Gå til innhold

Muggi

Bruker
  • Innholdsteller

    56
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Innlegg skrevet av Muggi

  1. Hei dette er en kjent feil på alle hondaer.

     

    Regner med at du må lodde over hovedrelet som styrer bensin pumpe osv.

     

    Det sitter på venstre side under dash ved bena dine. Motor assy mener jeg det står på det.

     

    ta det ut og lodd over punktene som har løsnet. Det er "gratis" nytt tror jeg koster 1000kr.

  2. 2dr og 3dr er like. er ikke store forskjellene til 4dr men det er forskjell.

    Jeg skal bestille fra buddyclub2, men først er det turbo, coilover og carbon panser til bilen min. så blir det lakkering og styling fra buddyclub2. liker ikke den som står på bilen min(buddyclub).

    Mail fra buddyclub2 :

    Hi Sir, we do ship to Norway. Complete bodykit

    > is

    > > $499.00 plus shipping and handling is $850.00

    > > Thank you.

     

    attachment.php?attachmentid=32358&d=1193689405

  3. lurer på om jeg får civic'en min til sperra noen gang jeg, for med itr utvekslingen i girkassa og med 8900rpm på rød merkinga og med 205/40-17 dekker så skal den klare 265km/t, burde ikke være helt umulig heller tror jeg, bare man har go vei og lang slette.

     

    BMW M3 E46 gikk glatt opp til 270km/t på nåla uten å lure, men er jo 140hk mer i den da. men bare 100hk mer en s2000, så tviler ikke på at s2000 klarer 280 på en go dag.

  4. nuøø problem og putte en B18C i din civic, jeg byggde om fra obd0, mens du obd1 og det gjør det hele lettere. eneste du trenger er og legge opp 5ledninger extra, du bruker forresten de ledningene som står på motoren din idag.

     

    inne i bilen må du da chippe hjernen din eller sette på en omformer til obd2x for og bruke orginal hjernen.

     

    du trenger da.

    motor

    girkasse

    drivaksler

    nedrebærearm forran.

    bremser rundt om

    bærearmene bak med bære bruer osv.

    "swaybars" forran og bak. (lønner seg og stive opp bak)

    stabstag forran.

     

     

    Noe enkelt verktøy, mitt beste tips er gass brenner, for og løsne på gamle skruer/bolter :)

     

    bare spørr om du lurer på noe mer.

     

     

    BTW kjøpte fra http://www.rpmgarage.com (hong-kong/japan)

     

    MvH

    Kristian (GameBOY på CH)

  5. Ja, det er originalt 2,5" anlegg fra motor og ut. Ender i ei Remus-potte med litt custom-løsning på TTE-endestussene (Toyota Team Europe). Har faktisk alt som TTE tilbyr til denne bilen, frontleppe, hekkspoiler, felger, senkesett og potte. Så motormessig er det originalt... Men det går da rimelig greit likevel... ;)

     

    åssen spesifikasjoner har du på motoren? 1,8liter?? turbo?.

     

    har en utrimmet b18c i mini civic, orginal fjærder og demper, og mangler "swaybar" forran, så min krenget noe jævelig. men fikk hjelp av R-dekka ja :)

  6. Synes du har fått til skikkelig bra bilder! Dette er vel noe av det beste som er tatt av T-Sporten min i hvertfall!

    http://photobucket.com/albums/v422/scuk/Japsetreff%20-%2020050821/?action=view&current=IMG_9197_1024.jpg

    http://photobucket.com/albums/v422/scuk/Japsetreff%20-%2020050821/?action=view&current=IMG_9454_1024.jpg

     

    Glad jeg vaska bilen i Særp før jeg kjørte opp likevel! :)

     

    Må bare spørre, åssen er det du kjører bil?? drar brekket i svinger. du kjører ikke bil med drift på bakhjula altså, for og opplyse. taper bare fart og irritere meg som tar deg igjen.

     

    Slutt med det. fikke filmet det, skal se om jeg får lagt det ut, så skal du se hvor teit det er. krasjer jo nesten med deg pga det.

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår