roger_hj
-
Innholdsteller
51 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innlegg skrevet av roger_hj
-
-
Hei. Lurer på hvor dere kjøper klosser til porsche bremsene.
Mine sitter på en audi S3, men tenkte og skifte og lurte på priser og eventuelt hvor man kan bestille?
Er forresten dette jeg trenger hvis det hjelper noen.
DBR.322.AVS.B01
Audi S3, 322x32 mm.
På forhånd takk.
Kan også maile på Roger_hj@hotmail.com hvis dere har info.
-
Hei. Lurer på hvor dere kjøper klosser til porsche bremsene deres.
Mine sitter på en audi S3, men tenkte og skifte og lurte på priser og eventuelt hvor man kan bestille.
Er forresten dette jeg trenger hvis det hjelper noen.
DBR.322.AVS.B01
Audi S3, 322x32 mm.
På forhånd takk.
Kan også maile på Roger_hj@hotmail.com hvis dere har info.
-
Kunne tenkt meg en nyere Rav4 jeg.
Er det ikke noen som har tips eller hint ang. denne bilen.
På forhånd takk.
-RH
-
Kjøp heller en S3:)
-
HELT RÅTT!
-
Kunne også tenkt meg en Allroad, men den er rett og slett for høy.
Så hvis det er noen som vet noe så blir bilen enda mere perfekt.
-RH
-
Høres mye ut.
Når jeg kjører hardt bruker bilen min ca 1,2. lang kjøring: 0,7-0,8.
En S3 med MTM chip. 270HK
Så en 1.6 eller lignende bør vel ikke bruke så mye mere.
-RH
-
Det var jeg som starta denne posten.
Og takket være "torono" og hans link til vagcars.dk er jeg i fyr og flamme nå.
Har hatt problemer med bilen og vet fei søking hos vag har den fått beskjed om at den går for magert. Men i følge torono sin linke er det ofte det som kommer frem når det i virkeligheten er LMM som er gåen eller bør renses.
TUSEN TAKK torono.
Skal sjekke dette første ting i morgen tidlig.
Har et spørsmål.
Elektro spray?
Noen merker som er bra/dårlige?
Får man kjøpt slik på biltema ol. eller er dette spesielle greier som er vanskelig å få tak i.
På forhånd takk igjen.
-RH
-
Kopier innholdet og legg det ut på en hjemme side.
De idiotene som jobber på vag verksteder bruker sikkert ikke siden.
Så da bure vel vi få tilgang.
Morro og se hva de sliter med.
Lykke til
-RH
-
si i fra hvis du vil kvitte deg med vag-com utstyret ditt for en billig penge :)
Det er på ønske lista mi om dagen.
Lykke til!
-RH
-
Takk for all infoen.
Tror ikke de på Audi Lillehammer kan så me en gang.
Hørtes ikke så enkelt ut og gjøre på egenhånd eller.
Siden jeg ikke har eller vet hvem som kan ha en oscilloscop.
Men takker og bukker for svaret.
-RH
-
Originally posted by eivindw
10.050,- betalte jeg nå sist forfall. Dette er med 50% bonus, 7.000 egenandel, 12000 km, Nito rabatt.. Men samtidig i Oslo sentrum, noe som trekker en del opp tror jeg.
Bilen er forøvrig til salgs:
http://www.bilforumet.net/showthread.php?s=&threadid=19087
http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=330761
Løp og kjøp.. :)
Betaler 7200kr jeg mener jeg å huske.
20.000km og 12.000kr i egen andel.
Hva slags bil skal du kjøpe deg nå da?
Og hvordan er markedet?
Lykke til
-RH
-
Originally posted by Hondaen
Hvis eksosmanifolden ikke er tett så kan lambda sonden gi gale verdier.
En lambda sonde varer 60-80tusen km, når den er slitt så vil den ofte gi signal om at motoren får for lite bensin. Resultat er at motoren kan rykke litt når man gir på, er motoren kald :-| får for mye bensin.
Hei
Bilen min får fram feil melding om at den går for magert men de finner ingen feil.
Bilen har gått 76.000km.
Siden bilen selv ikke skjønner om Lambda sonden har gått, vet du om det er noen annen måte å finne det ut?
Eller om man kan skifte denne selv.
Hvorfor varer den bare 60-80Tkm?
-RH
-
Hvor mye er det dere betaler i forsikring på S3?
Morro og vite hva andre betaler.
-RH
-
Hva slags luft filter har du på bilen din da.
De går i stykker rett som det spretter hvis du har feil.
(Har jeg hørt)
-
OK, takk!
Du vet ikke tilfeldig vis hvordan den fungerer?
Er det noe som går rundt inni der?
Hvordan går de i stykker?
Er ikke meningen og mase.
Men takk for alr så langt.
-RH
-
Originally posted by roger_hj
Noen som vet hva dette er og gjør?
Sjekk link...
Er vists en ladetrykksventil i følge en jeg spurte på teknikk furomet.
takk
-RH
-
Ser ikke ut som det er så lett og få til.
Burde egentlig bare bestemme noe og se hvem som dukker opp.
Kommer det bare 2 så kan jo de snakke litt bil også sikkert........
Heia Lillehammer
-
Går en tynn slange fra etter LMM gjenom denne dingsen.
En slange kommer igjen etter turboen, den andre vet ikke.
Tror det kan ha noe med waste gaten.
Det som er rart er at bilen får feil melding for mager......... og går i sikkerhets modus. Han sopm hadde den før hadde samme probleme, men han sa han skiftet denne så ble den mye bedre. Men nå er den ikke så bra igjen.
Har kjørt test. Alt er ok, og ingen feil koder. (bortsett fra- for mager)
Trykk test på slanger før motor er også tatt, og besnin pumpa er det riktig trykk på!
Men det skal vel være noe trøbbel her i livet.......... gir snart opp!
-RH
-
Noen som vet hva dette er og gjør?
Sjekk link...
-
Hei.
Lurer på om det er noen her som vet hva dette er og hva den gjør?
Ser ut som den har blitt skiftet av forige eier.
Så jeg lurer på hva som skjer hvis denne ikke fungerer?
Mulig dette er det dumt spørsmål, men bilem min går for magert.
Og det ser ut som det har noe med luft og gjøre.
Så hvis det er noen som har noen innlegg hadde det vært til stor hjelp.
-Roger
-
OK, takk.
Kjekt og vite!
-
Originally posted by arildh
Det virker nesten som om wastegaten lufter til friluft iom at lyden bare kommer under trykk. Noe ala en "screamer pipe" eller noe.
K03 og 4 turboen har vel fortsatt intern wastegate så det lar vel seg vanskelig gjøre.
Hadde vært morro og vist hvorfor dette skjer ja.
For det er jo litt rart at bare man skifter eksos bak kattalysatoren så kommer dette.
Jeg har det også på min S3.
Rare greier....
-
Har en S3 som ikke går helt som den skal og kunne tengt meg og prøvd en anne LMM i noen dager.
(tror den har dratt til seg litt silicon fra K&N filteret)
Noen som vet hva slags biler/modeller som bruker samme LMM?
A3 1.8T?
TT- siden det er "samme" motor?
På forhånd takk.
-RH
Effektanlegg...
i Audi
Skrevet
Du kan også få feil melding om at det er "mager" blanding hvis luftmengde måleren ryker. Den skiftes selv. 3 skruer!