willosof

Hehe kom på noe genialt. Jeg kan bruke feste-hengslene til baksetet og montere det i kassa så jeg kan vippe den fremover, slik at jeg kan bruke hjulbrønnen til noe vettugt! :D:D

Da har jeg fått gjort en hel del i dag. Mitt lille improvisoriske telt jeg bygde i går hadde rast ned over natta, så jeg gikk til gaffatapen og bygde meg et telt! ;D Da får vi håpe vi har tak til i morgen ;) Anyhow, jeg regna bredden på kassa sånn at jeg hadde 1 cm å gå på ekstra for å være sikker på å få det inn i bilen. MEN! Jeg feilregna litt grovt på bunnplata, så jeg fryktet at jeg ikke ville få inn kassa i bilen, men den passa faktisk mer perfekt enn man kan tenke seg. Man må presse bittelitt for å få den inn, men da blir det null slark! herlig! Så da var det bare å bygge sideveggene, og ordne videre! Flere vegger er på plass! Ble litt jallakutting enkelte steder iom at jeg kun hadde stikksag, men med et par tvinger og en list (som jeg TRODDE var rett), gikk det fint nok. Skruene jeg kjøpte var dessverre litt korte, men de duger bare jeg ikke kjører de for hardt inn. Sper på med litt ekstra med skruer på grunn av dette. Og da er det på tide med mellomvegg inne i kassa for å skille kammerene mellom sub og midbass. Vet ikke helt hvor jeg skal skille de, men det får jeg se på senere ut over kvelden. Nå skal jeg kose meg med kylling, god saus og en øl! :) Cheers!

Kort oppsummering for denne dagen Var på maxbo og kjøpte 2 x 22mm MDF-plater, ekspanderende lim og en haug med skruer. Var innom en stoff-butikk sør for drammen og kjøpte filt og spraylim til kassa. Har bestemt meg for å kaste ut seteryggene i baksetet, slik at jeg får mer plass til kassevolum. Da slipper jeg også å ødelegge baksetene! Planen er da å lage en slags sittbar rygg ut av kassa. Noe kledd skumgummi burde gjøre susen. Ikke tenkt så alt for mye på det enda. Lengre forklaring med bilder: DAG 1: Da har jeg etter en times kjøring (for å hente varebil), en time tilbake, et helvete på maxbo, stillestående kø ut av byen og til slutt etter en drøy time til kommet meg til mine foreldres hus, og har satt i gang arbeidet! Da jeg ikke har noen garasje å jobbe i, må jeg bare improvisere litt, så jeg hang opp en presenning (som selvsagt spjæret til DE GRADER i det jeg satte den opp), fra huset/verandaen og ned over en varebil og div kos, i tilfelle det begynner å regne på dagen i morgen. Platene ligger fortsatt tørt og trygt inne i varebilen! Det ble ganske seint før jeg kom meg i gang med bilen, men jeg rakk å demontere det midlertidige anlegget jeg hadde inne Såå, jepp. Da heiv man ut det, og fikk ut ekstrahjulet av hjulbrønnen. Da var det gjort! Støvsugd og gjort litt rent. Så var det tid for at et irriterende ekstra bremselys som har skranglet litt kunne takk for seg Prates! Problemet løst! Har til nå kjørt jordinga mi i bunnen av låsekassa til bakluka, men fant et ferdig hull i hjulbrønnen som jeg pussa litt reint. Så da fikk man festa en pussa bolt med god kontakt igjennom. Den går i allefall ingen steder, iom at karosseriet ga seg og bøyde seg ettersom jeg skrudde den fast :P Og da var det tilbake til spisebordet for å planlegge litt hvordan jeg skal kutte platene i morgen! Starter tidlig på morgenen. Har aldri bygget noe på ordentlig måte før, så vi får se! Nå som jeg har tatt meg litt god tid, kan det jo kanskje bli pent! Legg merke til dobbel dose med Eurax! (SATANS MYE MYGG HER :)

joa, men lukka kasse trenger da mindre.

for lukka kasse? kunne skjønt om det var for porta, men. hmm. skal undersøke litt.

hehe, får jo aldri gjort noe om man bare skal holde på sliten etter arbeidstid, dessuten stikker jeg (en times kjøring) hjemover til foreldra når jeg bygger slikt. har alt utstyr og verktøy der, så.

Okay, jeg kjøpte igrunn micraen for å ha en superbillig småbil å pendle litt med, men MÅTTE jo seff ha litt anlegg og, iom at jeg trygt kan regnes som en smågal entusiast (dog med skralt budjsett). Tenkte først å smette inn et par tolvtommere og ferdig med det. Gjorde det, ble ikke særlig imponert, da det ikke var no særlig gromme elementer, samt porta kasse. Byttet så til en gammel porta mdf-kasse jeg har en vega 15-4 i, og det ble litt bedre :) Meeeeen. Alt dette var i bunn og grunn for dårlig, så jeg bestemte meg for å bygge noe spesielt for den bilen. Ferie fra jobben! 2 x 17cm hattehylle-pioneer greier 1 x tospolet 10" Audiobahn (lukka kabinett) midbass 1 x tospolet 18" MA Audio (lukka kabinett) subbass Aldri selv prøvd å kombinere to størrelser subber før, men jeg ønsker den gode, dype 15"&18"-bassen, samt fordelene fra 10" på høyere bassfrekvenser. *EDIT EDIT* Jaja. Kassa er godt på vei, kun 1 10" istedetfor to som orginalt planlagt. Bilder underveis nedover i tråden her! Følg med. Kasta ut bakseteryggen og brukte hengslene til å kunne vippe sub-kassa fremover, tilfelle jeg trenger noe nede i reservehjulbrønnen :) Tadaaa! Dag 2 nå ;)

ga vel 2k ellerno, men den er ganske gammel tror jeg (ligget som demo i butikken veeeldig lenge) så, vi får se ;)

Og da! Til din glede og min ydmykelse; ePiFaNT. Kjøpte jeg meg i dag for erfaring, morskap og glede et 18"-element. Bygger kasse til helga! Ikke helt funnet ut om jeg bør kaste ut baksetene enda, iom at det ikke er verdensmesterskap i god bagasjeplass. Helt sikkert ikke det tøffeste 18"-elementet man får tak i, men det ble i allefall en tospolet MA Audio-sak. Får håpe micraen ikke får utoverbulker!

Aight :) Jeg har iaf kjørt endel 15"-elementer igjennom tidene, og må si jeg er mer fornøyd med lyden fra mindre elementer. Og da kunne jeg aldri tenkt meg at 18" var noe bedre. Men, jeg skjønner hvor du vil :) Og det du sier med PA, er et veldig veldig godt poeng julingsmessig :)

Men liksom, hva er greia? Hvem vil uansett kjøre 18"-elementer? Er vel ikke det mest responsive man finner.

kan bli litt vél crowdy på en shellstasjon etterhvert også, vel.. om kongsberg-streetracers kommer også..