saab_alex

sitat "Selgers beskrivelse av bil: Detta e ein skikkeli møkka bil. Hadde jeg hatt god råd skulle du fått"n ta meg. Alt for mye rust og alt for høyt drivstoff-forbruk"

hvordan er det å ta vekk noen seter a? er det bare å ta vekk? vi er jo bare 5.

dette virket ok, dette. må jo selfølgelig høre med de andre og få flere bilder, regner med at prisen er litt prutbar;) tror du du kunne skaffe noen bilder da?

et lite tips er og kansje ikke bare gå i skranka som jeg gjorde, (han dusten viste jo ikke hva en intercooler var engang) få han til å snakke med en av de gutta som har peiling på det, eller som du sikkert skal gjøre, bestill time. men hvis du skal ta trikset med intercooleren må du jo ha kjøleren bak skiltet da, sånn at du skal si at du skal sage vekk litt akkurat der:) veit ikke jeg, men vært et forsøk. Lykke til i hvertfall:)

kul den;)

yodude HAGENyodude

det er vel i hovedsak en cluch som er sterkere og som du ikke slurer så lett på. ordet SINTER TROR jeg egentlig er bare merke på cluchen, tilton cluch er jo også en "forsterket cluch" det som er kjipern med disse cluchene er at du ikke kan "file på cluchen" med de, du må slippe de ganske rett ut, selvsagt må du file litt så du kommer fremover før du slipper tvert. KORRIGER MEG HVIS JEG TAR FEIL

bare kasta meg på med de folka som skulle dit jeg, har aldri vært der før tror jeg, morro vei å rase på da, den til mjøndalen, men den kan være glatt også på disse tider. jeg driter egentlig i den motoren nå, skal bytte til 16v snart så.

si at du skal ha stor intercooler, og derfor trenger lite skilt. prøvde det samme jeg også, var ikke snakk om det. men det er som kjetilr sier, si at du skal ha et parkeringsskilt så får du det. veit ikke hvor vanskelig det er å se forskjell jeg men

hmm, denne var jeg interessert i.. fortell litt om bilen da. hvorden er det f.eks med rust, eu godkjenning, dekk osv.. du skjønner:) +masse bilder

hei hei:) det var meg det vettu. var noen av oss lokale rånerene som tok en tur oppover, (bor i Mjøndalen) vi ble jo jaget fra shell når han ene brnet så mye at han på shell-stasjonen ringte purken..hehe Det eneste som var litt merkelig var når vi skulle hjemover. Jeg og den svarte 850 t5-r`en lå i litt god hastighet. så når hadde kommet et stykke på veien så merket jeg at det lyste opp bak meg, da sto flammene ut av potta, og de stoppet ikke før jeg fikk stoppet bilen:cool:

vi er 5 personer som trenger en russebil. MÅ være van eller liknende. Helst uten anlegg siden vi blir sponset av et bilstereofirma. ikke så veldig langt fra Buskerud. pm eller legg in på denne tråden mvh Alexander

du får ikke lagt ut noen bilder da? da er det lettere.

personlig syntes jeg det er litt lite med 30 dager , tenk bare på hvis du er i militære eller noe...

da får du for faen kjøpe den en jævla ny maskin da veit du!!:rolleyes: kansje lære deg å være litt ydmyk

utrolig gjennomført nice!!

tegning av hvordan den fungerer

f-16 bryter?:)

dette er en Dual Stage Boost Controller fra turbo xs.. populært kalt "blå-kran". driver å skal kjøpe meg en sånn en nå. det som er vitsen med den er at du skal ha den på f.eks steg en som lader 1 kilo på 1. gir så den ikke spinner. Så når du har kommet opp i andre gir smeller du brytern ned og vipps den lader f. eks 1,5 kilo, dette ute hjulspinn.:)

fikk for ikke lenge siden et tips av en jeg veit hvem er, at det var en kar nedi sverige som solgte nye comp-feler til ca 1000 lappen. har ikke noe mer info om det egentlig. sikkert noen andre som veit noe.

jeg veit i hvertfall at når gnistregnet står ut av felgene er det på tide å skifte klosser og skiver:)

brekket kom foresten på 1988 modellene og ----> min er en 87:o jaja

ikke dårlig oddi:cocain: gjennomtenkt den der;)

bremsene på brekket virker vel bare foran ELLER bak. TROR ikke det er noe vits å dra på brekket som går på forhjulene hvis du skal burne med fwd;)

velkommen i klubben på å ta saab-kasser dathumpsup spør på http://www.saabturboclub.net der er kansje noen som vi selge. husk at turbokassene og 900i kassene er like da. men det kan være at "hubbene" som sitter på kassa er forskellige, dette sleit jeg med i går kveld/natt. hadde akkurat satt nedi motoren til ei i klassen min etter å ha ødelagt girkassa. (hun kjører 900 turbo hun også) fant ut at hubbene ikke passet. Byttet disse, ut og prøvekjørte.. BANG, drivakselen hoppet ut av hubben. grunnen var et ødelagt motorfeste så motoren vrei seg når jeg ga gass eller kjørte i ei dump.