Jens

De har vært der i flere år..Husker de hang der for to år siden også, dog kjørte de en Vectra A da. Så selv de har oppgradert...

 

Send gjerne info på mail eller PM.

 

Meget takknemlig for all hjelp frem til nå

 

mvh

A.J.

Du får høre med den gamle moderatoren på forumet her da, Delta het han vel. Han stjal jo Cosworther o.l, mulig han vet noe hehe.

Tenk så store utgifter man hadde spart samfunnet for ved å ta livet av denne biltyven. Han koster samfunnet enormt mye penger i form av høye forsikringspremier, Fengselsopphold, trygdesvindel etc etc.

Slitenvolvo er helt på jordet, men det er man gjerne når man har en rusten 240...

Grisekjøring med stjålet bil i boligområde med lekende barn o.l er rimelig drøyt, bare flaks at kjøtthuet ikke har drept noen på de årene han har kjørt ihjel biler...

Kan bekrefte at den grå SAAB 9-3 AX88xxx og den senkete Peugeot406en med felger fortsatt er høyst aktive på E6 gjennom Akershus syd. Har hatt ublide møter med dem den siste tida...

Riktig reg.nr. på denne er AX 89919 som nevnt på side 12. ;)

Jeg var ubehagelig nære å bli tatt av denne i Nordbytunnellen. Jeg kjørte i godt driv sammen med en svenske i SAAB 900, og plutselig kom UP i hundreoghelvete bakfra. Må ha hatt 180+, da jeg ble blåst til siden i 140.

De tok heldigvis svensken istedenfor meg...

celica 94 mod 1.8 liter som har passert 600000km

Litt pussig bil å legge så mange km på. Hva er historien bak de km?

Det er sikkert morsomt med 300 Hk, men sikker på at det ikke er 300k som i 300.000 km det menes her? Jeg bare undres om det ikke er en liten misforståelse ute og går her :D

QUOTE]

 

Det var nok km, og ikke hk ja..Selv ikke en Toyota hadde gått så langt hvis den er blodtrimmet 300%...

ALDRI samtykk!

 

Men du kan trekke samtykkelsen tilbake! ;)

Enig med Juristen her. Det er IKKE lurt og ikke samtykke beslag hvis måling er korrekt, og du selv vet at det stemmer. Da kan du gå på en smell i retten, og få strengere straff enn hvis du hadde samtykket.

I 2005 mistet både jeg og en annen bruker på forumet her lappen for noeyaktig samme lovbrudd. Jeg samtykket, og slapp unna med mye mildere straff enn den andre forumbrukeren.

Riktignok er effekttoppen på 5800 rpm, men hestekrefter er ikke alt. Momenttoppen ligger på 4800 på denne motoren.

Likevel er effekt- og momenttoppen på 4A-GE (solgt i norge) bare et par hundre rpm høyere enn for 4A-FE.

Bare for å spekulere litt på slutten så innbiller jeg meg at 4A-GE begynner å yte godt ved et høyere turtall enn det 4A-FE gjør (jeg har jo ikke sett disse kurvene). Årsaken er nok soleklar, og det er at folk som kjøper biler med 4A-FE klarer (og liker) å få de rundt i vanlig trafikk med å kjøre på lavere turtall for så å spare bensin.

4A-FE er ingen dårlig motor for å ha det sagt. I en vanlig bil så kan den rulle 300000km uten nevneverdig problem :)

QUOTE]

 

Effekttopp og momenttopp på en 4AGE er 6600 og 5200rpm...

4AGEn begynner og funke fra ca 4300 og oppover. Har eid en AE92 med 4AF (?), den 1.6 gasseren med 90hk. Måtte ha 4000+ den og for å funke godt. Mhs til bensinforbruk er vel disse bilene relativt like. Min AE82 GT (300k+) bruker mellom 0,59 og 0,75. Den gamle AE92en brukte mellom 0.66 og 0.75 stort sett. Min hadde gått 375k når jeg solgte den i 2003, og var stroeken lyd fra motoren. Den går fortsatt den dag i dag.

at snutenn kom tidlig er mulig ett resultat av tidlig varsel om terff. ikke vits med mer enn rundt 4-5 dager i forrveien. mener nå jeg da

Politiet kom tidlig pga naboklager på stoey. To ukers varsel er best, da får flest mulig folk med seg det, og kan planlegge litt.

Politiet sitter faktisk ikke og lurker på bilforum hele dagen...

Og mens jeg er her - jeg synes dere er en bunsj med feige svin. Politiet hadde såvidt putret opp bakken foer folk hev seg i bilene og dro. Her har volvogutta og 426hemi underholdt folk i et par timer, også er dere slike utakknemlige nisser som stikker med halen mellom beina med engang.

Hvis det skal bli bra oppmoete burde det være 2-ukers varsel, mao loerdag 11/8 20.00. Da er fellesferien over også.

Alle 4AGE går på blyfri. AE82 Corolla GT fwd kom ikke som 1984-modell, kun som 1985-1987. AE86 derimot som også heter Corolla GT kom i 1983, også med 4AGE.

Dessuten trenger den ikke 98, 95 funker glimrende. På en så gammel bil er det lite vits i å bruke 30 øre mer pr liter, det blir fort penger hvis man kjører endel.

Du MÅ jo ikke dra på atreetmeet hvis du misliker folka der så innmari. Er du en av de gutta i volvobanden på Holmlia, som en bekjent sa det. Du får arrangere streetmeet på Esso Holmlia som et alternativ.

men å arrangere streetmeets ett annet sted er uaktuelt? hva skjedde med "Streetmeets hver annen uke"? noen som endelig fant ut at det bare ble tragisk? vet ikke om noen av dere var på skedsmohallen når det var mest folk der, eller på obs i lillestrøm? det er det man kan kalle streetmeet. det som er på ingierstrand blir litt for lite syntes jeg. dessuten så er det av null interesse og se på en fiesta luske rundt med dxekk hyl ifra ene hjulet.

men kan ikke noen forklare hva som har skjedd med dette forumet da kritikk ikke tolereres lenger, eller hva? diskusjonsforum ble om til ett diktator forum hvor kun en persons mening er akseptabelt.

Det er ikke uaktuellt, men hver bidige gang man har streetmeet et annet sted i oslo-området blir det torpedert av naboer og politi. På ingierstrand plager vi ingen, og ingen plager oss.

Det er da bare å komme med forslag, men de fleste plasser er prøvd. Skedsmohallen og Ikea var bra det, men tidene forandrer seg. Er en grunn til at det er slutt på de treffene, nemlig politi og naboer.

Det er da sjelden fiestaer o.l herjer på ingierstrand, de faste er diverse Supra, Skyline, BMWer, 200SXer og en Dodge. Er høyt nivå på både biler og sladding generellt.

Personlig er jeg for lite på nett til å kunne kommentere siste avsnitt.

kanke huske supraene og skylinene spola på et hjul sist... å hvertfall ikke dogden jeg måtte ta med mer kjølevann til :p

 

do it..

 

Do it...Haha. Så Starsky/Hutch i går, fy faen som jeg lo. Knallfilm.

Kan ikke huske at jeg så en eneste normalbil uten sperre som sleit utpå "banen" forrige streetmeet. Hadde enda karen hatt gode argumenter, men når han sprer løgn blir det jo for dumt.

Er høyere nivå på biler og kjøring på ingierstrand enn det er de fleste andre steder i landet...

En gang må en jo gjøre det, om vi skal være ærlig.

Nei, det må man ikke. Hvis et bittelite fåtall velger å bosette seg på en gudsforlatt øy kan de ikke komme og kreve bro o.l for at de skal spare tid. De burde være fornøyd med ferjesamband.

Man må bruke pengene der de virkelig trengs, nemlig der skattebetalerene bor. Hadde jeg bodd på en øy eller i Kautokeino, så hadde jeg vært realist og innsett at man ikke kan kreve og kreve når man bor så ulendt til.

Man skulle aldri gitt en eneste vestlandsøy noen bro, da konsekvensene blir at alle de andre også vil ha.

Sikker på Første generasjon 4age kom gasser da trodde det var innsprøyting? E - Electronically Fuel Injected som eg forstått, Men kan jo hende at noen kom med gasser.

Men back ontopic: Trodde lav vekt var bare en fordel Som du selv sier veier ae92 mer en ae82 det er vell da ikke fordel? spørs åssen man ser på det da men. Og komme ikke ae92 gti med en 4a-fe motor? eller var det bare den "originale" som hadde 4a-fe Kan hende eg blander litt nå..

4AGE (1983-1996) kom bare som injection, et samarbeid med Yamaha.

Joda, lav vekt er selvfølgelig best...AE92 GTi kom kun med 4AGE den og - røde toppdeksler istedenfor AE82s blå.

Bare husk at den gamle rwd-Carinaen går som en dass, så det er lite å trakte etter som en bruksbil. Sett den heller på en låve...

Jeg har en AE92 GTi, og den veier 1060kg(?) iflg vognkortet. Bare DET er en grunn til å velge AE82 GTi. PS! Kjøper du deg en GT, får du bare en sur gasser, ikke innsprut. Fordelen er lavere forsikring.

AE82 het faktisk GT, og ikke GTi, selv om den har innsprut.

Han snakker vel ikke om den gamle rwd-GTen fra før 1984.

Ang. godkjenning av Carina II 4AGE, så ble den jo levert med 1.8 på 115hk. Så det burde jo ikke være så vrient å godkjenne dette. På papiret...

Apropos AE86, så er jo disse helt utrolig overpriset.

Dette er gamle, rustne biler som er tregere enn en AE82 i praksis. Skal du ha deg sladdebil er E30 mer for pengene.

Ja, men føler at det er noe spesielt med ae82 egentlig, Ikke bare at det er en 4A-ge motor men også hørt at understellet er bra? Og hva med vekt og Vektfordelig?

 

Tross alt så hadde en Ae92 vært noe også men pga pris er vell ikke det så veldig aktuelt nå + syns bakenden er helt grusom på ae92, Hvordan er understell, Motor i forhold til Ae82?

AE82 er en rask og kompetent bil i forhold til alderen.

Ligger bra på veien, og er lettere og hanskes med enn en tilsvarende MR2 eller Celica. Vognkortvekt er 970, noe mer reel vekt, og mer understyrt enn overstyrt som fwd flest. Men hvis man er en dårlig sjåfør er det ikke noe problem å få ut rompa...

AE92 GTI er billige de og, har sett flere fine eksemplarer til 10-12k. Den ble vel levert med to typer 4AGE - en 124hk og en 130hk med mindre nm. Ikke særlig merkbart i praksis.

Personlig liker jeg ikke AE92 like mye siden den ser kjedeligere ut, samt at den har "unødvendig" dilldall som servo og elvinduer.

Og ruster like kraftig...

Uansett er det ikke store prisforskjellene, så hvis du vil ha nyest mulig er en AE92 ca like billig.

Du sparer deg for myyye jobb ved og bare kjøpe en GT med engang, istedenfor å bygge om en Carina. Dessuten er GTen mye mer gjennomført, er stivere og mer solid, og dermed bedre veigrep blant annet.

GT får du kasta etter deg om dagen siden de er blitt eldgamle og utgått på dato. For 4-12000kr får du en greit nok bil på skilt.

Er veldig få biler som er verdt mer enn 15k.

Dessuten er det utopi å finne en uten rust. ALLE har rustskader, bare man gidder å lete godt nok.

Et framtidig problem for deg vil være deletilgang til bilen. Allerede nå er det trøblete å finne deler/tilbehør, og mye har gått ut av produksjon. Deler til bilen er forresten svindyrt.

Et tips kan jo være å se på AE92 GTI, selv om den ikke har like gode kjøreegenskaper som AE82.

Nok et kjempefint treff. Gøy at alle satser så hardt som de gjør der ute...

Og denne gang var det også en bonus at politiet ga beng i oss og prioriterte viktigere ting.

Artikkelen er borte ja, men når jeg søkte fikk jeg opp en link med ingress som ikke funket.

Jeg foreslår nytt treff Lørdag 30 Juni 20.00.

svart 06/07 audi a4 stasjonsvogn sivilbil i område ski/follo

 

husker ikke reg nr.

Tror denne forfølgte meg på E6 v/Ås på mandag.

Passerte en svart A4 stv med sota vinduer i 140, den lå i 100. Med engang jeg passerte heiv den seg ut og akset etter meg.

Jeg har heldigvis endel erfaring med politiet, så la meg straks ned i 110. Han la seg inn etter meg på typisk "politi-avstand" en god stund, før jeg hang meg på en annen bil videre i 120 og forsvant...

Så nå begynner det å bli tett med UP-biler på E6 i Akershus-Syd.

To grå og blå Peugeot 406, en blå S60 og nå denne A4en er vel de mest brukte.

er enig med deg partypulp. det med streetmeet har blitt dårligere nå i det siste syntes jeg. og hva gjør ingierstrand til det kuleste stedet Å holde et STREETMEET? at folk spinner rundt i ring helt uten tanke på sikkerhet? Når folk skal spole på ett treff si feks de som har blitt arrangeret på ingierstrand. når folk skal prøve å sladde så nærme parkerte biler som overhodet mulig, hva er sjarmen? rein idioti mener nå jeg!

se feks den ulykken som ble på skedsmohallen når folk står og spoler ukontrolert imellom parkerte biler og masse folk!

det var jo to stykker som fikk store skader på bilene sine pga en som skulle "bare spole litt"!

Det at folk parkerer på den øvre sladdeplassen er på eget ansvar. På det første treffet var plassen kun for sladding, men etterhvert begynte folk å parkere der. Noe man burde unngå til sommeren!

Argumentet ditt kan brukes mot deg, at Ingierstrand er bra nettopp for å unngå det som skjedde på Skedsmohallen ( Omega VS Celica )

Vi har baller vi også, men det er desverre nyttesløst å arrangere noe i Lillestrøm distriktet, men det visste du vel. Du kommer her og snakker og er så stor i kjeften om oss på Romerike, men hadde du fulgt med i timen så hadde du kanskje visst hvem Mr. Brynildsen i Politiet var. Han er i mot alt av Motoriserte gaterings og gjør alt han kan for å bekjempe oss på romerike.

Det er enkelte situasjoner som har skjedd i lillestrøm og omegn som gjorde det vanskelig. Obs i lillestrøm tok litt vel av (syntes selv det var kjempe bra) og på ikea ble det jo streetrace. Skedsmohallen har jo tettbebyggelse rett ved siden av plassen og dette medførte masse klager fra de som bor der, det ble også kjørt ganske fort på fettveien og dette medfører at de stiller opp mannsterke og vil ha oss bort.

Ingierstrand er bedre egnet på akkurat dette.

For all del arranger så ofte du bare vill. Men du veit hva poenget mitt var, så klart så vill det alltids komme folk på streetmeet. Men jeg mener fortsatt at det finnes grenser på hvor ofte man skal arrangere noe slikt noe da det "kan" fort bli utvannet. Og takler du ikke mitt synspunkt og syntes min kommentar er for dum, så kan du vel bare overse det isteden for å gå til personangrep?

Ingierstrand er ett fint sted å ha streetmeet, men... Det er ikke ett like bra sted som Ikea og skedsmohallen var før. Dog så begynner det å skrante på steder å arrangere slikt i oslo regionen, da de største plassene har fått bommer. Så klart så er det ikke meningen å ta fra deg gleden med å arrangere streetmeet i hjemtraktene, jeg prøvde bare å dele mine meninger og det er ganske tydelig at du blant annet ikke takler andres innspill.

Jeg mente at det var løgn når dere sa at treffene sugde. Det blir som å si at Brasil spiller ræva fotball (kanskje ikke årets sammenligning dog).

Du prøvde å gjøre narr av meg fordi jeg sa at Skyline er sjelden, derfor slang jeg dritt om bilene dine. Og JO, Skyline er sjelden i Norge uansett hvordan du vrir og vender på det, når man ser på statistikken i forhold til andre biler. Jeg sier ikke at alle Skyliner er fantastiske og råe, men det er bedre å se på enn en gjennomsnittelig norsk bil.

Det ble arrangert to vellykkede treff på Skedsmohallen. Så det viser at Romerrike har potensialet enda. Skal dere virkelig la en sur og gretten hagenisse med navn Brynildsen stoppe all bilinteresse og sosialt samvær? Det er ikke akkurat krutt i dere hvis dere lar en person stoppe alt. Follo Politidistrikt er like aggressive i jakten på bilinteresserte, men vi har da klart å arrangere treff likevel. Da kan jo dere følge opp og lage noe dere og. Hadde vært morro med IKEA-treff igjen, men her er det vel bom.

Innspillene dine ang. arrangering og hyggighet er jeg jo delvis enig, for mye av det er ikke bare bra. Men jeg syntes det blir litt mye klaging istedenfor konstruktiv kritikk, spesielt da dere ikke arrangerer noe selv.

Jeg tar gjerne et streetmeet et annet sted i Oslo-regionen også, er ikke fanatisk tilhenger av Ingierstrand. Men som du sier er det problemer med tilgjengeligheten, utrolig nok.

Hadde gjerne sett flere innspill ang. mulige plasser å ha streetmeet på. Det er faktisk endel mangel på initiativ i Oslo-regionen på dette. Hadde det ikke vært for Ingierstrand i fjor hadde det ikke blitt noe streetmeets.