logisken

Ok, man skal altså kontrollere tenningstidspunktet i bakkant av motoren direkte på svinghjulet! Jeg har strobet merkingen i forkant på reimhjulet til veiva og registerdekslet, merkelige greier, kan merkene i forkant og bakkant være forskjøvet forhold til hverandre eller?!

Hei! Hvor mye skal tenningen være på Audi 80 ABK motoren? Prøvde å justere etter autodata: 6grader v2200RPM dette ble helt rævva så jeg grovjusterte til 30grader v2200RPM, ble bedre men akselerer svært dårlig nå! Pussig nok opplyser autodata om vag 1551 for å sette systemet i basic mode for så å kunne tenningsjustere denne motoren!?

Hei! Hvor mye skal tenningen være på Audi 80 ABK motoren? Prøvde å justere etter autodata: 6grader v2200RPM dette ble helt rævva så jeg grovjusterte til 30grader v2200RPM, ble bedre men akselerer svært dårlig! Pussig nok opplyser autodata om vag 1551 for tenningsjustering av denne motoren!?

Tenkte å anskaffe ABF motoren fra bildemontering for en billig penge, har stått i en golf III GTi, men resten er selfølgelig solgt i biter til andre folk. Hvis det er så enkelt at man kan for eks. fjerne 8V toppen fra ABK blokka og sette på 16V toppen med toppakning og Strekkbolter til 16V toppen + Reg. reim. og evt. inspr. dyser, kabelnett og styreenhet osv. så er jo det sum totalt lettere enn å bytte hele motoren...eller er det mulig?! Hvordan er det med eksos manifold til 16V topp? Hvordan blir det å omregistrere å få godkjent bilen med 16V? Sannsynligvis tror jeg nok det beste er å ha en delebil pga. inspr. system osv. men problemet er at under omstendighetene har jeg ikke plass til dele bil stående.

What the f...

Hei! Er det noen her som har praktisk erfaring med å konvertere Audi 80 type B4 med ABK motor til ABF (2.0 16v)motor? Det jeg lurer på hovedsaklig er: Hva trenger jeg av ledningsnett, eksos manifold, tenningssystem, innsprøytning osv. Har selfølgelig ikke noen golf på "handa" så jeg må derfor finne deler her å der.

Har nå prøvd ditt forslag, koblet fra batteri over natten. Det første som slo meg var at turtallet sank med 200rpm ved kjøring, lå i 80km/h i 5 giret på 1800rpm...merkelig! Men hittil har ikke motorjagingen kommet så jeg regner med at dette var løsningen.

Noen som har de rette ohmske verdiene på TPS føleren til denne motoren og evt. Lmm (Bosch), tomgang, delgass og fullgass? Måler TPS på 0 gass ca. 860ohm og fullgass ca 2690ohm

Hei! Er det noen som har vært borti programering/kalibrering av gasspjeldpot. meteret og evt. tomgangsventil på denne motoren? Jager på tomgang, kun ved start av varm motor og det lukter kraftig uforbrent bensin. pågår i rykk og napp kjøring i ca 15 min. Etter 15 min. kjøring, er alt OK Ingen feilkoder!

Hei! Er på utkikk etter performance kammaksling til 2.0E. Er det noen som har link til en forhandler som leverer dette her i nord, har prata med NBS å de leverer ikke slikt!

Hei! Er det noen som vet om trim kammer og diverse trim deler, tips og triks til ABK 2.0E motoren til audi? Er kun ute etter mere HK uten å rippe hele motoren fra hverandre!

Hei! Har en B230FD motor med 116Hk. Hva er forskjell på 116HK motoren og 136 motoren rent mekanisk/elektrisk? Mener at begge motorene bruker LH-jet systemet og er ellers ganske like. Hvis det er noen som veit om en pling og en doing som kan fjernes/monteres slik at motoren min får 136Hk så er jeg svært interessert. Mvh Espen

Flott...den opplysningen satt jeg stor pris på!!:)

Hei! Har et problem! Får ikke Eu godkjent min Ford Sierra 2.0L pga. manglende papirer på mine 40mm. senkefjærer! Hakke peiling på hvilken merke de er siden jg kjøpte de brukt Er det noen som kan hjelpe mg md disse papirene hadde det vært en lettelse. Nr. som står på Fjærene = G&M 4018 Takker for all seriøs hjelp!