MSpeed

Hei

Selger gobilen pga kjøp av ny.

Kopierer teksten fra finn

Fin audi 100 selges. Bilen har en sterk 2.8l v6 som ikke kan sammenlignes med 2.6l. Mye bedre drag i denne. Med audi sitt fantastiske quattro system så setter du deg aldri fast, hvertfall ikke med diffsperren koblet inn. Motoren er godt vedlikeholdt, med oljeskift hvert 10 000km så lenge jeg har eid den. Bruker ikke mye olje. Nylig byttet servopumpe, tannreim, vannpumpe, termostat, reimspenningsdemper, kilereim, toppdekselpakninger, termobryter i radiator, skiftet klimagass, endeledd h.s.f, tennplugger, luftfilter

Katalysatorene er blitt kontrollert og er funnet i orden. Montert S4 effektanlegg for å få fram v6 lyden litt. Sorte S4 frontlykter med xenon i nær og fjernlys, S4 baklys og S4 instrument.

Ellers så har bilen orginalt bose anlegg med cd-veksler og subwoofer i bagasjerom. Defa alarm med fjernkontroll til sentrallås og defa motor og kupevarmer er montert.Automatisk klima som virker. Innvendig er det skinnseter som er i veldig bra stand, ingen merker eller slitasje.

Bilen ble nylig eu godkjent og skal da ikke inn igjen før september 2013.

Negative med bilen er en sprekk i frontrute

http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=28963289

Selges for 34000,- eller bud

På bildet så ligger helt på bakken egentlig. drivakselen og styrestagene ligger presset opp i vangen, og bak så ligger karroseriet på dekkene:) så nei. bilen er ikke kjørbar i den høyden:p

Helt riktig den Golfen!:)

 

Litt OT: Har du hoppa på den nedre grillista di eller? Ser passe voldtatt ut=p

Er jom grill som også blir kalt slalomgrill da den ikke tåler varme og bøyer seg. ny er bestilt:)

Syns min begynner å bli bra nå. bare å notche vangene foran og litt mere camber bak så får jeg bilen ned de siste cm den trenger:)

Vanlig feil er G62(Kjølevæsketempføler), men anbefaler deg å få lest ut feilminne

Lenge siden jeg har vært her så jeg...

Så får vell slenge ut noen bilder av hva som har skjedd med bilen i sommer:)

De fleste ser vell det som er mest opplagt, altså BBS Rm og ny motor, men er mye annet som har skjedd også. Hele bilen har blitt lakkert igjen, taket er nå svart, Motorom er cleanet, Ny overhalt 16v motor som har blitt borret opp til 1,9. og alle lagre osv er byttet. Felgene er BBS RM 8,5x15 foran og 9x15 bak. Senkesettet er skrudd ned til bunn, og er sikkert endel til som jeg har glemt men...

Den andre var en som lignet litt på MSpeed sin, LS skilter og samme type knallblå omlakkering. Denne kjørte ned mot Vollen sentrum.

:oohh

Jeg hadde rado lykter på min en liten stund, og der brukte jeg en jetta frontplate og tilpasset denne.

Angående ledningsnettet så blir det litt mekking, da corrado har seperat nær og fjernlyspære mens golfen har H4 pære.. Så får at du skal beholde nærlyset når fjernlyset står på så må du koble litt...

Du kan bruke kontakten til corrado lyktene og skjøte inn ledningene fra ledningsnettet til golfen.. Skal være 3 ledninger på begge. Brun=jord, Gul=nær, hvit=fjern. Hvis jeg ikke husker helt feil...

Jeg var en tur oppe igår rundt 12 men danm så dårlig, 30 biler på plassen det gidder jeg ikke... Mye morsommere med veien opp til tryvann da

Hei

Lurer på hva en slik bil er verdt?

Dette er informasjonen jeg fikk av eieren. Var å tittet på den idag og den så ganske fin ut og var fin å kjøre

94mod Audi 100 2,8 Quattro Avant, sort med sort skinn, 2 sone klimaautomatikk, cruisecontroll, el vindu og speil, Bose stereo, dobbel airbag, sentallås, Defa alarm, rails, avtagbart hengerfeste etc. Km stand ca 240000, servicehefte. Nye sommerdekk på lettmetall, gode piggfrie vinterdekk. Bilen er meget pen inn og utvendig bortsett fra liten skade på bakdør

Møtte en hvit, senket golf 2 ved rud/kolsås for litt siden.. noen som kjenner til den?

Takk for input... testet dette i dag.

Fruen satt og vrei om nøkkelen mens jeg holdt oppe spjeldet, først med dysene ute.

Disse sprutet en perfekt konisk dusjstråle, som en dyse skal.

Deretter dyttet jeg de inn igjen, og prøvde om igjen.

 

Og den startet fortsatt ikke...!!

 

Så nå begynner jeg å mistenke tenningen igjen.

Er det korrekt at fordeleren går MOT klokken?

Fordeleren går mot klokken ja.

Er timingen helt riktig? Så lenge motoren får bensin og gnist så skal den starte.. luftfilteret er fint også?

Det var nok meg det ja:)

Hei

Har fire felger som jeg må få lakkert imorgen og lurer derfor på om det er noen som kjenner noen som kan gjøre dette? de er glassblåst og klare til lakk

Ble bra med ny visker, har vurdert å gjøre det selv, men ikke kommet så langt:p

Kommer du på oslo treffet neste helg da?

Hvis du skal kappe bak så må du huske på at du da må sveise etterpå. skjermen er to delt der. Foran er det bare å kappe. men ja, vent til du faktisk har bredderne slik at du ikke kapper for langt opp

Bytter fint clutch selv på en golf2. kan ikke bli lettere enn det:p

Clutch koster vell ca 2000-3000,- på mekonomen eller no. eller halve prisen hvis man bestiller fra utlandet

Garantert et yttre drivledd. Ser fort hvilken side det er når du jekker opp bilen da mansjetten mest sansynlig vil være revnet. Dette er noe jeg ville ha fått fikset ganske kjapt da leddet bare blir verre og verre

Heihei

Er på jakt etter bilder av 16v KR motorer jeg. trenger av alle kontakter osv. Så det hadde vært konge hvis noen har denne motoren og vil gjøre meg en stor tjeneste ved å ta endel bilder av den:)

tror jeg betalte rundt 110,- eller no pr glass på møller sist jeg kjøpte

woot har du 9 16 rundt om ?

 

trengte du tuv papiren og hva sa de da `? var de ikke litt skeptisk ?

Har 9x16 rundtom ja. De ville ha tuv papirer på at akkurat de felgene var godkjent på golf2 og at dekkene som stod på var godkjent på 9x16.

Koolart/Martin er det bare å handle av, go service og gode priser. Jeg kjenner fyren privat også da vi jobber på samme sted:)

hmm akkurat DET kan du glemme tror jeg :(

altså godkjenne golf med den dimensjonen og ET15 kommer til å stikke uttafor litt

 

men lycke til

Mine 9x16 er godkjent i vognkortet, riktignok med ET25, men skulle gå fint å godkjenne ET15 også så lenge det ikke stikker utenfor

Tenkte å satse på slik høyde som du har, så tenkte derfor å spørre hva har du gjort bak?

 

Retteråsen

kanten bak er banket og valset så mye som mulig.. skjermkanten ligger nå helt opp til bredderen. Så er endel.. kunne fått bilen endel lavere hvis jeg hadde kjørt ET15 bak og.. så vi får se hva som skjer denne sesongen;)

Holder med MSpeed der ja, 9x16 et 15 rundt om, har ikke bygget ferdig bilen men vet at foran må en skjære, som skrevet over her! Og bak så tror jeg det skal bli fint siden et 15 blir litt bredere enn et 5 som Mspeed har.

Du kjører vel med spacers også du Mspeed?

 

Retteråsen

Alt spørs på hvor lavt du vil ha bilen.. skal du lavt må skjermene foran kappes og skjermbuene bak må valses...

ET5 stikker lengre ut enn ET15.

Kjører med spacer ja. felgene mine er egentlig 9x16 ET25, men det går ikke i det hele tatt da det kræsjer med fjærbeinet. ET15 går akkurat(får såvidt inn et bankkort mellom felg og fjærbein)

Kjedet og kjedestrammeren sitter på motoren og ikke i girkassen, ergo de har ingenting med giroljen å gjøre