acoupe

Hei,

Jeg er på utkikk etter en veteran bil, Toyota Crown RS60.

Bilen må være i god stand og kjørbar, og ser helst at lakken er fin, ihvertfall skade fri.

Ta kontakt her på forumet, evnt mail: stian@stianfuruseth.no eller mob: 965 13 766

hei,

Jeg skal kjøpe meg en bruksveteran nå, og sitter å vurderer en Ford Taunus.

Er det noen som kan si litt om denne bilen? svakheter? sterke sider? etc?

Målet er å ha en bil jeg kan bruke til og fra jobb, men også poleres og shines opp og holdes pen :)

stian f.

Om C5 faceliften passer på C5 pre facelift? :)

Ja, det ble riktig..hehe. Passer faceliftfront på prefacelift?

Det du lurer på er altså om frontfanger fra en C6 passer på en C5? Det gjør den ikke ;)

Jeg tenker på den nyeste modell av a6 før singelframe fronten kom, er det en c5?

hei,

er det noen som har peiling på om en frontfanger fra 04 mod a6 passer rett på en 99 mod a6?

stian f

Var å kjøpte interiøret av denne etter eier vraka bilen, acoupe, har du tips til produkter som renser skinn og stoffet på setene? Du virker å ha peiling på alle slike produkter. Var RIMELIG skitten.

Seriøst, er den vraka?

Når jeg solgte den var det litt greier til eu-godkjenning som måtte gjøres, ellers var bilen ganske strøken så synd den ikke ble tatt vare på. Gå inn på detailersclub.no/forum og hør der med bra midler for rens, folka der kan alt som sånt :)

[ATTACH]32833[/ATTACH]

hei,

selger min 10" sub og 2-kanals forsterker, da det bare ligger å støver ned.

10" RE-audio SX (1000w rms)(m/kasse) - Re-audio xt1600 1000w rms i 4ohm(2kanals forsterker)

http://i12.photobucket.com/albums/a204/corradonald2/sfuruseth-0051.jpg

http://i12.photobucket.com/albums/a204/corradonald2/043L0129.jpg

Usikker på pris, men ønsker rundt 3000,- totalt. Men kom med bud :)

Send meg sms på 92245895, mail: stian@stianfuruseth.no

mvh

stian f.

bilen ble solgt for leeeenge siden dessverre. Jeg som har glemt å oppdatere tråden! beklager!

Driver du partsandretards? kunne du evnt sjekka om dere har TA Technix justertbart til poloen min? 87mod.

TA Technix sitt sett fungerer helt greit til de aller flestes bruk, fordelen med TA er at du slipper å levere inn dine gamle fjærbein men får helt nye som det kun er å sette på nye lagre så er de klar til bruk.

 

Vi har levert noen sett av TA og de har fungert helt utmerket, ingen reklamasjoner eller misfornøyde kunder. Nå skal de jo sier at det dette ikke er et sett det går mye av. Vet ikke om det er du som har bestillt det settet som er underveis opp fra Tyskland til oss, men de hadde kun få sett igjen så om du skal ha dette så ville jeg sjekket det ut.

 

Om du vil legge mer penger i det så er det H&R som fungerer, men her er det innlevering av fjærbein som gjelder.

Det skaffer vi også siden vi er forhandler for Brakes.no.

 

Jeg har også hørt at demperne som brukes i KW1, Supersport Black EVO, AP og Weitec blir produsert i Kina, det er uansett ikke noe problem for meg å finne ut av.

 

Fjærsett kan vi levere med Supersport eller justerbare Spax RSX dempere.

 

TurboPolo: Det står en Polo her enda som er din... ;) Snart veteran.

Ring meg en dag... :)

I dag fikk bilen litt service. Har slitt litt med litt småhosting ved oppstart, spesiell når den er kald.

Så skiftet olje, oljefilter, plugger, pluggledninger, coilledning, fordelerlokk og rotor. Nå går den som ei klokke, enkel sak tydeligvis :)

Så litt bilder som lovet:

Bruksbil og prosjekt :)

Nye kanaler begge sider:

Ferdig med å dempe bilen:

Hei :)

Tenkte jeg kunne lage en tr�d om mitt plutselige polo-prosjekt!

Bilen: 1987 modell g�tt 66.000km med fullt servicehefte. Str�kent interi�r, teknisk og maskinelt men har f�tt litt juling p� eksteri�ret. Dette er en bil jeg kj�pte av mamma da den skulle godkjennes for noen �r tilbake, og ikke gikk gjennom pga rust i kanaler. Hun ville skrote bilen da hun ikke syntes reperasjonskostnadene var verdt det i forhold til prisen p� bilen. Men jeg hadde ikke hjerte til � la dette skje siden den hadde ett s�pass godt potensiale til � bli fikset opp, s� jeg betalte henne 1500,- og lot bilen st�. Bilen hadde NULL feil bortsett fra rusten i kanalene. N� har jeg f�tt bilinteressen tilbake, og sammen med ny jobb kan jeg endelig f� begynt :)

Dette skal gj�res:

Ny skjermer foran.

Nye kanaler.

Fjerne rust p� d�rer.

Valse hjulbuer.

Hellakkering, mest sannsynlig orginalfargen.

Justerbart senkesett.

8x15" felger.

Interi�r:

Alt skal holdes orginalt da dette er str�kent og riktig.

Full demping med Silent Coat.

Noe stereo, men s� diskre som overhode mulig, ikke helt bestemt meg for hvordan jeg skal l�se dette da det ikke er noe som helst av stereo orginalt i bilen. Skal ikke ha no harrymekk med sv�re stygge h�ytalere osv osv. Finnes det usynlige h�ytalere???

Motor:

�nsker � holde denne orginal. Men sett flere setter p� weber forgassere, men kan ingenting om dette s� det forblir under vurdering inntil videre :)

Kommer med bilder i morgen :)

Takk for info :)

Jeg kommer til å bestille fra partsandretards så fort jeg blir ferdig med resterende arbeid for å få den eu godkjent :)

heisann,

Søkte litt på nett og ser det er noen som setter weberforgassere på 1.3l motoren som sitter i 86c varianten. Min er 87 mod.

Men dette kan jeg ikke noe om. Er det noen som har gjort dette? evnt vet litt mer om det som kan si om dette har noe for seg effektmessig, samt kostnad?

mvh

stian f.

hei,

Skal få lagt på nye dekk på noen 8x15" felger, og jeg trenger så mye dekkstrekk og lav profil som mulig.

Noen som kan gi meg noen tips om hvilke dimensjoner på dekk jeg kan bruke som en "vanlig" dekksjappe klarer å legge på?

mvh

stian f.

hei,

er det noen som vet hvor de selger justerbart understell til en 87mod polo?

Det er av den veldig firkanta typen :)

mvh

stian f.

Synes bilen din er rå jeg :D

Ble utrolig bra med de felgene og toninga. Får ordna eksosen og så må vi polere bilen skikkelig til sommeren, så blir det fresht :D

hei,

er en ganske fersk eier av en ganske så strøken 2002 mod Audi a6 turbo quattro avant. Knallfornøyd med bilen, spes etter å ha gått fra skoda til audi, men er en del ting jeg lurer på.

- Jeg er litt bekymret for turboen, da bilen har gått 240.000 og jeg er usikker på om den har blitt skiftet. Hva er typiske tegn for en slitt turbo?

- Når jeg bremser på girene så hører jeg en slags kraslelyd fra passasjer siden, denne blir borte så fort jeg trykker litt på gassen, men så kommer igjen så fort jeg slipper gassen. Merker også at hastigheten på kraslelyden påvirkes av turtallet. Noen som vet hva dette kan komme av? lyden kommer fra motor/fremre del av eksosen ett sted.

- Om jeg så må skifte turbo, vurderer jeg en k04 turbo. Kan jeg montere denne uten å skifte programvare? hva evnt må til for å bytte? finnes det andre litt større turboer som passer bilen uten særlig med modifikasjoner? Jeg er ikke ute etter masse hester, men kunne tenke meg ørlite mer trykk, og litt mer turbolyd.

- Hører at folk ofte setter på resirkventil fra Audi TT. Er dette bolt on? og hva er forskjellen på fra det jeg har nå? (orginalt)

- Når jeg starter bilen når den er kald, hører jeg en form for klakre lyd foran i motoren, hører den litt inn i coupeen og. Åpnet panseret og det kjente ut som at klakrelyden kommer fra dynamoen, kjente vibrasjoner som stemte overens med klakrelyden når jeg holdt på dynamoen. Er dette typisk tegn på slitt dynamo? eller kan det være noe annet? Lyden er litt til- og ifra når motoren er varm også.

- Downpipe, har det noe for seg å bytte til en annen downpipe på bilen? jeg vil helst ikke skifte hele eksosen da dette er familiebil og jeg vil ha den så stille som mulig.

- Vurderer audi allroad sidelister, hvor får man tak i noe sånt?

Håper noen kunne hjelpe meg litt med informasjon :)

stian f.

Nydelig Golf :)

Pussigt, jeg satt senest i går og tenkte at du kanskje hade solgt bilen siden det aldrig kommer noen oppdateringer lenger...

Skal familien bli litt større? ;)

hehe, artig :)

Neida vi skal ikke bli større, enda hvertfall. Men har hatt litt styr med skodaen ang eu-godkjenning og ble mektig lei. Så var det faktisk en forhandler som ville ta skodaen i innbytte å fikse det resterende til eu-godkjenningen, så da slo vi til å bytta :) angrer egentlig ikke..hehe

Da er skodaen dessverre solgt, og ny bil har blitt kjøpt!

Kommer til å savne skodaen veldig, men veldig godt fornøyd med den nye. Er en 2002 Audi A6 turbo quattro:

først, regn med ca 10000 i mapping eller at du må montere datasprut.

 

så, M45 er veldig liten og produsere mye varme, gå for en M60 eller M62

 

så, billigere å selge bilen du har og kjøpe en med mer motor

var det jeg egentlig regna med at det kom til, men tanken var litt morro om det hadde vært litt enklere å få det til å funke :)

Men jeg kan ingenting om dette, hva hadde skjedd om jeg bare monterte på en f.eks m45 uten å gjøre noe spesielt mer med motoren?

hei,

En tanke slo meg i dag, hvordan hadde det vært å montert en eaton m45 kompressor på en 1.6l motor? Selve kompressoren passer fint med motorvolumet, men er det noen som aner om det er mulig å få motoren og alt til å gå pent og skikkelig med en sånn ettermontert kompressor? evnt hva må gjøres?

mvh

stian.

Et litt bedre bilde av interiør/skjerm. Har lakket/trukket diverse deler i sort og sølv, samt montert skjermen selvsagt.

edit: det hvite i setene og dørene er ikke skittent, ser bare ut sånn på bildet :)

Halloiz

veldig pent Stian, gleder meg til og se den live, regner med jeg får ful oppdatering når jeg møter deg neste gang biatch...

 

Ole

takk for det!

Selvsagt får du oppdatering veit du;)