rl1

åssen klient bruker du?

snakket med faren til en kammerat og han sa at han hadde sett på et svensk bil prog. på svensk tv. Der hadde de en reporstasje hvor feilen jeg har beskrevet ble tatt opp.. Konklusjonen ble at mange 850`er har problemer med innspruten. Så forresten injetion rens på box på en bensinstasjon. Er dette å anbefale? Takker for alle svar.

sa noen overkill?

hmm.... praktisk.

trodde irc og litt på kanten g33k greier var litt tabu i bilmiljøet, men da tok jeg feil ;) Men irc er jo en grei måte å sende stuff, kontakte andre fra forumet da. =)

utrolig at en så stygg bil kan bli så rå med litt riegerplast eller hva det nå er ;) :P

Har hørt en hel del ang Calibra. Dvs dårlige motorer, alt går i stykker, bilene under 70-80k er totalt rævkjørte osv.? noen som har mye peil på denne bilen? Er det egentlig et godt bruktbil-kjøp, eller kjøper man "katta i sekken" ?

mkay. ;) ny på forumet vett..

har bilforumet en irc kanal?

tja. ikke helt lett da dette ligger langt pokkeri vold inne i Sverige. Tror det var i retning Ørje og tok vel 3 imer å kjøre eller no. Servicen ble selvfølgelig billigere i Sverige enn den hadde blitt i Norge, men det ser ut til at far kjøpte katta i sekken. Skjønner at det er vanskelig å svare over nett, men feilen må jo kunne identifiseres. Kan det være tenningen eller innsprut`en som lager dette problemet?

kjører fars 850 som nylig har vært på service i Sverige. Etter denne "bomturen" har bilen blitt nokså fucka. Etter korte småturer takler ikke motoren å stå på tomgang og kvæler seg. I veikryss kutter motoren og uheldige situasjoner oppstår. I det siste har det blitt enda værre. Bilen "lægger" / hakker i fek.s 4 gir @ 80 km/t. Lager kenguru hopp hele veien fra 1000- 5000 rpm. Akkurat som om den ikke får nok bensin eller no. Den lager også rykkete bevegelser i ny og ne.. Spesifikasjoner på denne bilen er: Volvo 850 DOCH B5252S (10 V) 144 Hk brenselsystem: Fenix 5.2. Tror bilen har injection. Vet noen ha som kan være galt?

haba haba..