Gå til innhold

Dannis

Bruker
  • Innholdsteller

    37
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Innlegg skrevet av Dannis

  1. har mk2 jeg, er inne på karosseriverksted for å få fiksa rust rundt bakruta, rust i kanalene, venstre bakskjerm (hele skjermen byttes ut) og frontruta skal limes på nytt da det har vært gjort dårlig liming der tidligere.

     

    bilen er en 1984 mod med 5mge motor (2,8i) og eneste mod som er gjort til nå er k&n filter av typen gigantisk :D

  2. holder på og rydde opp i noen av stereo koblingene fordi tidligere eier tydligvis ikke hadde noen anelse om hva han holdt på med når han gikk løs med elektriker teipen inni der..

     

    så det jeg trenger nå er en oversikt over hva de forskjellige ledningene på ISO pluggen er til fordi jeg husker det rett og slett ikke.

  3. finner det litt hardt for å tro at fiesta 1.1 gjør rundt 140 km/t

     

    prøvde en 86mod fiesta 1.1 for en stund siden..

    var ikke snakk om å få over 60km/t i en svak oppoverbakke.

     

    tror aldri jeg har flirt så mye før..

     

    2004mod fiesta 1.4 derimot

    gjør 140 uten problemer.. og sitter som faen i svingene.

  4. det har med resonans med forskjellige materialer å gjøre,

    alle ting har en bestemt frekvens de vil vibrere og lage lyd..

    så når vibreringen fra motoren når en viss frekvens vil muligens noe annet bynne å vibrere og lage lys samtidig.. turtallet på motoren har da nådd "vibrerings frekvensen" (resonansen) til den andre tingen som lager lyd.

    er neppe noe farlig i alle fall :)

  5. Har en Opel Ascona C 1,8i

    og har lyst å bytte til 2,0i 16v bremser framme (caliper, klosser og skiver)

     

    er det mye jeg må tenke på for å gjøre dette? må jeg bytte noe annet?

     

    grunnen til dette er da de elendige caliperene som står på biln, med glidehylser som setter seg fast osv..

    lurer også på om 2,0i 16v caliperene har samme systemet?

     

    har ikke så mye peil på dette, så derfor spør jeg :)

  6. jeg har også vært med på å skru på den volvoen som har den skaden audun snakker om, og ja den ser AKKURAT sånn ut.

     

    jeg lurer mest på hvordan i helvette det hullet har blitt til?

    er det typisk volvo b230 problem?

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår