inzani

vänta nu. nu hänger jag inte med? Byta bremsesadalen? med g60 spindlar monterade så kommer man hjulen ut 20mm extra på varje sida. Det kan du väl inte ta veck med att byta "bremsesadalen".

det vet han nog. och jag har för mig han skulle köpa en quaife diff...

espen jag har kromfångare på min ls =) har du noe andra fångare så kan vi skifta eller noe

u got mail

http://vw.gtiklubben.nu/forum/showpost.pl?bd=gtiforum&nr=221417&mode=flt&Search=true&Forum=gtiforum&Words=rocco%2016v&Match=Entire%20Phrase&Searchpage=0&Limit=25&Old=allposts#Post222947 du får spöra mig om det är noe du inte kjönner.

Vad jag har hört. (från gti nördar) så ska det bara vara att montera g60 kassen med drivaxlarna från en rocco 16v inkl spindlar. Rakt ner. Allting passar med lengd osv! Jag skulle forskat vidare i detta om jag var du för jag är inte 99% sikker. men stämmer det så är det ju bäst att köpa sånna. Du skulle haft snackat med Rolle (vw.gtiklubben.nu). Han kan mycket om Rocco 16v. Och jag tror det var han som sa att det här "konceptet" passade rakt ner på en mk1:a ska söka lit på gtiklubben och ser om jag finner noe!

tjockleken på axlarna är nog densamma! Tror inte VW gör nya axlar endast för g60.. Det ska hålla. Samt tror jag spindlarna inte tar noen direkt skada av effekten! Espen du får se till att svara på mailen! :D Vill veta hur det går med racer mk1:an

100 mm drivaxlar på g60 kassen. 100mm på 16vn. passar rakt på.

går fixa från sverige. Visst dom finns inte överallt. men det underlättar då allting passar! Det är sikkert mer än bara 16v versionen som har 100mm flänsar på drivaxlarna. Det är ju bara kika lite på etka.

rocco 16v drivaxlar och spindlar. då passar allting rakt ner utan att du måste göra någonting! Espen du har mail =)

få det å funka är en sak. Men få det att vara laglit är en annan sak! Om det är samma som i sverige så går det ej regga den med vr6 motor!

-> http://w1.960.telia.com/~u96004259/ Mitt projekt i vinter, men jag har stora funderationer på byta märke. så jag ska nog sälja motorn min. om det är nån som är sugen så kan ni väl maila mig lr bara svara här.

Sålda

Det är dom finaste fälgarna om man vill ha rått stuk. Men jag ska ju satsa på "tyskstuk" nu så jag måste sänka bilen nåra 100mm till ;) Skulle haft kvar dom om jag bara hade haft en bil att ha dom på!

jag har skickat iväg lite mail. De som inte fått nåra kan väl maila mig på -> unitedhacker13@hotmail.com

det är ju en corre g60 block. Så det är g60 grejjer. Men dom har rullat väldigt få mil. summan av kardemuman så har nog motorn rullat 0 mil om man sätter ihop den. Det som manglar är valfri topplockspackning. Jag hade tänkt välja en kopparpackning med ~låg~ mm. eventuellt öka kompen lite från dom 8;2 som det är nu med orginal packning. Lixom Blocket är renoverat hellt och hållet och cylinderloppen är väldigt fina! Det syns att det är en motor som inte körts hårt. Kan fixa komplett haltech sprut om man vill ha det. Turbo,topplockspackning och motorstyrning är det som fattas. Vet inte om jag sagt det men det är ARP Topplocksbultar. usa grejjer som kostade mig 1500kr =) Priset är ju det köpare värderar det till. Men t.ex tryckplattan kostade 3000kr. Renovering,portning m.m m.m m.m. Den nya toppen osv osv. Men smakar så kostar det. Ge mig lite bud så ska jag fundera på det

Har en 8v motor som är hållbar för 400++ =) Alutech insug som är blåeloxerat med plenumkammare,trattar och 70mm gasspjäll. fuelrail å hela kitet. pg block. balanserad och viktjusterad vevaxel,kolvar,vevstakar. 468nm tryckplatta m.m m.m Fabriksny Vw motorsport topp från usa. 8v crossflow alltså. natriuemkylda g60 ventiler m.m m.m Följer med 3st olika kammaxlar. pris = inte billigt ;) Insuget kostade 15kkr t.ex =) Sugen på köpa? Perfekt för ett turbobygge. Om du vill ha manligt med kraft ;)

Man tar vinkelkapen och kapar bort plåten där nummerplåten sitter. Sedan tar man och kapar från en Dörr och svetsar fast den. Sen när svetsningen är färdig så sliper man ner allt. Spacklar och sen färdig för lackning. =)

http://w1.660.telia.com/~u66014889/ Där har ni några bilder. Dom är inte tvättade så dom är lite smutsiga.

Ge mig din mail adress så ska jag skicka lite bilder

Roligt bygge du har där!. Hade planer på en 20v motor själv faktiskt. Då den passar perfekt in i mina motorfästen jag har på golf mk2:an. Om du inte vet hur du ska göra med växellåda(girkasse) så ska du köpa dig en 1.8T låda 2wd från t.ex en golf 4a eller en Audi a3!. Sen vet jag inte hur det är med växellåds fästet på roccan men det borde vara samma som på golf mk2:an!. Köper du Golf g60 växellåds fäste så passar 1.8T lådan perfekt också ;) Sen köper du ett spakställ från en corrado g60. Passar perfekt.

g60 blocket och 16v blocket har oljesprut på kolvarna. Dom andra blocken har inte det.

90 dörrar? Det duger med dörrarna från 88-. Alla modeller från 88-> är det du söker efter =) Tror du förväxlat 90- fångare å 88- dörrar ;)

17" intergral A2 med avon zz-1 205/40 däck? kolla in min annons för mera info!

Har du bultcirkel 4x100 så har jag 17" intergral A2 fälgar. Kolla på min annons för mera info.