Per-Henrik

går ut i fra at bilen skal opp føre seg litt anderledes. for eller så er det jo ikke noe vits med den kanppen :-p

ja det vet jeg. men når jeg holder knappen inne skjer det ikke en fritt. ikke når jeg trykker på den heller. knappen skall funke selv om det ikke er lys i den ?

var inne på siden jeg :-p

avg blocka det.

men finner ikke det jeg leter etter

for jeg går ut i fra at det ikke er noe feilkode av lesning på den gammel rusken. så da blir dte leting på vanlig vis :-p

ja du sier noe der. 2,3 e har jeg

AAR motoren :-)

hei sånn hall sammen. har en sudi 100 somm er første gangs registert i 1991 men er en 1992 i følge vogn korte.

men nå har jeg tatt i ett tak lakert den å gjorst den sånn passe fin. (garasje lakk) :-p

men når jeg første er i gang tenkte jeg at jeg skulle fikse sports knappen. den er helt død. skjer ingen ting når jeg trikker på den. noen som har noe koblings skjeme over den. eller vært borte i det ??

sette pris på all hjelp :-D

Min gmale engang i tiden.

men nytt proskjekt nå :titties:

kan skjekke neste gang jeg er oppe i verkstedet :-D

finnes det senke sett til opel combo nyere type ?? :race

Jeg skal bytet start motor på en opel astra. er en 92 eller 94 modellmed 1.6 motor.

er det en kurant jobb ? eller er det mye knot ?

pg start motoren sitter inn mot torpedo veggen ?? en som lurte på om jeg kunne bytte den for han. har ikke fått sett på bilen enda..

finnes det en spacer med tuv papirer så man får det godkjent med v70 / 850 felger ??

jeg mener 240 ikke 340..

er det noen som har fått godkjent bilen sin med fuel cell i koffort rommet ??

nei den skal ikke på orginal bil

funnet ut av sakene nå.

hmmm

men det står vell ett sted på nettet ??

noen som vet om ett sted hvor det står hvordan man tar m45 kassa i fra hverandre ??

http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?t=19998

tilfelle flere skulle lure...

Rå vogn det her.. utrolig rå finish på den :)

men får å få bilen så lav i front. fiksa du fjær beina noe mere ?? eller skudde du det bare langt ned ?

Mener å huske at man måtte kjøre B23 pakning også.. Men jeg finner ikke igjen den tråden jeg henta bildet fra.

jeg leste den tråden. om her om dagen.

han hadde kjørt b23 topp pakning. hmm hørs ikke ut som en optimal løsning egentlig :P

forbrenings rommet var større en sylinderen....

Liker det her :-D

har du egentlig noe fjærings vei når bilen er så lav ??

hva trur du BT. sier op fjær beins tårna dine ??

hva må til for å få 16v topp på en b21 blokk??

må man bruke andre stempler ??

Jeg prøver å finne en turbo til min motor.

Men jdet er jo en jungel av turboer der ute....

så er det noe som kan si meg noe om hva dem forskjellig målene som er opp gitt på turbo foreksempel:

Kompressorhjul: 61,3mm (82,5mm)

Kompressorhus: AR .70

Turbinhjul: 63,5mm

Fläns T3

Wastegate: Nej

AR .70 : Hva sier det meg for noe??

en sånn turbo som det her hva for noe lade trykk kan den kjøre på ? og hvor mye effekt kan den klare ??

og vist du ser på garret sin hjemme side så finner man 2 diagramer over turboene. noen som ksjønner noe av dem ??

Nice.

ser ut som sette er til en civic fra 1996 til 2000 kan det stemme ?

Blir nice da :respect

Men hvilken avstand har du fra bakken og påå til lavetse punkte på kanalen har du bak på bilen din ?? men coil over kitet du har laget.

og hvor mye mere kan du senke bilen ??

Hei

hvor store ventiler kan man sette inn i 405 / 531 toppen føre man må bytte ventil sete ??

Liker det jeg ser :-D

bilen er ikke typegodkjent for mer enn 220hk...

 

med regelen "ombyggd fordon" i sverige er det mulig, så flytt over grensa og bygg bil...

hva sier egentlig våre svenske venner om full bur i bilen ??