Torfinn

"Bumper" denne. Har sett på litt på Outlander'en men er ikke overbevist.. sorry Viking. Trenger flere tips og gjerne erfaringer som kan gi en pekepin. Ha ellers sett på eldre G-Wagen eventuelt eldre Cayenne og tar gjerne mot erfaringsdata hvis noen har benyttet en av disse som familiebil :) Håper på flere synspunkter for å kunne gjøre valget enklere. Takker og bukker, Torfinn

Takk for tipset Viking67, skal ta en titt på den. Er dette en bil du har erfaring med "bakfremsete" innstallert?

Hei, Jeg er på jakt (og har vært den siste tiden..) etter en ny bil for familien og sliter kraftig med å finne alternativer som har god plass til bakovervendt barnesete. Med god plass mener jeg behagelig plass for en passasjer på ca190 til å sitte i passasjersete foran barnestolen. Ønsker en sportslig og sprek bil med med Automat, 4WD og god plass. Frem til nå har jeg sett på og prøvd A5, A6, Bmw 530, X5, 400h, Superb samt Saab 9-5 Alle bilene er helt fantastisk og kjøre men har begrenset passasjerplass når man setter inne et bakovervendt barnesete.. Superb'en er definitivt den med best plass men kommer "kun" med 2 liter TDI, 140hk som automatgir (joda, man kan importere den som 3,6 V6 bensin fra Tyskland men sånne avgifter hører ikke hjemme på en Skoda). Budsjettet er på ca 500 tusen, ergo større biler som GL og Q7 er mindre aktuelt. Er det noen som har gode erfaringer med bakovervendt sete eller er dette en "kamel" man bare må svelge..!? PS, jeg har lest og lett på utallige forum men uten å komme til noen konklusjon. Det er mange som argumenterer; Jamen, det er kona mi som sitter som passasjer og hun er liten, blablabla. Uansett kan det være man vil bytte sjåfør på lengre turer eller være flere større mannfolk i bilen samtidig, og da ønsker man å kunne sitter behaglig uten å fjerne eller flytte på sete. Setter meget stor pris på tips som kan geleide meg i rett retning. Takker og bukker Torfinn

Hvem er det som selger 130 -> 180HK chip? Finner ingen på nettet, finner kun 130 -> 150HK Chip.. Må det noe "spesial spesial" til for å få dette til? En annen ting, hvor mye er forsvarlig å hente ut av en 1,9TDI motor? Si man kan få 180 ut av en orginal 130hk, vil man da kjøre på kanten av det som er forsvarlig på en slik motor? Torfinn

Var kanskje feil forum ja... jaja nå er den flytta :) Det som er problemet er slik som Fre_D skriver: "Ikke uvanlig at forskjellige firmaer operer med forskjellige tall..." Dette gjør det litt uoversiktlig å finne den optimale løsningen.? Flere som påstår at motorene på 110HK og 130HK er identise bare en chip som skiller. Dette kan ikke stemme når man kan chippe en 130HK mye mer enn en 110HK... Når det finnes orginale 1,9TDI fra 90 til 150HK så må det vel vær mer enn en chip som er forskjell på disse motorene? Noen som vet?

Lurer litt på ny bil, Passat eller A4 1,9 tdi. I denne sammenheng hadde det vært gøy å vite hvor mange HK/NM man kan hente ut av en slik motor med kun chipping ? Ps: Se på 2001 - 2003 mod med org 110 og 130 HK om dette skulle ha noe betydning. Takker for svar! Torfinn

Noen som har adressa til if, gjensidige ++ Hvor de legger ut kollisjons skadde biler og mc-er Torfinn

I POKKER!! Vet du hva bota ligger på? Alternativet blir å ta med seg avbiter tang.. Torfinn

SKal kjøre ned til Frankrike til helgen, med en bil som har piggdekk. Vet at man ikke får kjøpe piggdekk i Tyskland, men er det alikevell lov og kjøre "gjennom" landet med slike dekk?? Er det noen avgift man kan betale eller lignende? Setter stor pris på kjapp tilbakemelding! Torfinn

Hææ? drunk Torfinn

Satt sammen med noen kamerater og diskuterte hva som var vanlig når man skulle ta en fobikjøring? Eventuelt hva er det som er riktig ... :rolleyes: Personlig blir det bare en liten blink idet jeg svinger ut. Torfinn

takker for svar! Da blir det heldigvis ikke noe problem å komme seg hjem... ;) Torfinn

Stålfelger...? :nono: Å nei du det er lettmetall felger! Ikke mye å skryte av, men ser bra ut på den lille bilen min... Torfinn.

Har et lite problem... Er i Tyskland og ska ikkje hjem før jul, å jeg har bilen her nede.. (med sommer dekk.. jaja, kjempe lurt.. hehe) Uansett så er det sykt billige vinter dekk her nede så jeg lurer på om det går fint å benytte samme felg til sommer og vinter dekk, så jag kan kjøpe bare "gummien". Det jeg lurer på er: - Er det skadelig for dekkene og ta dem av og på? - Er det dyrt å få bytta om på et verksted i norge? - Er f.eks 185/60-14 helt like på sommer og vinter dekk? Setter stor pris på svar! Torfinn

Ingen som tørr å stå frem med hva kviteringene tilsier? ;) Bare et lite spørsmål: Er det bare turbo, lavkom stempler og kraftigere bensinpume som skal til for å realisere turbo? Torfinn

Selv i min bil uten hengerfeste? Oki, da skal jeg se etter i måren, så kanksje det blir et nytt og bedre alternativ! Torfinn

Hvilke bil er du på jakt etter? Bor i Tyskland for tiden og kan god kjøre en bil opp til danskebåten! hehe ;) Mye billigere å inportere selv, ta det som en liten ferie og kjøp av en tysk forhandler? De er ikke så slibrige som folk vil ha det til. Har sankka med mange her nede og de er behjelplig med alt! Papirarbeidet tar du når du er komt til norge. Seff greit å finne ut hva den koster å importere men det finnes det mange kalkulatuer for på nettet. Torfinn

Kunne sikkert vært fint, men jeg har ikke henger feste på den gigantiske poloen min.... Tviler uansett på at jeg har lov til å dra mer en combicamp med min bil..? :( Ps: Noen som har peil på hvor mange kg en kan dra med en polo lll ? Torfinn

hehe fine! ;) Det er ikkje bare for å spare noen tusen.. Er student så jeg får de pengene jeg trenger for å overleve. Men Kan jo hende det blir enklere å flytte litt på seg samt man får opplevd en helt ny tillstand av tilværelsen! Men jeg ser jo ikke bort i fra at det blir din visjon som til slutt vinner.. Uansett syns jeg tanken er "kul" å sitter nå å surfer på forskjellige biler for å se hva alternativene kan være.

Sikkert bedre men som maxgets sier blir det nok dyrere.. (En leilighet ligger på 2500-4000 i mnd) Mambo: Er alene til jul, men etter jul blir vi to som skal være ski boms'er! Men det er klart at leilighet er alternativet å det er det som er planen, men ble litt nyskjerrig rundt bobil alternativet. Alle har bare godt av å leve makilig i blandt! Men en liten ting jeg tenker på nå er regestreringen av bilen..? Er det noe som lar seg gjøre i og med det er innenfor eøs landene? Uansett blir det problem kjenner jeg flere tyske personer som sikkert kan ha en bil på seg noen mnd. Ps: noen som vet hva vinterisolert er på tysk? hehe! Torfinn

Ja jeg vurderer det! Situasjonen er slik at jeg for tiden er i bor i Tyskland å skal være her til jul. Etter jul blir det skiboms i alpene i ca 2 mnd!!!! :D Så det jeg lurer på er å annskaffe meg en bobil for å bo i den i ca 4 mnd, men har ikke noe særlig erfraring med bobil om vinteren. Tenker da på: - Hvordan er tempraturen?(må vebastor varmer stå på for å overleve.) - Kan men vinterisolere den? (eller finnes det ferdige vinterisolerte bobiler) - Hvordan er det med strøm? (Si man har 2 bateri, hvor lenge kan man ha lys og strøm til kjøleskap før det må lades) Har sett på biler her nede i Tysklan å de e sykt billige, som alle andre biler selfølgelig.!! Har da sett på type +- 80 moddeller, som man kan få for rundt 2000 euro :) Skal ikke ta den med hjem igjenn så den går sikkert til høystbydene når jeg reiser til Norge. Med en slik pris er det jo billigere enn å leie leilighet, samt man kanskje får litt tilbake? Ps: Frister ikke å komme hjem til avgiftsnorge!;)

Noen som gidder flytte denne til "Teknikk" delen av forumet? Uansett det jeg lurte på var hva det ca. vil koste å sette inn et komplett turbokitt i ein bil. Altså du har en standard bil uten turbo og ønsker å bytte til samme bil med turbo. Noen som vet noenlunde vil koste? Når jeg tenker på pris så tenker jeg på selve motoren, ikke bremser, understell ol. Torfinn

Takker for alle svar!! Nå er jeg både klokere og "snart" klar til å dra! :) Torfinn

Nå skal ikke jeg skrøyte på meg at jeg har en bil som er egnet til å trille på autobanen... hehe men nå har det seg slik at eg skal flytte ned noen måner og lurer på hvordan det er med kokksbelegg og lignende i forrholdt til nye fartsgrenser? Holder det å ta det med ro gjennom danmark? Skal ikke tyne bilen helt men den ligger jo rundt 3500 rpm i 100 i å tengte eg skulle legge med rundt 130 nedover til frankfurt, men jeg vil ikke kverke den stakkars bilen min :) Takker for tips. Torfinn

Apropos Octavia II :roll: