Bruce

hva skal du ha for den? er den gått mye?

Noen som vet om en god turbo til 9000 2,3 cd som skal selges? ønsker å få vite ca markedspris... ta kontakt..

Originally posted by Slimline

http://www.saabturboclub.com/ Er vel riktig.

jo det stemte nok ganske, men kan ikke si at det var så mye om det jeg leita etter der, var mest treffbilder osv.

:p

adressen var ikke riktig...

Hører kanskje ikke til denne kategorien, men jeg lurer på om en Saab 9000 2,3 LPT er det samme som en 9000 2,3 CD... jeg har aldri hørt om en 2,3 LPT før så jeg ble nysgjerring. på nordictuning sine hjemmesider står det oppført en 9000 2,3 LPT med 170 hk

Saab 9000 2,3 LPT (170hk):dude:

 

og min har bare 150 hk originalt...

 

hmm... kan noen gi meg et svar på dette???

Jeg har en 9000 cd 2,3... er dette den samme som 9000 2,3 LPT? jeg bare lurer morph

Originally posted by bing

absolutt ingenting, sporten er veldig spennende for oss som liker den!!

 

Nei for oss intrersserte er sporten helt topp, jeg har ikke noe problem med å sitte å se på et helt F1 løp.. kjenner pulsen stiger i sluttsekundene :D

MEn jag har mange venner/venninner som absolutt ikke har tolmodighet til å se på et formel 1 løp, mange skjønner ikke hvorfor jeg liker det heller.. men de skal få mene hva enn de vil, selvom det er feil:D

Takker og bukker.... fant noe som var litt intressant der. :D

Originally posted by SunnyGTi2.0

Hva med noen småhopp da? Tror du skal klare hoppe et stykke dersom du kommer i 250m/t over et hopp på en halvmeter eller noe ;)

 

Er ikke så sikker på det, marktrykket er jo trossalt så høyt at bilen kunne kjørt opp ned (ved normal F1 fart) hvis veien ble snudd, den sitter altså fast i veien... og hvis da bilen letter ville jeg tro at den ble sugd ned igjen (og KNUST) ganske fort... men tanken var jo god da;)

Er det noen som vet om et par svenske sider hvor de driver med trimming/tuning/styling osv. av Saab og Volvo? Ville gjerne hatt et par linker jeg kunne sjekka...:)

Originally posted by sublime

 

10% er det alle snakker om, men jeg gleder meg til den dagen jeg får sett en lov som bekrefter dette...

 

... for det er nemlig bare oppspinn.

 

Dersom bilen er førstegangsregistrert i NORGE (f.reg. i utlandet har ingenting å si) før 1.1.1996 er man fritatt for avgifter ved effektøkning, hvis ikke må man betale enten det er 1% eller 300% økning. NB! Selv med f.reg. før 1.1.1996 er man er ikke fritatt godkjenning!

 

Skal man være 100% lovlydig for å unngå problemer i ulykker og lignende så skal effektøkningen godkjennes og føres inn i vognkortet, uansett alder på bilen. Er bilen i tillegg f.reg. i Norge etter 1.1.1996 må man også betale avgifter for vekt/effektøkning.

Så bilen min som er f.reg 12/4/91 i norge, kan jeg endre så mye hk jag bare vil på uten å betale avgifter på den? Ja jeg vet det er lurt å få dette godkjent da....:op

Noen som vet hvordan jeg kan trimme/tune og for den saks skyld "pynte" litt på en 91 modell saab 9000? vil gjerne ha seriøse linker!