tenkt å bare spraye masse smøremiddel på alle deler jeg ser inni der hehe..

Er du sikker på det her ? de gangene jeg hører lyd i forhjulene, kjenner jeg også det på gasspedalen.. den beveger seg i takt med lyden.. hadde du det også eller ?

kanskje det ja... hvor mye koster det ? (nytt)

kan gi deg 1500 ja... jeg mener den felgen som er på bildene.. bare en av dem er skrudd på bilen... de står tsw på den... (tsw venom) kjipt å fått feil felger..

blir mest lyd når jeg svinger til høyre. gjelder kun svinger i liten fart.. mest når bilen er kald.. jo krappere sving jo mer lyd.. han jeg kjøpte bilen av mente den bare trengte smørning. Noen som har vært borti noe lignende ? dyrt å fikse ? farlig å bare drite i det ? (som jeg har gjort til nå) (3uker) blitt noe værre siden jeg kjøpte den Bilen er veldig strøken ellers, sjekka under. ikke rust. gått 170 000 å stått i garasje en del år. en ting til, er det vanlig at tempraturen på motoren skal være så lav ? visern står jo helt nederst hele tiden... går opp når bilen står på tomgang da..

Mellomkjøler først selvfølgelig ja, har ikke planer om å stille opp trykke noe før jeg har cooler, KN filter, effektanlegg.. da skal jeg stille det opp til 0,7.. Er det 0,6 orginalt ? Tenkte lade 1 bar etter jeg har satt inn smidde stempler, og da oppgradere turboen så den skulle tåle dette. Er skeptisk til å bytte til en T25. vil ikke dette gjøre at jeg får dårlige bunndrag ? Større turbo = lenger tid å lade opp ??? Har skjekka litt rundt om kring etter effekt annlegg til bilen (mongoose og ferrita) ingen hadde noe til min bil. Hvem har det ?

Er det et lurt valg ? Jeg har ikke planer om å lade mer enn 1 bar. Så jeg tengte å levere inn turboen for å få den forsterket. Hva vil dette koste på en T12 ? Vil det få noe virkning ? (jorgen)----> Hva skal du ha for de felgene dine da ? (TSW 16")

pris på felgene dine ? dimensjon ? bra dekk ?

okay... intercooleren da? med alt jeg trenger for og montere den... bare send den til adressen jeg ga deg da..

skal ha bov`en din... sendte deg PM

Ja.. tenkte på det etterpå.. hadde sikkert fått tak i dem vis jeg ikke hadde skreket.. men da hadde jeg i raserianfall banka dem så å si livløse begge to.. Noe som sikkert hadde føltes jævlig digg......... der å da.... men når jeg hadde fått en dom på 3 år eller mer, for kraftig mishandling og lemlesting... hadde det ikke vært så gøy mer Burde vært en lov som sa at: £ Eier av kjøretøy har lov til å avlive alle eventuelle biltyver, eller mistenkelige personer innenfor en ramme av 50 meter på privat eindom og 20 meter offentlig parkering. (med øyeblikkelig virkning)

Skulle ut å kjøre med bilen kl 3 i går natt.. Da jeg kom ned på parkerings plassen så jeg at det sto to karer å kødda med døra på bilen min.. Jeg ropte "HEI ! NÅ ER DERE FERDIGE BEGGE TO!" De løp som faen begge to, fulgte etter dem et stykke.. men jeg som veier 125 kg klarte ikke henge med så lenge.. hadde jeg fått tak i de drittungene hadde jeg fått bruk for det jævla tillhenger feste som er på bilen min, hadde bint dem fast i et tau bak bilen... tatt en liten rally tur på en humpete skogsvei.. å sett hvor mye som var igjen av dem når jeg hadde sett i speilet vel ute av skogen... Jeg ser på de som bryter seg inn i bilen min som hunder, en hund vil fortsette å bite deg hvis du bare kapper av den halen... Og jeg kapper ikke bare av dem halen !

gidder ikke å kjøre på noe mer trykk før jeg har smidde stempler til neste år. hva gjør intercooleren da ? eller hva gjør den for meg når bilen ellers er orginal ? tror du jeg klarer å montere den selv ? Er det bare å skru den på et sted ? eller må den justers på noe måte ? Har ikke så mye peiling på mekking... har skrudd i fra hverandre en del mopeder for noen år siden da.. men det blir vel ikke helt det samme hehe...

Vil at bilen skal vare litt.. så gidder ikke kjøre på med alt for mye trim fant noe nytt på bilen i dag da, på høyre side av rattet er det bilde av noe som ligner en støtdemper hvor jeg kan stille på en knapp på "s", "n" eller "f" ! hva er det her ? kan ikke være det jeg tror det er på en så gammel bil. og funker den ennå ? kan den slåes på i fart `? merket også at ventilene tikket litt når bilen er kald(bare når jeg drar på), men blir nesten borte når bilen er varm. hvordan kan jeg få fiksa dette ? å hvilken bensin skal jeg kjøre på ? fylte v-power her om dagen.. Den intercooleren din var litt intresang, men er den vanskelig å montere ? Hva trenger jeg får og montere den ? hvor skal jeg montere den ? er jo en stor radiator i veien ! dump ventilen din er ikke så intresang, da lyden fra den er veldig viktig for meg hehe:D forsto du hvem dump lyd jeg mente i forige post ? hvor får jeg tak i en sånn ???? å hvor får jeg tak i grenrør ? eller er det noen steder hvor de selger komplett effekt annlegg?

akkuratt når jeg skulle hente bilen hos han jeg hadde kjøpt den av, hadde han ødelagt girkassa. så fikk igjen pengene... men jeg var i sandnes å henta en ny en i dag, toget tok 7 timer oppover, 6 timer ned igjen med bilen. denne hadde bare gått 170 000 km + at den aldri har vært trimma. så er den kjørt av eldre menn hele livet. Den gikk meget bra til orginal å være, morsomt å ligge i 3 giret på svingete veier. Så nå har jeg IKKE NOE trim, trinn 1 så jeg må ha effekt annlegg helt fra turboen, K&N filter, intercooler og dump valve. trinn 2 blir ikke før til neste år... så jeg lurer litt på trinn 1, hvor får jeg kjøpt de beste å billigeste delene ? hvilken cooler bør jeg bruke ? (den må tåle trinn 2 til neste år) å er det vanskelig å montere en sånn en ? Jeg vil ha en rå dump ventil.. helst med "fløyte lyd"(høres litt ut som en hundefløyte), hvis dere forstår hva jeg mener.. hvor får jeg tak i det ? som trinn 2 hadde jeg tenkt: chip chrom alloy råder og smidde stempler turbotrykk 1 bar noe mer er det ikke vits da går bare resten av bilen i stykker.. noen som vet hva jeg vil oppnå i hk på trinn 2 ?

Er ikke noe særlig med rust på bilen, så 2 små prikker på den bakre hjulbuen. den er nettopp eu godkjent, så er vel ikke noe farlig innvendig rust på den da. Hva er maks turbotrykk jeg kan kjøre på nå da ? uten fare for at noe går fyken ? hva vil det koste meg for 250 hk da, uten at motoren blir ødelagt, eller er i fare får å bli det på en ganske god stund ? jeg kan ikke mekke så mye selv, så må få en til å gjøre det for meg. Hva får jeg for eks 20 000, eller hvor mye blir det ?

Har nettopp kjøpt en bluebird turbo.. den har gått 238 000.. den har ettermontert intercooler, kn filter, effektannlegg og dump valve. (orginal innmat i motor) Den tidligere eieren påstår at den kan tåle et turbotrykk på 1,4 bar.. (men har selv bare kjørt på 0.9) det kan vel ikke stemme at den tåler så høyt trykk ? inne i bilen er det en turbotrykks måler(ettermontert) pluss at det er en knapp inne i bilen som man kan stille trykket på. er det ettermontert ? det som kalles boostkontroller ? jeg er bekymret for at turboen ikke har så lenge igjen.. siden den har gått 238 000. hva vil det koste med en ny og eventuelt større turbo ? hvor får jeg kjøpt det ? har tenkt å få litt mer hester i den, hva vil det koste ? hvor høyt kan jeg gå uten å bytte innmat i motoren ? hvis jeg må det hva da ? hva vil det koste ? vil ikke at trimmingen skal ødelegge bilen.. hva kan jeg gjøre uten at jeg er i fare for motorhavri ?

Det som kommer til å skje vis jeg kjøper en RX 7, er at jeg kommer til å kræsje den om vintern. Jeg må jo i tilegg opp en bratt bakke for å komme opp til huset, hadde vært dumt å ikke komme opp. Hvis jeg skal ha GTI-R ELLER GTR så velger jeg GTI-R ! Kan jeg få en slik bil til å gjøre unna 0- 100 på 4 sec ? Uten at bilens levetid reduseres alt for mye ?

Er det ingen som vet hva den bruker på mila ? litt dritt å ha en bil som bruker så mye bensin da.. Det er et av de største minusene med rx 7 for meg + at den er dårlig på vintern.. Vil den bruke 3- 4 liter på mila under "hissig kjøring" ? Har bilen foresten noen svake sider ?

Bruker den 2 liter på mila på langkjøring ?

takker for svar:D har lest en del på forumet så har fått meg at den liker bensin, hva bruker den på mila ?? 2 liter ?? Så det er farlig å kjøre den om vinteren ? lite smart med andre ord ? Må jo gå hvis man er forsiktig med gassen og kjører som en kjerring. Er det så ille at det blir vanskelig å starte i svak oppoverbakke ? dumt å bli stående i et lyskryss om vintern.. Hvordan er foresten bakkeklaringen under bilen ? hvordan takler den fartsdumper ? Hvor ofte må tennpluggene byttes ? like ofte som olje ?

Jeg er på utkikk etter en bil som kjører fra det meste.. har sett på Sunni gti-r, mazda 323 gtr, mr2 turbo, 200 sx... men rx 7 intriserer meg mer.. Er det dump å kjøpe rx 7 vis du ikke kan mekke selv ? Hvor ofte må jeg bytte olje, er det foresten vanskelig ? Hvordan vedlikehold må jeg gjøre, hvor ofte ? Hva gjør jeg vis det blir noe feil med bilen ? det er vel ikke så mange som forstår seg på vankel ? Har planer om og kjøpe en type R utgave fra japan, sette på effektannlegg, KN og dump. Ikke noe mer trimming med det første. hvor mange hk vil jeg oppnå med det jeg skal gjøre ? 350 ? vil motoren og resten tåle dette ? har lest en del på forumet så har fått meg at den liker bensin, hva bruker den på mila ?? 2 liter ?? Går det å bruke en rx 7 som helårsbil ? må det i mitt tilfelle. hvordan oppfører den seg om vinteren ? Hvor er det best å forsikre den ? når jeg er 20 år, 0 bonus ? Hvordan er det å kjøre en bil med høyre ratt ? er gira og pedalene motsatte ?