warwick

Er dette en ok. driftsikker bil, så fremt service og div rep er fulgt? Er litt skeptisk til franske biler, men har hørt at denne generasjonen Laguna er ganske bra. Den har gått over 200000 da, er dette et problem? Som nevnt er alt av service tatt.

Etter litt lesning har jeg funnnet ut at Hyundai Elantra er et godt valg. Har alltid høylytt ment at jeg aldri skal ha Hyundai, men kanskje det skjer likevel...

Jeg og kona er på jakt etter en billig, driftsikker stasjongvogn. Eneste krav er at den er stasjonsvogn (plass til bikkjebur), driftsikker og billig. Helst nyere enn -90 og ca 25.000. Kan skru selv, så om den er lett å skru på er det supert. Kikka på det meste japansk samt golf 3. Skal brukes de neste 5 årene mens vi studerer i Oslo som transport til/fra foreldre og i ferier. Noen som har noen tips?

Noen som har synspunkter på positive sider ved hver av disse?

Dieselen frister da den er chipbar fra de 90 til ca 120 (?) hk, samt mer moment. Det er ikke pumpdysemotoren dette, lik den som f.eks sitter i -01 Passat 1.9 tdi 130 hk?

Bensinmotoren har bare 60 hk, er dette for lite?

Hva med driftsikkerhet og forbruk? Skiller det noe her?

4 eller 5 jensen Interceptor i følge, treff kansje?

Jepp, det var det. Onkelen min har en isblå FF og var der.

Passerte meg et stykke utafor sentrum retning Gausel.

Holder den til i byen her? Fantastisk lyd!!

litt off topic, men har løst tell å kjøpe xbox, bare for å spelle Forza, veit den nye xbox 360 er rett rundt hjørnet, men faen.. Har løst på Forza!

Eller blir d for dumt?:p

Det gjorde jeg. Storfornøyd.

Jeg har ikke live :mad:

Ellers er mustangen med Ford GT-motoren et beist å drifte med. Slipper uansett gir og fart.. Vanskelig å kjøre fort med da synes jeg. Lett å havne på grasset.

Forza spilles mye her også. Arti.

Er på jakt etter orginalbil egentlig..Gulfargen og interiøret blei for sterkt for stakkars meg.. Men skal tenke på det.

Oki. Da prøver vi det.

Den var veldig god teknisk da.

Men var visst ikke så mye prutingsmonn. Hadde avslått 23.000 sa han.

Bilen oppfører seg akkurat som normalt. Lett å starte, og går bra. Ingen sot eller røyk hverken varm eller kald.

Kjølevæska mi er lysebrun og tjukk.. Som tjukk kakao liksom.. Olja er fin, eksosen er fin. Ingen bobler i ekspansjonstanken..

Er vel pakninga som er gått eller?

Hvordan blir kjølevæska om man blander forskjellige kjølevæsker? Kan kanskje ha blanda da jeg brukte litt av kjølevæska til pappas -05 Passat TDI.. Vet ikke hva som var på fra før.

Hjelp..

Hva var det som var galt?

Var ikke så strøken likevel. Rusthull i kanal bak, hjørnene nede, fremme, på hver dør må byttes, samt alt innenfor plastbredderne var kjeks på venstre bakskjer, og ikke så mye bedre på resten. Var også en del bobler/sprekker rundt på forskjermer og panser.

Gidder ikke sveise og lakke på en golf til 25k.

Visst nok nye dekk men disse var av merke Gaia Tungal eller no så vet ikke jeg... Men sikkert et flott bil for en med mer pågangsmot enn meg.

Rekorden min på Nürburgring er 8:29.152 inkl. straffe tid!

Med F1 GTR bilen som har en toppfart på 321km/h.

Hehe, da har jeg i hvertfall et mål i det fjerne :pray

Da har jeg spillt litt jeg og. Inntrykket så langt er at dette er et bra gjennomført spill. Tok litt tid å venne seg til styringa, men jeg er rimelig fersk på alt som heter spillekonsoll.

Det eneste som irriter litt er at selv om bilene har forskjellig ytelese stock, blir alle like på max trim. Alle havner rundt 450 kW. Noen få som får mer, men de er som oftest tyngre enn de andre.. Skulle ønske alle bilene hadde 5 trimmingsgrader på alt. Uansett er 450 kW mye da, spesiellt bakhjlstrekkerne kan være litt vanskelig å holde på banen. Så langt er nok Acura NSX'en (husker ikke hvem) som er favoritten. Kommer seg fort rundt banen, samt lett å kjøre sideveis med når det trengs.

HellRacer: Husker ikke akkurat, men var litt over 390 km/t. nesten 400 husker jeg. Var på langstrekket på Nürburgring, Nordschleife.

Hva er forresten bestetiden deres rundt Nordschleifa? Har akkurat begynt å sette meg inn i den, så foreløpigligger jeg på 9m.43s.xx.

Det gjør vi.

Kjøper meg sansynligvis -83 Einser Gti i helga.

Er visst helt topp teknisk, men noen få bobler i karossen.

Hva er fin pris (står til 25.000) og hvor bør jeg kikke etter trøbbel?

Ja, passer det uten trøbbel? Dekka er 215/45-17 og 235/40-17

Beste lyd ever! 1,5 liter kompressormatet v16.. 500-600 hk, i 1955...

http://www.f1-fansite.com/sound/Brm_v16.mp3

Er 944 type II som har det kanskje?

Desverre du. Men på høggern er det jo masser av f.eks Golf du kan ta det fra.