stian_ok

Hei! Skulle til å selge bilen forrige helg til nøken kamerata, men dei fann ut at dei ville heller kjøpe en anna bil her i bygda, fordi faren til en av dei hadde fått en gratis. Så salget vart ikkje nøke av. Dei hadde tenkt å gi 5000 kr, som oss syns va et greit bud ettersom oss he litt problem med lagringsplass til bilen. Bilen står i Sykkylven, ikkje så langt i fra Ålesund. Har tatt en del biler av bilen, kan godt sende det viss du har email adresse eller nøke sannt. Tok en del biler rett etter russetida, så der e vel litt flasker og sannt, men har fiksa den opp litt, hehe :) Har ingenting å utsette på bilen, hadde grønne oblat på den i år (altså vart den godkjent i år, med tanke på ombygging, belter, brannsikkerhet og lignande). Håpe på du er litt interessert i å kjøpe, fordi bilen kan ikkje stå i mange mnd heime med mej. Berre send melding eller ring 90150505 viss dub lure på nøke. -Stian

Hei! He ikkje sjekka bilforumet på ei stund nei. Er enda til salgs, men det kjem 7 stk (altså en vennegjeng) og skal sjå på den no til helga trur ej. Dei ville gi ca 6000 kroner, har allerede sett på bilen, men skal prøvekjøre den til helga. E nøken interessert så berre send melding til 90150505 eller 98421340. Har fått en litt bedre parkeringsplass til bilen no, men kan kun stå der på begrensa tid -Stian

Hei! He ikkje sjekka bilforumet på ei stund nei. Er enda til salgs, men det kjem 7 stk (altså en vennegjeng) og skal sjå på den no til helga trur ej. Dei ville gi ca 6000 kroner, har allerede sett på bilen, men skal prøvekjøre den til helga. E nøken interessert så berre send melding til 90150505 eller 98421340. Har fått en litt bedre parkeringsplass til bilen no, men kan kun stå der på begrensa tid -Stian

Super russebil selges!Har vært blomsterbil til 2002, russebil 2 siste år.Bilen blei godkjent omregistrert til 9 personer i slutten av april i år. Nye benker er montert,med stålramme sveisa av autorisert sveiser,og 2-punkts belter. Vi har ikke hatt noe problemer med bilen,men ny vannpumpe og termostat blei montert før russetida. Bilen er en 78-modell med en 2,7-liters dieselmotor. Garantert km-stand er 85 000 km,dette pga den var lagra i ca 10 år i ei garasje, (servicehefte følger kanskje med). Seta er heilt nye, trekt i skinn av utdanna møbeltapetserer. God sittekomfort!Årsavgift betalt. Dette følger med: Cd’speler, S/V-dekk, Kompressorhorn, 2stk røykvarslerar,Rattkule,Brannslokningsapparat,Tak-spoiler,1 ekstra bord i tillegg til 1 stk montert. Selges høystbydende pga den må vekk fra vår private parkeringsplass! Kontakt oss på: - Stian (90150505) - Hans Even (93458861) - Bjørn Kjetil (98421340)

Kjekt å høre at den ikke røyk!! Hadde blitt skifting av en del ventiler med meg også, hadde sannsynligvis slått de skeive. I verste fall kunne også stempel og sylindervegger gått hakk og striper i...ooofffa :) Men satser på du får fikset det! Kondensfjerner, mye bensin og litt slikt bruker å hjelpe.. Lykke til med Forden ;)! Mvh Stian (kjør hardt, kjør stil, kjør Honda, hehe)

Jeg frykta det verste når min bil fikk et slikt illebefinnende for noen dager siden. Jeg hadde ikke kjørt den noe på et par dager, men pappan min måtte flytte den noen meter pga plogen. Den startet og gikk supert, og han satte den fra seg og stoppet. Men når jeg skulle starte den 2 dager etterpå, gikk starteren bare full fart,ingen kompressjon hørtes det ut som. Det hørtes ut som at den bare spannt, men motoren gikk rundt, og alt såg helt svart ut. Vi tok ut pluggene og konstaterte at der faktisk var kompressjon, og at det var gnist på pluggene. Har aldri blitt så glad noen gang tror jeg, for jeg hadde litt planer for den bilen, hehe :) Så det viste seg at det bare var en god del kondens og skit i bensinen (har kjørt på røde grensa i hele vinter, fyller 10 og 10 liter om gangen :( ) Så jeg fyllte MYe kondensfjerner og bensin, ladet opp batteriet, go startet. Veldig tungstartet, var meget sur.Men etter en del kinning og pumpegassing kom den, velldig glad :) men med meg var det altså ikke reg.reim! Mvh

Hei! Jeg kjøpte Accorden min (90 modell, 2.0 liter, men med forgasser) i sommer, og alt har fungert topp siden det, men for ikke så lenge siden kom det et par problemer Har egentlig to problemer.Det ene har med motor og gjøre. Av og til får bilen en eller annen sykdom, turtallet hopper opp, og ligger konstant på mellom 2-3000 rpm på tomgang. Dette er selv om den er god og varm, men det skjer bare av og til. Viss jeg skrur av motoren mens den har dette anfallet, får den ofte lange ettertenninger, bilen stopper liksom ikke. Det er også vanskelig å få start etter en slik stopp, det virket som den har blitt veldig sur.Jeg kan ta ut nøkkelen, men har faktisk opplevd at bilen rister i over 30 sekund! Det rare er at det bare skjer av og til, men det er veldig irriterende når det skjer. Har prøvd å feilsøkt litt, med å utelate en del årsaker (f.eks kulde/varme, luftfuktighet, bensinnivå ...), men vet ikke hva det kan være. Noen som kan hjelpe en Accord-eier med et par gode råd mot denne type sykdom?? ... Det andre problemet mitt har med lysa og gjøre. Lysbryteren har 3 stiller (1.vanlig lys, automatisk, men uten mulighet for langlys 2:bare parklys 3:kjørelys, mulighet for langlys). Viss bryteren står i stillet nr 1 fungerer alt slik som det skal. Begge hovedlysa lyser, parklysa lyser, og begge baklysene lyser. Når jeg skrur over til nr 2, (skal parklysa komme på) går parklysa og hovedlyset framme av, og baklysa forsvinner, altså ikke som det skal. Når det da er mørkt ute, og jeg trenger langlys, må jeg over på stillet nr 3, men da forsvinner også baklysa mine. Baklysa fungerer altså bare når bryteren står i posisjon nr 1, men ikke ved de andre stillene. Er det noen som kan noe om dette, og som kan gi noen råd/tips om mulige årsaker og evt feilsøkinger?? Hadde vært supert og fått ordnet opp i dette snart Mvh Stian

Hei! Snakka med en fyr i sta, som hadde et sett med 16" til salgs. Det følgte med gode sommerdekk, og felgene var av merket "Integral A". Er det noen som har hørt om dette, og evt hvordan de ser ut? Er det noen plasser man kan finne bilder, hmm? Mvh -Stian

Takk for tipset ! Det ser ut til at forumet der vet en del om Honda..

Hei! Jeg har en Honda Accord 2,0 Ex. Av og til går den sitt eget løp når det gjelder turtall. Av og til hopper tomgangen min opp til over 2000 rpm, og jeg får da en del ettertenninger. I tillegg er den vanskli å starte etter disse ettertenningene (derfor bruker jeg bare å sleppe clutchen i 5-gir). Er det noen som har peiling hva som kan gjøre dette? Har noen ideer om det kan være falsk luft, at automat choken henger seg opp (men da stemmer det ikke med ettertenningene). Den får vel for lite bensin, derfor ettertenninger, men så fører vel ettertenningene til at den super mye bensin og blir sur. Har noen greie på slike problemer? (tempo_corvette@hotmail.com)