Gå til innhold

cato69

Bruker
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    154

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

 Innholdstype 

Innlegg skrevet av cato69

  3. Mindre bensin igjennom edelbrock 600 cfm (For mye co))

    i Amcar - amerikanske bilmerker

    Skrevet

    Regner med at du mener HC når du skrev 'ho', men problemene dine har trolig like mye å gjøre med kammen din (mye overlapp) som forgasserjustering.

     

    Hva er tomgangsturtallet ditt nå? Kan du gå opp litt, uten at det blir sjenerende? Dette kan hjelpe noe, ettersom overlappet vil gjøre det verre jo lenger ned i turtall du kommer (Som i: mye durasjon = ofre bunndrag). HC er ubrent bensin, som kommer ut i eksosen grunnet at innsug- og eksosventiler står åpne samtidig et lite øyeblikk, og suges/dyttes ut. (enkelt forklart)

     

    Ellers kan du finne et verksted (en kompis?) som er villig til å la deg eksperimentere litt med 4gass-/avgassmåleren, og du kan justere litt på forgasseren. Prøve en kvart omdreining inn på begge "CO-skruene" foran på forgasseren og se hvordan forskjellen blir. Din bil (82mod?) Skal være under 4.5% CO, som egentlig er god margin/"lett" å komme under ("Mye kam" problematikk).

    Merk at hvis blanding på tomgang er "riktig", kan en senking av CO'n øke HC enda mer, etterhvert som du magrer ut (De som har lekt seg med forgasserbil og 4gassmåler kan bekrefte dette). Du kan evt prøve å leke litt med tenningen, f.eks rundt 0grader og justere forgasseren igjen - Overraskende forskjeller du kan få i avgassen på små endringer, men gjør dette bare for selve PKK'n, og juster tilbake til max effekt igjen når du får den godkjent.

     

    ----

     

    Alt dette over er på grunnlag at motoren ellers er i god stand; Ikke noe falskluft, eller dårlige pluggkabler osv. som begge vil øke HC. Den fusker ikke noe merkbart? Motoren skal jo være "ny" etter alt knotet du har hatt med den siste året...?

     

    OTTESEN SITT SVAR HER NÅ

     

    Halla...:)

     

    Motoren er helt fin nå ja, ikke noe fusking eller noe. Takker for et bra svar foressten...:)

     

    Tror du det at jeg kjørte veldig pent ned dit har noe å si, tror ikke bilen var helt varm. Og ja, jeg mener "hc" når jeg to ganger skriver ho damndamn

     

    Blandingen min er nå så at bilen skal få mye bensin, bedre meg mye kontra lite tenkte jeg. Og siden den har fått mye bensin, kan det ikke være at pluggene er litt dårlige pga jeg har jo kjørt sånn noen mnder nå. Tenkte jeg skulle justere litt på gasseren, bytte plugger/filter også få sett om jeg kan få justert litt der nede også. Vil jeg få mindre co visst jeg feks tar vekk luftfilterboksen ? Jeg tenkte jeg kanskje skulle ta av noe så jeg fikk en liten vakumlekarsje også fordi da går vel co'n ned ? (eller tar jeg feil)

     

    Og ja, jeg har en 82 modell,

    Co: max 4,50 (var 5,95)

    Hc: max 300 (var 1632 ppm) hehe

     

    Mvh Magnus Ottesen

  9. FWD får meg til å føle meg som en pen ballerina i rosa trikot

    i Annet bilrelatert

    Skrevet

    Øyvind Ryeng helt enig :cocain: : har kjørt FF , FR , 4WD og FF er noe av det mest irriterende jeg har kjørt , litt glatt og bilen bare spoler og skal rett fram.

    Nei, jeg skal nok holde meg til bakhjuls trekk :)

    Mange japse biler som ser råe ut , men de blir kjedlige med en gang man vet at det er feilhjulstrekk.

    De med FF som aldri har kjørt noe annet prøv RWD med litt hester og lek litt og dere vil bli overbevist om at Rwd er råest og deligst å kjøre med :)

     

    Cato Larsen

  19. Trimming av innsprøytning mot forgasser?

    i Amcar - amerikanske bilmerker

    Skrevet

    Ottesen (sitter hos en kamerat)

     

    Hei...

     

    Jeg ser at ingen har svart så jeg kan jo prøve jeg :D (Dere andre får rette på meg visst jeg tar feil, og bare så det er sagt så ta dette med en klype salt)

     

    350 chevy med alutopper, små headers, feks Edelbrock Torker innsug og kam + ca 600 gasser så har du vel ca 350 hk og ca 500 nm.....

     

    Hvor mye det koster.....?...tja....20-30 tusen..... men på tpi vet jeg ikke.... (kanskje noen kan svare på pris og effekt på en tpi ?)

     

    Mvh Ottesen

Bilforumet diskusjon

Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.

Kommersielt innhold

Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår

  I accept