Ludde_190
-
Innholdsteller
161 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av Ludde_190
-
Det var fett når volvo borra opp renault sin 1722ccm motor til 1773ccm slik at de ble en 1,8liter. ikke en racerbil akkurat, men skikkelig godt drag var det ja.
-
beste: bmw 318i 1991, kjøpt for 59000,- solgt for 65000,- etter tre måneder. dårligste: ford sierra is 1986 kjøpt for 22500 (!) solgt for 17500
-
SOLGT! for 27000,- Det var stor pågang og bilen ble solgt etter bare en dag. Skulle ønske jeg hadde flere slike biler å selge. Takk til alle som har ringt! Bilder er egentlig et must. Noen som kan tipse om et bra digitalkamera?
-
+ Nye plugger, tennkabler, rotor og fordelerlokk samt helsyntetisk olje, så bilen er klar for vinteren!
-
Strøken MB 190 2,0 1986 selges 25000,- Bilen er hvit, rustfri, med manuell girkasse og har gått 280.000km, meget pen innvendig og utvendig. Ingen feil eller mangler. Bilen starter lett og går som en klokke. Utstyr: Servostyring Fjernstyrt alarm og sentrallås Soltak Bra 15" sommer+vinterdekk på fine alufelger Komplett Kenwood CD/RDS stereoanlegg Mye nytt på MB-verksted: Registerkjede og strammer Clutch Casterstag bak Varmeapparat Bremseskiver+belegg foran og bak Batteri EU-godkjent til Desember 2004 og årsavgift selvsagt betalt. Selges kr 25000,- fast pris. Bilen holder til i Lørenskog, ti minutter fra Oslo sentrum. Ring 936 40 968 eller send en mail til vegardjensen2003@hotmail.com :)
-
Da fikk jeg den jævelen ut... tnx mr. happy. Det var fullt av koks i det metallgitteret som sitter nederst på røret som suger opp olja, ellers så så pumpa ut til å fungere fint. Kan det være noe annet som gjorde at jeg mista oljetrykket? Det eneste jeg merket var at oljelampa begynte å lyse, og på verkstedet sa de at det ikke var noe oljetrykk... hadde vært jævlig fint å fått bilen i orden...
-
bump...
-
Da tok oljepumpa kvelden, og i haynes boka (gammel type) sto det bare: skru av bunnpanna og skru ut oljepumpa. Greit nok tenkte jeg, men to av skruene til bunnpanna er umulige å skru ut siden clutchhuset dekker for de. Å begynne å ta av clutchen er litt heavy for meg å gjøre i garasjen uten grav eller noe... Noen som har noen tips? Utenom å skrote bilen og kjøpe riskoker selvsagt...