NiteLite

Så lenge du ikke har holdt noe skjult for kjøperen du viste han bilen så har du ditt på det rene. Det er hans ansvar å se over bilen og ditt ansvar å avsløre alle feil du veit om. Utover det skal det svært mye til for at et bruktbilsalg skal kunne heves eller at kjøper kan komme i etterkant å kreve rep.

Du kommer ikke til å trenge mer enn boksen fra rikstv så lenge du bare skal ha de "standard" kanalene som nrk etc :) Så klart må du kanskje ut med noen kroner i abonnement for betalingskanalene.

På samme måte som at du må ha en digitalmottakerboks i stua hjemme, så må du nok også dette i bilen eventuelt. Hvordan det er med antenne og slikt "på bilen" når du bruker en sånn boks må noen svare på. Usikker om den antenna som vanligvis er i bilen uten vidre kan kobles rett til digitaldekoder-boksen, selv om det kanskje burde funke.

<Erik-> "Jeg trodde ikke det var nødvendig å blande noe i bensinen dersom man skulle gjennom et eu-land"

En bekjent kjørte bilen sin i autovernet rundt banen på Lånke. Var ikke no problem å få fiksa skaden på forsikringa. Eneste erfaringa jeg har av sånt. Det skal sies at han var litt vag i skademeldinga om akkurat hvor skaden skjedde, hehe.

Rått med skikkelig pengepremiere i en driftekonkurranse i Norge. Kudos ;)

Toyota har vel også variabel ventiltiming og løft ... Sjekk under VVTL-i... http://en.wikipedia.org/wiki/VVT-i

Jeg har vanlig deltidsjobb som jeg tjener 5-7k på i mnden ... men det er ikke no som hindrer meg i å ta programmeringsjobber for folk i tillegg for å finansiere bilprosjektet mitt ... Jobber man får man penger... Spør du meg burde du konse mer på dine egne finanser og mindre tid å tenke på andres ...

Pug 406 er deilig biler ... http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1177534 - 1996 modell til 38k ... Evnt så kan du jo kanskje slenge i noen tusenlapper ekstra og investere i en av de få turbomata SVTI modellene ... http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1167942 - Her er en 1997 modell til 55k... De er kanskje ikke verdens mest sportslige biler, men de er supercomfy cruisebiler i alle fall :)

Alle som har kjøre høyrestyrt sier det samme ... Det er litt annerledes de første to timene og så bryr du deg ikke lengre ...

http://bilder.driftfun.com/hebbes_2006-03-19_tgr/IMG_3685 Herfra og utover ser du bilder av bilen etter krasjen ... Forskjermene ble revet litt ekstra i for at de ikke skulle subbe i dekka, så de er litt ekstra ødelagt. 300k er da ikke langt så lenge slitedeler byttes i ny og ne :)

Bare å gi 10k for motor og girkasse det :)

Har ikke anelse om hva som er gjort med toppen :) Vi vil helst bli kvitt hele bilen ... Den fikk sveisa sperre tidlig på vinteren om det har noe å si ... Masse fint interiør og sånt om du trenger noe sånt :) "Stora kjørdatorn" som de sier i Sverige ...

Motor og girkasse er i glimrende stand ... har ikke merka noe problemer med de i det hele tatt ... Vi kjøpte bilen av lederen for Alpina klubben i Sverige i fjor hørt, så jeg tror den har blitt tatt godt vare på tidligere. Den er heller aldri kjørt på asfalten så det er begrensa hvor herja den får blitt sånn drivverksmessig etc. Ikke no blårøyk eller no så vidt jeg kan huske / vet. Den har vel gått 300k km ca.

DriftFun.com har en BMW E34 535i som vi skal selge ... Bilen har blitt brukt til iskjøring på Hebbes og Lisjøen og tok på sin siste tur et par uheldige kollbøtter som gjøre at den karosserimessig er ferdig. Motor og girkasse derimot er fortsatt i tipp topp stand. Interiøret er helt fint og 3 av rutene er også hele om noen bryr seg... Alt sammen sitter i bilen og du får hele sulamitten for 10 000 blanke norske kroner. Jeg kommer tilbake med litt mer info senere i dag tenker jeg ... Litt bilder fra før krasjen kan du finne på http://bilder.driftfun.com/Blue-E34-sweden Video fra før krasjen kan du finne på bl.a. http://filmer.driftfun.com/2006/driftfun-2006-03-05-sigdal.wmv