Mikke

Det er for teit, hva med å heller stoppe de bilene som nesten ramler fra hverandre når de er ute å kjører i stedenfor noen felger som er litt for store eller lignende. Feil prioritering på pengene de har angry2

Jeg har vel aldri kjørt så sakte fra Gardermoen til Oslo som i dag. Selv om det var fristende å tråkke på litt ekstra på vei hjem ;)

Var en fin kveld og bra arangert, det må jeg si!! :) Men faen ta de møkka folka på traffikstasjonen. Vi ble dratt inn (Celica, Carlos S.) og kom ut med en liten mangellapp på ting som, felger, ratt, eksos, oljelekasje fra turbo ++. Møkkafolk, har de ikke andre ting å finne på?!?

Jeg får ikke brukt hattehylle pga bikkja pleier og sitte bak der når han er med ;) Fått tak i noen 6X9 nå og tenkte å motere dette i helga ellernoe. Men sjekket litt i går også lurte jeg på hvordan folk har festet høytalerene baki der, kan jeg feks feste noe treklosser bak der og feste høytalerene i dette? Også ser jeg det er lagt opp ledninger baki der, men forran ved spilleren er det ikke noe kontakt som de går ut til. Er de ledningene som går bak festet oppi der et sted på noen måte? Noen som vet? :)

Jeg får prøve på og sette inn noen 6x9 inni der og feste det på en eller annen måte. Burde bli bedre lyd med 6x9 en feks 6,5". :)

Ok, takk. Får teste litt på det :) 6x9 må vel bli best lyd siden jeg ikke skal ha noe i hattehylla osv. Men fester disse rett i plastikken da? eller får jeg festet det inn i karosseriet på en måte?

Hei Jeg skal sette inn høytalere bak i min mazda 323 91 mod. Vet noen hva slags størrelse som passer inn i de ferdige hullene bak? Og må det settes inn noen form for "kasse" / feste brakkett inni der for at de skal sitte? Dette er 3 dørs utgaven. 1,6 LX. Får ikke satt inn 6x9" i hattehylla pga denne er fjernet. :)

Ingen som vet? :(

har du noen anelse hvilket relee som tilhører eventuelt vifta? om det sitter inne i kupeen eller i motorrommet? opel påstår at det ikke er det, men jeg starter å tvile på det de sier snart :)

Kupevifta mi har sluttet og fungere på min vectra-b 1996mod. Jeg har byttet motstanden som sitter forran ved selve vifta, jeg har prøvd og bytte vifte, jegh ar byttet bryterkonsollet, jeg har målt gjennomgang mellom kablene forran i motorrommet og innenfra kupeen. Og jeg jeg har sjekket sikringen som er til vifta. I følge opel er det ikke noe releè til vifta (kan noen bekrefte avbekrefte dette?) Har noen noe forslag om hva som kan være galt?

Kupevifta mi har sluttet og fungere på min vectra-b 1996mod. Jeg har byttet motstanden som sitter forran ved selve vifta, jeg har prøvd og bytte vifte, jegh ar byttet bryterkonsollet, jeg har målt gjennomgang mellom kablene forran i motorrommet og innenfra kupeen. Og jeg jeg har sjekket sikringen som er til vifta. I følge opel er det ikke noe releè til vifta (kan noen bekrefte avbekrefte dette?) Har noen noe forslag om hva som kan være galt?

Takk :) Alt skjer på en gang. Eksos anlegget har gått, så det skal byttes i løpet av uka, den feilen med vifta og kjørleanlegget ;)

Takk for hjelpen :) Skal sjekke om det er toppakninga som har gått jeg da :) Dem får vel trykktestet anlegget osv for og sjekket dette på de fleste bilverksteder?

Vifta virker ikke på det øverste hakket nei :( Kan ikke finne noen sikringer som har gått heller. Så da er det mest sansynlig vifta som er gåen da :( Er en ledning som går inn på den motstanden og der fikk jeg målt 0,2 v bare. MEn vet ikke om jeg målte på riktig ledning. Er litt trangt under dekselet der ;)

Noen som vet hvordan jeg kan sjekke om hva som er galt når jeg ikke får brukt vifta mi på noen av hakkene? Kan det være den motstanden som sitter forran sammen vifta som har gått ? Hvordan kan jeg eventuelt måle meg frem til hvor feilen ligger? vectra-b 2,5 v6 :) Lasse

Takk :) da prøver jeg dette, det som er merkelig at det kommer ikke opp på kjørekomputeren før tempen er litt over 80 grader :wonder

ingen som har noen forslag til hva det kan være?

For et par dager siden startet kjørekomputeren min med "kjørleveskenivå" som en feilmelding. :wonder Så jeg sjekket veske nivået, men det er ikke noe feil med det. Men så skulle jeg teste i sta og se om det er noe luft i systemet, så jeg skulle prøve å lufte systemet.. men det jeg så da når det ble litt varme på motoren er at det startet og renne over når den stod på tomgang. men når jeg kjører opp turtallet så drar det seg ned i systemet igjen og det renner ikke over mere.. noen som vet hva dette kan være? kan det være vannpumpa som er sliten eller er det bare termostat ellerno ? er en opel vectra 2.5 v6..

Min bruker en 0,65 - 0,75 på langkjøring og en 0,9 - 1,1 på bykjøring i følge kjørekomputeren.. 2,5 v6 :)

Jeg skulle ha strammet brekkvaieren på min vectra 2.5 v6 96 mod. Er det sånn at det er en vaier mellom trumlene til brekket? Har du bilde av det?

gå inn på http://www.divx.com .. :)

Kondolerer til venner og familie. Utrolig trist :(

Kan hende man kan få mere, men jeg tenkte på og trimme den litt mere en bare chip etterhvert, stte på en 3.0l blokk, kvassere kammer og tillegsprut :) så vil det bli mellom 240 og 250hk. Så vil det antageligvis bli kompressor på dette senere :)

Uten og chippe? Vet v6'ern er lett og trimme. og tåler vist litt også :)

Simco AS i sarpsborg som chippa den, merke på chipen husker jeg ikke :)