lanze

Blokka er lik, bortsett fra utgang og retur av oljerør til turbo, termostathus er lik på turbo utenvannavkjøling, men med et termostathuset forskjellig. råder stempler og veiv er forskjellig. av en bedre kvalitet og 3mm kortere råder på e15et. topppakningen er av bedre type på e15et. toppen er forskjellig, men vet ikke om kammen er forskjellig.

Jeg regner med att jeg stiller opp! kommere mye folk? Skal se om det blir med noen biler fra Drammen :)

Jeg har foresten 3dørs 1.3LX med svart skomgummi spoiler nederst av bakruta og en øverst. og gjort om til 1.6 interiør med varmeseter. el. vinduer og servostyring :9

brukte orginal luftfilterboksen til gtt, denne montert under batterikassa for og få kaldest luft, måtte flytte batteriet litt, og luftmengemåleren har jeg på venstre side i kjørerettning. men nå har jeg ett Green filter under batterikassa. jeg må få tatt no bilder engang. har du msn? snakke litt erfaringer?

Intercoolern fikk jeg da Nissan i amsterdam forlangte att P12 skulle leveres med svart IC i steden for matt aluminum. med litt jobb så fik jeg montert den i fangeren, måtte skjære vekk litt av fangern. Har dessverre ikke no bilder av bilen!!! Er det no styling og få taki til N13? eller så kjøper jeg bare GTI spoilere til fangerne og sideskjørt.

Jeg bruker intercoolern til en P12 Primera Turbo disesel... hvor holder du til med sunnyn din?

Jeg har også en GTT motor i N13, motor passer rett i, hvis man bruker motorfestene fra GTT (så ta vare på de). Gearkasse fra GTT passer også, og drivakslene fra sunny n13 passer. Radiatorvifta må modifiseres, jeg tok min fra en subaru. sammen med n13 radiatorn. Bensintank (komplett med pumpe) tok jeg fra en 1.6n13 med injection. Biltilsynet hadde ikke noe og si når jeg skulle registrere bilen med GTT motor, på 115hk. Nå er det Intercooler og 1.8Bars ladetrøkk og nok med hester:) Hvis du lurer på noe er det bare og spørre;)

Når er det treff/banekjøring på Østlandet?

Har en gammal sunny 1.3 N13, jeg har putta inn turbo motor fra en cherry, og montert intercooler fra den nye primera diselen... Justert opp ladetrøkket til 1.3bar... ca 170hk og ca 300nM. Yppelig førstebil... Alt inni er ombygd til el. vinduer, varmeseter, turteller. så nå er det bare og få montert servo.

send bort felgene og sandblås, det er det eneste som duger i lengden.. så grunner du og har på mange lag lakk, da får du en sterk sliteyte...